Unity 車輪碰撞器的入門使用（二)
這節來分析一下車輪碰撞器裏面的參數：如圖
Mass：車輪的質量大小
Radius：車輪的半徑大小
Wheel Damping Rate:車輪的阻尼值大小，必須要大於0。可以控制車輛抖動，減少震動
Suspension Distance：官方翻譯爲：車輪懸掛的最大伸長距離，在局部空間測量。懸架總是通過局部Y軸向下延伸
Force App Point Distance：這個參數定義了車輪力的作用點。可以預見從車輪底部靜止的部位沿懸掛器方向運動範圍。當PrimeAppPosikTosiff= 0時，力將被施加在輪盤底座上。一個更好的車輛將有力量施加在車輛質心以下。
Center：中心，設置車輪碰撞體在對象局部座標的中心
Suspension Spring ：懸掛彈簧設置
Spring：彈簧，數值越大，彈簧力度越大，彈簧彈得也越快，懸掛到達目標位置的速度越快
Damper：阻尼器，數值越大，懸掛彈簧移動速度越慢，起到降低懸掛到達目標速度的作用，當然對減震，平穩也有作用
Target Position：目標位置，懸掛沿着其方向上的靜止時的距離。其值爲0時懸掛爲完全伸展狀態，值爲1時爲完全壓縮狀態，默認值爲0，這與常規的汽車懸掛狀態相匹配。
這裏還有一些不常用的其他參數
Forward Friction：向前摩檫力，當輪胎向前滾動時的摩擦力屬性。
Extremum Slip：滑動極值。
Extmmum Value：極限值。
Asymptote Slip：滑動漸進值。
Asymptote Value：漸近值。
Stiffness：剛性因子。
Slidways Friction：側邊摩擦力。當輪胎側向滾動時的摩擦力屬性。