原创 2011年7、8月出差所見,所聞,所感之遼寧瀋陽、撫順

   連續在遼寧撫順出差兩個多月了,很多事情一直想訴說出來,但時間總是不充許,昨天剛去惠州辦理煩人的黨籍轉移和港澳通行證手續,回來時又遇上車晚班、廣州塞車,經歷四個小時纔回到家,一整天的時間呀!浪費時間是我現在覺得最可恥的事情!!!  

原创 珍惜身邊的親人、朋友

      黑色的9月,驚聞好友的母親患上重病,送到省人民醫院已確診無法醫治,最多隻能活一個月。平時好好的一個人,怎麼會突然患上重病只剩下數十天的存活日期呢?只能說天有不測風雲,人有旦夕禍福,世事難料!在此我只能默默地爲她祝福、祈禱她母

原创 讓雲×××—微軟虛擬化遠程直播

     2011年IT屆的明星,非虛擬化莫屬,特別是剛剛結束的微軟2011TechDE大會上,虛擬化更是受到了熱捧,越來越多的人追隨虛擬化的腳步,虛擬化如此火熱,如果你還不知道虛擬化,就OUT了,如何快速瞭解虛擬化,掌握這個代表IT產業發

原创 關於VRRP+OSPF的冗餘口字型組網實驗

一、實驗拓撲 二、實驗的要求1、整個網絡分爲總公司網絡(見藍色底紋部分)和其它的分公司網絡,總公司和分公司網絡要邏輯隔離開來,通過靜態路由互聯;2、總公司網絡地址範圍10.100.0.0/24,分公司網絡地址範圍10.101.0.0/22。

原创 我的友情鏈接

ccna博客專題51cto博客開發51CTO老楊期待與您交流&風雨中同行&{用心感受每一天 就算自己受到傷害也要學會關愛別人}博客大管家小廢物王春海的博客蓋如鶴的步徒白璐未來的網絡工程師張琦黃琨嶽雷的微軟網絡課堂王達博客虛客帝國沉淪-給生命

原创 玩現金流遊戲的一些心得

最近聽從朋友的推薦,去聽了兩堂有關理財的講座,並且參與玩了一下著名著作《富爸爸、窮爸爸》作者羅伯特-清崎發明的理財教育遊戲《現金流》。雖然羅伯特-清崎個人公司已經申請了破產保護,但這的確是挺好的一款遊戲,讓我對現金、資產、負債都有了比

原创 杭州出差所見、所聞、所感

    煙花三月上杭州,在這個煙雨朦朧的月份踏上了杭州,終於可以去到自己負責的區域出差了。此次出差的工作很簡單,排除故障、培訓分公司同事。     這次沒想到爲了一個破設備要爬上30多米高的基站塔,要是在以前肯定是沒問題的,但最近出差太多

原创 吉林出差所見、所聞、所感

    吉林的出差是有史以來最長的出差,而且是未曾預料的,出差前完全沒料到問題的嚴重性及困難性。因爲前一晚我都還在參加公司部門的籃球比賽,第二天一早就收拾行李、去體檢,下午再趕去機場。     晚上將近6點到達長春後又立馬打的去高速客運站

原创 走過曲折的2011,面對糾結的2012

    2011年對於我來說,這一年過得很曲折,經歷了三份工作,更換了代維人員、運營商甲方和廠家三種角色。雖然其中時段較少,但也見識了通信這行業的大致情況了。     首先年初進入運營商工作,當時並不聽從別人的勸告,也婉拒了原來國企代維

原创 內蒙古出差所見、所感、所聞(終結版)

        想不到內蒙古是最後一次出差了,去完杭州的第二天便接着去內蒙古處理另一個新項目。     3月19日晚上18:30抵達呼和浩特白塔國際機場,有些冷清的機場,分公司也沒安排人接送。於是自己習慣找到了機場大巴去到了終點站--白塔,

原创 中移動總裁李躍:發展Wifi纔是長久之計

中移動總裁李躍:發展Wifi纔是長久之計 來源:《信息時報》原作者:潘敬文2011-12-16 09:34:14   “Wi-Fi不是一個過渡產品,而是一個面向未來的長久之計。”本週三,在中國移動於廣州召開的首屆全球開發者大會上,中國移動總

原创 【2014年計劃】任務重重,考字當頭,奮力突出重圍

走過2013年,帶着滿身的疲倦與期望跨入2014年,是的,2013年給我留下了很大的負擔與壓力,很需要一年的時間去扭轉現在的困境。由於去年買房跟同學、親戚借了錢,一時資金難以週轉開來,很不喜歡負債的感覺,這感覺就好像手腳被束縛着一樣,做事情

原创 3年以上工作經驗的工程師的中長期規劃

一、中長期職業發展的自我準備 1、心態上隨時做好準備 機會是給有準備的人的------“有準備”是你在做準備的過程中讓“別人”認爲你“有準備”!別人是包括你現在的老闆和別的老闆,以及你身邊的人!他們對你的賞識程度決定了你的機會 2、

原创 關於最近,患得患失

        畢業三年了,一路從惠州-廣州-東莞-廣州-茂名,這一路走來很神奇。沒想到最終會選擇回來茂名,三年裏基本一年換一份工作。這次的確是想停下來了,但未來的事情誰敢保證呢,就好像我當初執意要在廣州發展,打算創出一片天地來。三年過後出

原创 12年首次武漢出差所見、所聞、所感

    2012年年初,接到出差武漢的任務。第一個擔心的事情是能不能買到高鐵的票。當時已經是下午4點多。坐地鐵趕到時,果然二等座、商務座已經全部售完,還剩廖廖無幾的一等座,票價要740。打電話詢問了一下領導,同意讓買一等座,果斷買下了。