原创 那些被自動駕駛“殺死”的人
法國哲學家阿爾伯特·加繆曾經說過，沒有哪種死法比車禍更荒謬。然而 1960 年，加繆死於車禍。半個多世紀過去了，這樣的「隨機性殘忍」時有發生。駕駛機動車已成爲大多數成年人做的最危險的事情之一，2018 年，全球因車禍事故造成的死亡人數超過
2019-11-27 10:10:20
原创 爲什麼自動駕駛汽車不能使用普通地圖導航？
可能有人會有疑問：自動駕駛汽車使用的地圖，與我們日常接觸的高德地圖、百度地圖等公司的地圖有什麼不同？高德和百度做的是人類的地圖，而高精地圖公司做的是機器人使用的地圖。這兩種地圖都是幫助用戶基於地理位置做決定的工具，但它們的終端用戶差別很大。
2019-11-27 10:10:09
原创 爲什麼說自動駕駛“左轉”很難？
想象一下，你駕駛一輛車，正打算從一個十字路口左轉：這條路沒有交通信號燈或停車標誌——你不僅需要在快速的車流中找到行駛空檔，還要確保一旦這樣做，右車道的車輛會與你相撞。這種「無保護左轉」（即沒有交通信號燈或停車標識引導的左轉）有多個形式，稍微
2019-10-08 10:25:14
原创 自動駕駛汽車的壽命只有 4 年？
9 月 26 日，百度 Apollo 推出了國內首個面向普通民衆的自動駕駛出租車（RoboTaxi）試運營服務。45 輛紅旗 EV 在長沙部分測試路段開始試運營。對百度來說，這是一個里程碑事件，表明百度的自動駕駛從內部研發逐步走入市場，開始
2019-09-29 10:05:21
原创 激光雷達的“下沉”戰事
熱錢還在不斷涌入自動駕駛行業，一場合縱連橫後的大戰爆發在即。無論是通用-本田-Cruise、豐田-Uber，還是大衆-福特-Argo、現代起亞-亞馬遜-Aurora、Waymo-雷諾日產聯盟或是百度，都有希望在這場戰爭中稱王。而激光雷達公司
2019-08-29 09:55:14
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原创 硬件 VS 軟件：解碼自動駕駛生態版圖
剛過去的 7 月，汽車行業最重磅的新聞就是福特與大衆的聯姻。顯然，這場「跨國婚姻」會打破原有的權力架構，攪得其他巨頭夜不能寐。與此同時，福特攜手大衆也預示着新時代的到來，原來那些曾在市場上爭得你死我活的對手，也可以爲了更爲高遠的目標相逢一笑
2019-08-19 10:25:20