在跑高速或緊急情況下,我們經常要強制降檔,要怎麼做纔會更平順呢,舉個例子
如:6檔130km(大概3000RPM)要降到5檔(130km @ 3500RPM)
1. 稍微鬆一點油門同時踩離合器 (此時引擎轉速因空檔而立即升,最好升到3500左右(右腳要很敏感)
此時的速比變化會讓發動機與變速器產生一定的轉速差,空檔的轉速上升正好補缺變速器多餘的500轉,另換檔更平順。
2. 快速換5檔, 然後完全鬆離合器。
如此做好,換檔會比自動波還順和穩。 乘客是完全不知已換檔。 正個過程,右腳都沒離開油門。 rev matching的原理是和Heel-Toe (就是所謂的“跟趾”動作) 可是Heel-Toe 動作相對比較難掌握,日常駕駛也輕易不會產生那麼大的轉速差。所以R M 會比較實用和簡單。
實用的高速高轉降檔技術
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