IoT峯會—硬件開發與技術專場（上）：智能設備研發與硬件創業經驗談
華爲可穿戴高級產品經理酆怡祖：可穿戴產品的技術挑戰
酆怡祖分享了可穿戴市場的表現和困境、以華爲榮耀小k兒童手錶爲案例，分析那個了可穿戴產品設計商的經驗。他表示，可穿戴產品有三個關鍵點：情感、時尚和技術。華爲在智能終端的佈局以手機爲中心，將應用雲、數據雲與可穿戴、智能家居等產品連接起來。
在可穿戴產品中，最爲典型的兩種產品就是智能手環和智能手錶。他分享道，智能手環目前的痛點：1.體驗不夠好，太電子化，裝飾品屬性不足；2. 服務沒有整合，體驗分散，沒有粘性。目前手環市場已經有足夠的熱鍛，小品牌在京東上都有十幾萬的銷量，但是市場上還缺乏拳頭產品，量級和口碑都有所欠缺。
智能手錶主要面對產品和技術兩方面的困難。在產品方面：1.偏離了穿戴式的本源特質，缺乏與人體緊密結合的傳感器，僅僅是對手機等電子產品的功能的移植；2.背離了手錶的本源屬性（裝飾、身份）差異太遠，不夠美觀；3.交互方式沒有創新，停留在觸摸屏、按鍵，真正的穿戴式需要識別語音、手勢、姿勢，需要具備智能。在技術方面：缺乏低功耗芯片平臺和OS；電池技術沒有突破；材料工藝複雜，加工慢，無法快速大規模量產；低功耗傳感器，特別是生物傳感器不夠成熟。
宇通智能車隊隊長韓威：世界首輛無人駕駛大客車誕生記
宇通智能車隊隊長韓威以“挑戰“危險之路”——世界首輛無人駕駛大客車誕生記”爲主題，分享了他們從研製無人駕駛大客車的幾個階段中（系統架構設計、車輛控制改造與測試、傳感器安裝與標定、系統測試）總結出的經驗，以及目前無人駕駛領域的關鍵技術問題。車輛通過視覺傳感器、雷達傳感器、定位傳感器生產駕駛態勢圖簇，經過系統運算調控，傳達至控制機構實現無人駕駛。
除了無人駕駛，作爲清華博士生的他還在研究個性化駕駛項目。他們對駕駛員的駕駛習慣（加速、減速、跟車距離）進行了建模，通過採集數據、機器學習、參數辨識，然後生成一些不同的駕駛模式，可供用戶使用。目前這個課題還處於初步研究階段。
極路客Goluk創始人錢進：從移動互聯網到智能硬件，我們所遇到的那些坑
此前，他是導航犬的創始人，進入硬件創業領域後，遇到了“三個大坑與三個小坑”，包括創業至今在產品定義、供應鏈管理、工業設計等方面遇到的問題。產品定義時，他們講產品想得太過完美，超出了自己能力的邊界，爲此交了1000萬的學費。最後痛定思痛，砍掉了75%的功能定義，專注於行車記錄儀上。
3db硬件創始人朱繼志：高寬容度相機是什麼？
目前團隊專注與成像引擎的開發，可應用與手機、VR，甚至相機。成像引擎主要通過高精度的硬件電路、大規模實時運算來實現，他們爲了讓產品可以在複雜光線環境下拍攝出接近人眼寬容度（照片能同時展示的最亮部分和最暗部分的範圍），還重新調整了成像引擎，並設計一套新的成像原理。
目前，這款名爲“超感相機”的產品，還處於小範圍測試階段。他表示，這屬於一個新的品類，既不能以專業攝影愛好者爲目標人羣，也不能僅以手機攝影愛好者爲主要用戶羣。所以，現在最重要的事情，是收集不同用戶羣體的反饋，以及他們的使用習慣、使用需求，進而圈定出一個比較合理的目標用戶範圍。
產品與設計專場（上）：百度研究院、印象筆記等專家齊聚，以實例探討如何打造好產品
顧嘉唯：萬物智能的本質：人機交互+人工智能
雲計算、大數據、人工智能是互聯網技術的三級火箭。其中，大數據是燃料，深度學習是引擎，人工智能是火箭，火箭要升空，燃料和引擎起到至關重要的作用。由於圖像識別、語音識別技術的發展，現在用戶數據的維度更廣，有些人擔心人工智能的發展會使機器人毀滅人類，這是所謂的“強人工智能”，而我們需要的則是“弱人工智能”。 未來，機器可以通過學習去思考、去理解、去決策。
從百度在人工智能上的佈局可以看出，早在百度還沒有強調人工智能，而是強調百度大腦的時候，當用戶進行搜索，會顯示出用戶搜索的結果，從中百度可以獲得用戶數據。但今天通過人機交互手機端的App，百度可以獲得人的視覺、聽覺和人的語音互動，這使得我們可以建立用戶畫像。我們通過機器完成對物理世界的認知，通過深度學習的平臺去完成對於中間思考的理解。
宋銳：打造面向全球市場的移動產品
宋銳和他的團隊擁有豐富的海外運營經驗，他提到2013~2014年國內智能機用戶量持續增長，而滲透率達50%以上的國家仍然是傳統五國，即英美法意德日。中國團隊走出海外的優勢在於團隊、勤奮和堅持，以及遠大的願景。而劣勢也十分明顯，語言、文化、宗教等。這些差異決定了有些事我們堅決不能去做。
比如不要複雜的界面和交互設計；如果面向Android系統則不要調用過多的系統權限，海外用戶是特殊的羣體，天生不願意別人關注自己的隱私；不要使用未經授權的IP；宗教或文化的禁忌，在伊斯蘭文化中豬是個不太好的形象，色情、賭博、酒精等因素在天主教國家是非常敏感的；不要做惡意推廣，不要引導用戶去卸載一款產品，你不要去推薦一個“更安全、更好”的產品，這樣推廣方和被推廣方都有可能被下架。
周哲：Google從創始之初就是家硬件公司
作爲Google的103號員工，技德科技聯合創始人周哲談到了很多鮮爲人知的Google早期的歷史，分享了這家偉大的公司發展的歷程。也講到一些成長的煩惱，比如硬盤壞的頻率（3天壞一個）；內存便宜到可以當硬盤用，把搜索的檢索數據全都放到內存上等。
接着周哲分享了自己創業的心路歷程，有一次他被拉去聽一個叫Elon Musk的人的演講，那個人聲稱自己要造火箭，在當時看來是癡人說夢，但後來卻成爲了現實。這個經歷給了周哲一些啓發，他認爲十年前的電腦和現在的沒有太大的差別，十年前的娛樂也是在電腦上，而今天，手機已經成爲了承載娛樂的一個重要載體。於是他重新改造了Android系統，讓用戶可以在電腦上感受手機的娛樂體驗。
陳加崗：印象筆記如何實踐Material Design
在打造印象筆記這款產品中，我們主要思考了在界面的設計上怎樣可以越來越簡約，從而體現Design的設計原則；第二是怎樣在交互上能夠更直觀。例如，通過陰影和增強界面的深度，讓不同的升級元素全部融合起來。除此之外，印象筆記之所以有那麼多的用戶量，關鍵在於其風格的統一。
在新的版本中印象筆記也會加強品牌的聯繫，凸顯每一個平臺的特性。也會結合用戶的反饋和品牌用戶，使用戶在不同品牌測試時能夠無縫的對接，而且更加便捷。
產品與設計專場（下）：網易雲音樂、在行、三節課、去哪兒網、野獸騎行大咖的產品之路
王詩沐：網易雲音樂的產品經歷
在網易雲音樂誕生前，市場上已經不乏播放產品，如QQ音樂、蝦米音樂、酷狗音樂等，這些產品最長的已經有十年曆史，最新的也有三年曆史。在這樣的市場背景下，想要做出一款打動人心的產品並不容易。但在王詩沐看來儘管如此，市場上仍然缺乏有足夠創新的音樂產品。在用戶越來越懶的時代，他們不太會自己主動去搜索自己喜歡的歌，而是需要你有一個很強大的推薦功能，讓他們知道能聽到什麼好音樂。這是網易雲音樂最初的產品定位。
在面對向用戶提供歌單，還是提供標籤的抉擇時，王詩沐認爲標籤雖然更加精準，但云音樂不是想給用戶提供一個非常精準的東西，而是希望做到將用戶連接起來，因此他們選擇了歌單，這種連接使得用戶成爲社羣，這種積累往往會在一兩年後才能爆發很大的價值。
後顯慧：如何成爲更好的產品經理
人們往往認爲產品經理是個不受待見的角色，不僅要身兼多職，還要設法同時滿足很多人的要求。而後顯慧則提出，一款好的產品往往是由一個人所主導完成的，一個人的想法儘管會出錯，但如果太多人插手產品，那麼最終出來的結果一定是平庸的。一款好的產品是有靈魂、有個性的。因此，一個優秀的產品經理一定要有以下能力：邏輯能力、對行業的融入、技術能力和執行能力。
除此之外，後顯慧還提到產品經理的思維是種繪畫機制，這使得與人的溝通成本會變高。所以產品經理要學會“版本封閉”的道理，版本不封閉，產品經理就會死掉，因爲需求無窮無盡。對於很多產品來說，最重量級的功能往往是放在第三個版本里放出的。就像裝修房子，很難在開工第一天把所有想表達的都釋放出來，只有所有都搞好後才能看到我們所想要的東西。
朱曉華：“在行”的產品觀
在行產品經理朱曉華給在行的定位是三個關鍵字：付費+一對一+見面。雖然現在市面上不乏技能交換的產品，但與其“玩票”不如真金白銀的推動力更大；一對一可以減少分享的成本（異常面對多人的線下分享，可能要耗費分享着數個小時，甚至數天的時間）；而線下見面則可以吸引到更多非職業服務者的專家樂於分享自己的知識。
在行內部有一個理論叫做“社會的智能”，這個team的人相信世界發展的越來越快，除了在於基礎設施更好了之外，還在於人類整體智力的綜合指數越來越高。爲什麼會造成這一結果呢？因爲人與人之間的聯繫非常多，整個世界就像一個大腦一樣，大腦的神經元就好像是每個人，神經元和神經元之間的關聯越多，這個人的智力就越來越高。而在行所做的，就是讓人和人之間的關聯及經驗更高效地分享，這樣做就是提升了人類的整體智力。
包建強：App競品技術分析
包建強認爲競品技術分析主要要看：開機速度、訪問速度、體積大小、快速修復線上bug等因素。並給出了切實的建議，在減少開機速度方面，開發者可以減少安裝包體積，這可以通過減少圖片大小、選擇字體文件、表情圖等來實現。
高嘉陽：智能硬件的構造函數
他以一款模擬產品探討了如何設計硬件產品。他認爲硬件團隊成功的因素首先是明確現有約束。其次是設計範圍，這需要跟團隊明確需求，需求可以被分的很細，範圍確定的過程可以引入競爭機制，如分組，看誰對產品的思考最深入，這能調動大家的積極性。