來自：http://dzh.mop.com/47793915.html
#深圳駕考#
2014年10月1日星期四，本人蔘加深圳市車管所新考場（位於光前村附近）的科目二第八場8號車道。本人於當天準時到底新考場，並按相應流程簽到，在候考室等候考試。
衆所周知，每次科目二考試，都會有兩次機會。第一次機會，我倒車不入，我掛了，我認了，並按照語音提示，按要求返回考試起點。
第二次機會，我順利完成了倒車入庫-側方停車-曲線行駛-直角轉彎-坡道定點停車起步，期間都沒有語音播報或者相應通知告知我成績不合格。在駛離考試區域期間，根據本人的訓練經驗，我判斷自己最多是在坡道定點停車與起步的時候，被扣了20分，也即是80分。那就是合格的。
我信心十足，自信滿滿地按照語音播報的提示，開回考試起點，靜靜等待成績合格的語音播報。（教練說會馬上出成績，會有語音播報考試是否合格）可是等候了一兩分鐘都沒有動靜，我往窗外招手，也沒有相關巡邏員過來詢問。我把頭探到副駕駛的位置，那裏安裝了一個小屏幕，裏面顯示了我的扣分明細和分數，果然是80分，還顯示了合格。可是就是沒有語音提示，當時就很納悶了。大概又過了一分鐘左右，有工作人員通過對講機跟我說話了，先是覈對了我的姓名，接着就通知我，由於我曲線行駛的時候，系統沒有感應到，必須在曲線行駛那一部分，重新考一次，其他地方可以不考。我一聽就覺得委屈極了，那麼爛的考試車，離合爛，方向盤爛，手剎爛的情況下，我有驚無險的通過了，居然還要我再來一次，而且也不是因爲自己原因造成的。當時心裏就老大不願意了。可是如果不按照語音提示操作，又怕擔心會被直接判斷不合格。而且根據規定，進入每一項考試的時候，都會有語音提示。我在曲線行駛的時候，確實沒有聽到曲線行駛的播報（當時就覺得很奇怪，其他項目在進入感應區的時候都是有語音播報的）。
真金不怕火煉，那就再來一次吧。我繞過倒車和側方那部分，直接就進入曲線行駛那個環節，並在可以停車的地方稍稍調整了相應位置（這是允許的），可是第三次的曲線行駛中，已經進入了感應區了，依舊沒有聽到語音提示，但是當時我已經進入彎道了，來不及細想，還是順順利利地完成曲線行駛吧。當時自認OK，沒有壓線，沒有違規，肯定沒有問題。由於當時語音提示的時候說可以不考其他，但是也沒有說不可以再考其他項，否則會影響成績。於是曲線行駛出來之後還乘興考了下直角轉彎，坡道定點和起步，由於覺得第三次的考試只是針對曲線行駛，不會看其他項目，在這樣的認知下，起步的時候熄火了。這時候沉默已久的語音播報居然響了，說我途中熄火，成績不合格。我心裏一驚，難以置信。第三次的考試明明是針對曲線行駛的嘛，爲什麼還針對坡道定點和起步這一項。懷着滿腔的疑問，回到了考試起點。
剛一回到，就馬上有語音播報，居然說我不合格。我又看了下副駕駛的小屏幕，看到在原來80分的基礎上又被扣了熄火10分！冤枉啊！冤枉啊！憑什麼啊？我又不是在曲線行駛那一部分出問題，第三次的考試，本來按照規定是不存在的，那既然系統沒有記錄到，我願意再走一次曲線行駛，那麼其他項目跟我有沒有走到位，沒有絲毫半點關係。那爲什麼第三次考試期間還是把我其他項目給算進去的，然後因爲我坡道那熄火了，就扣了我10分，那就是70分了，直接不合格了。冤枉啊！冤枉啊！憑什麼亂扣分？
我馬上下車去打印成績單，並根據成績單，找一女工作人員理論，該女估計是見多了，一開始就不以爲然，就說我坡道熄火了，總成績才70分，肯定是不合格的！我對她的說辭與漫不經心的態度徹底激怒了。我對考試成績和考試過程中提出了種種質疑，並一一列舉出來，請求給我一個合理的解釋。該女看見我如此不依不饒，前前後打了兩次電話給主考官，都告知我沒有通過，對我提出的質疑也沒有回覆，並說如果再不服從，可以到二樓找相關工作人員。
於是在她的提示下，我們來到了二樓的辦公區域（應該就是監控室），裏面有一白衣服男，他耐心的給我解釋了一遍我不通過考試的原因，他的解釋跟樓下那女的解釋一樣，對我提出的質疑也沒有正面迴應，我對此依然無法接受。最後他讓我把教練叫過來。
但是教練不在考試場，一起參加考試的LG只好打電話給教練說明此事。
期間，我們又上去了二樓，這時裏面除了白衣服男還有一身穿藍色制服的男人（後來才知道那就是主考官）坐在那裏。
我們還是找回白衣服男，請求一個解釋，要求看看第三次曲線行駛是否合格，結果居然被告知一個更加讓人氣憤的消息，第三次曲線行駛系統還是沒有記錄到。我的天吶。這，，，這樣的考場是怎麼通過驗證審覈對外開放的啊？我們考生頂着那麼巨大的壓力，好不容易等來考試機會，好不容易勉強合格，居然同一個項目被要求再考一次，而且居然一次次都沒有被系統記錄到。我的天吶！這算哪門子考試嘛！車管所可是政府單位，怎麼可以犯那樣的低級錯誤？我心裏撥涼撥涼的！我不知道哪來的勇氣，把所有的種種質疑再一次重申出來，要求給個解釋，還我清白！白衣服男看我這架勢，就讓我們一起看了第二次機會的考試監控視頻。
從視頻可以看出，第二次機會的考試，我的五項除了坡道那裏扣了20分，其他一切正常。
接着我們也看了第三次的曲線行駛，也是正常的！（疑點：不是說沒有記錄到嗎？那爲什麼會有五項的完整監控視頻畫面？）
看到如此鐵證如山的證據秒我更加堅信自己是被冤枉的，我又再一次針對監控，提出我的質疑，請求解釋，還我清白。這是白衣服男貌似妥協了，只好問我，想怎麼解決？
我正想提出我的意願，要求車管所判定我合格。
這時候，一直不說話的制服男在我們背後嚴厲地指責我們不應該如此語氣跟他們的工程師（就是白衣服男）講話，還一口官腔說，我們作爲考生，擅自跑商監控室，大聲嚷嚷，擾亂秩序。我也不是吃素的，而且有監控證據在，堅信我的申訴合情合理，我面不改色，據理力爭，告知他，不是我們擅自闖入，而是你們自己內部的工作人員引導的！
制服男看見我沒有被他的官腔嚇倒，又說找你們教練過來，還強調必須有教練在場，說這是正常的申訴流程。
好，那就按流程走！在我們離開之前，我對白衣服男，表示歉意，雖然我沒有錯，但是他在國慶日，還在值班，實在不容易，而且在處理事情的時候，也沒有不理睬我們，我對他的工作態度表示欽佩。
我們等了大概40分鐘，教練來了。
我們又第三次上去二樓監控室，這時候，制服男已經坐在那裏等我們了。教練怕惹是生非，一進門就賠笑臉，說好話，制服男早有打算，第一句話就對着教練批評我的不是，說我態度不好，然後又批評教練教導無方！還假惺惺的說了好多仁義道德，如何在社會做人做事之類的話，然後又強調我必須向他們工程師道歉。
之後就提出解決辦法，說可以再給我一次機會，完成五項考試。
教練聽到這個，高興極了，千恩萬謝（事後才知道，教練已經打過電話跟駕校總部反應情況，並得知我的這種情況是不可能申訴成功的，也不會有任何機會的）又拽着我去跟白衣服男道歉。
那是的我，並沒有因爲還有一次機會考試而高興，反而更沉重了，以我現在的狀態，再加上已經天黑，是無法通過考試的，我以爲我的申訴會成功，他們會改判我合格，可是等來的結果居然是還要再考一次，天吶！這什麼世道啊！我明明已經通過考試了，卻因爲是他們系統的原因被判斷不合格，這是有多冤枉啊！我無聲的吶喊着。無比悲憤！淚水奪眶而出！
教練還一個勁的要我跟那位工程師道歉，天吶，我憑什麼道歉？我爲什麼要道歉？
錯誤不在我啊？有鐵證如山的證據啊？爲什麼要道歉？錯的是他們，錯的是他們的系統，我纔是受害者。我爲什麼要爲他們的錯誤承擔責任，爲什麼要成爲他們系統失誤的犧牲品。我就該倒黴成爲他們新考場新系統改造完善的小白鼠嗎？爲什麼？！爲什麼？！天理而在！
不想教練爲難（雖然她經常罵我笨，罵我蠢，但是無可否認，她是萬千教練中，不可多得的，有責任的好教練，遇到像我這種情況，其他教練早就不過來處理了，還要在這裏裝孫子）
同時，我認可白衣服男的工作，他一整天盯着電腦，面對300多個考生的考試，非常不容易，我的惻隱之心又氾濫了。
我說出了人生之中最艱難，最違心，最悲憤，最痛苦的三個字“對不起”！！
白衣服男象徵性地點頭表示原諒，LG 和教練很識相都紛紛和白衣服男握手，表示感謝。可是他們都沒有注意到那一刻，有一個人在無聲地吶喊着我沒有錯！我沒有錯！我不甘心！我不甘心！
我說出對不起的時候，就感覺自己在衆目睽睽下被扒光衣服一樣，羞愧，無助，悲憤，絕望！！！！
我不甘心！我不甘心！
正當他們以爲事情完美解決的時候，我拼盡最後一絲理智，說：“等等，我有話要說。”
他們都不可置信，都愣愣地看着我，我對他們的系統提出質疑，其實我的本意是提出建議，希望今後他們做到最好，爲人民羣衆更好的服務，還沒再詳細說，制服男衝上來，就說不用你再說了，是我們的系統有問題。
教練怕我又惹事，沒等我反應過來，生拉硬拽就把我拖下了一樓。
然後被要求馬上進行補考！當然結果可想而知！掛了！
我的質疑！我的控訴！
1.深圳駕考科目二新考場9月3日就正式投入使用，在今天幾乎一個月時間，期間也出現過我這樣的問題（樓下女工作人員說的），那麼既然知道監控系統會出現盲區，會出現漏洞，爲什麼不及時完善，就算不能馬上完善，也應該及時通知到各個駕校，告知教練學員，可能會出現系統記錄不到考試的問題，或者在考試入口中溫馨提示下，簡單說明下考試過程中
可能會出現系統記錄不到等小問題，然後簡要告知處理方式。
可是車管所都沒有這樣做，只是等出現問題了，才說明情況，也沒有給予相應的指示。
我們考生在那麼緊張的情況下，要接受如此大的變動，這不合乎常理！
爲什麼不事先通知？爲什麼不事先說明白？
2.據白衣服的說法，第三次曲線行駛考試依舊沒有被記錄到，那如果我沒有在中途熄火，而是順利回到原點，那麼是不是表明我還要再來第四次的曲線行駛？然後如此循環，知道系統記錄到爲止？是這個意思嗎？
3.車管所應該是熟悉監控系統的，而且有義務去維護監控系統的運作，那麼一旦發現問題，必須儘早處理，爲什麼明知道八號車道存在盲區，存在漏洞，還安排考生去問題車道中考試！？難道不可以解決了系統盲區之後，才安排考生去考試嗎？
4.語音播報不準確，不及時，根據教練的說法，考試結束回到考試起點之後都會有語音提示是否通過。LG 是在其他車道，他回到考試起點之後，等了一兩分鐘，依舊沒有聽到考試合格的語音提示，他就只好解開安全帶，下車了，最後去詢問，竟然通過考試了！按照教練的說法，沒有聽到語音播報成績之前是不可以下車的，否則會不合格。可是LG 的情況說明什麼呢？爲什麼語音播報會出現兩種情況，這讓我們考生非常困擾，究竟是等語音播報之後纔算考試結束，還是不用等語音播報，回到原點自行離開。這考試規定如此模棱兩可，這讓我們考生情何以堪。
5.正常的考試路程是倒車入庫-側方停車-曲線行駛-直角轉彎-坡道定點停車起步，那麼記錄的時間也是根據這個順序的，可是仔細觀察了我的成績單，發現我的直角轉彎結束時間是14:44:25.而坡到定點記錄的時間居然是14:43:40.時間居然在直角轉彎之前。這算什麼？這什麼邏輯？時光逆轉了？時間記錄不準確，無邏輯，亂來。這是多麼低級的錯誤，這是車管所身爲國家事業單位應該犯的錯誤嗎？這還有什麼威信可言？
6.我科目二的考試最終沒有通過，直接原因是由於系統失誤的問題所導致的，而不是我駕考技能問題。所以我是受害者。我倒黴！我認了！可是制服男，除了要求我跟工程師道歉之外，沒有給我一個交代，也沒有對車管所因爲系統失誤導致我的不合格表示任何歉意。身爲主考官的他就是這樣來監考我們學員的嗎？我可以理解你作爲主考官的威嚴，但是也請你尊重下萬千駕考學員，我們在深圳考試有多不容易，我們放下工作，請假約車，練車，日曬雨淋，其中的辛酸苦楚，你一點都不能稍微理解下，你一句系統問題，就判斷我不合格。就把我們所有努力都否決了！你真的是太殘忍了！