“全球環境基金”將與成都合作實施9大交通項目，主要緩解成都城市道路擁堵和減少碳排放量，預計總投資爲2580萬美元，今年第四季度啓動，2016年12月底之前全部完成。
公交車專用道將增加，行駛到路口時還可優先通行；二環路BRT公交車道建成後，周邊的公交線網進行優化，市民可快捷換乘公交到上班地點……成都市交委昨日透露，“全球環境基金”將與成都合作實施9大交通項目，主要緩解成都城市道路擁堵和減少碳排放量，預計總投資爲2580萬美元，今年第四季度啓動，2016年12月底之前全部完成。目前，該機構在中國選擇了成都、蘇州、哈爾濱3個城市進行交通項目合作試點。
年底啓動
總投資達2580萬美元
成都市交委相關負責人介紹，本次“全球環境基金”在中國選擇了3個城市進行試點合作，包括成都、蘇州和哈爾濱。之所以選擇成都，主要是因爲成都是西南地區的交通樞紐中心，而成都目前正在實施的緩堵保暢規劃，也符合雙方合作的前提條件。
成都市與全球環境基金“緩解大城市擁堵減少碳排放”整體項目，包括公交優先、交通緩堵減排等9個子項目，總投資2580萬
美元，其中全球環境基金提供贈款300萬美元，其他由政府作爲項目配套投資。
該負責人表示，該項目從去年開始進行前期工作，今年3月之前纔將項目的大致方向確定下來，本月中旬將對項目進行評估。該項目的實施時間約4年，預計在今年第四季度啓動，2016年12月底前全部完成。
公交優先
優化路口交通信號燈
在這9個交通子項目中，關於公交優先的項目有3個。該負責人解釋說，目前成都很多道路上都有公交專用道，公交車的運行效率提高了不少，可是到了路口，公交車一樣無法快速通行。
公交路段及路口優先通行項目，將提高公交專用道及路口通行能力，通過路口信號燈優化，讓公交車提前通行。公交站點優化、公交線網優化及大容量快速公交體系研究項目，則可以改善公交站點至周邊區域的步行條件，結合客流需求以及場站等基礎設施條件，優化調整公交線網布局。
緩堵減排
建立交通集成數據庫
“另外6個項目，主要是爲成都緩堵和減少碳排放量提供各種有效解決措施。”成都市交委相關負責人表示，這些項目實施過程中，“全球環境基金”將給予一定的技術支持，引進國外先進的理念，對成都的交通狀況進行分析，讓緩堵方案優化，比如城市交通集成數據庫與模型構建項目。
目前，成都車流、擁堵數據沒有進行整合，無法完全掌握道路交通的擁堵情況，該項目可通過移動測量系統對交通基礎數據進行採集，建立交通集成數據庫和路網模型，爲交通組織管理方案提供量化支持，達到緩解交通擁堵減少碳排放的目的。
環境影響
前期試點環境影響小
成都市交委相關負責人說，該項目中僅有公交路段及路口優先通行，以及公交站點優化兩個項目涉及土建工程，前期將選取2-3個路口和站點進行試點，確定效果後纔開始大範圍實施。
兩項改造的施工影響可能包括交通干擾、行人通行、少量的棄土和垃圾、揚塵和噪聲等，均爲城市基礎設施施工常見的影響，完全可以通過良好的施工管理來避免。目前具體的站點和路口尚未確定，也沒有具體的工程計劃。
本文來自：成都人才網
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