100BASE-T1可以使用的車規級的PHY：
博通：BCM89810、BCM89811；
恩智浦：TJA1100、TJA1102
等
SOME/IP的傳輸層協議 SOME/IP shall be transported using UDP and TCP based on the configuration. When used in a vehicle the por
隨着Marvell等公司1000Base-T1 PHY芯片兼容性解決以及功能成熟，越來越多的汽車電子產品開始應用1000Base-T1技術；相比於100Base-T1, 1000Base-T1傳輸帶寬更高，但也對測試要求更加嚴格； 本文主
目前車載以太網(100Base-T1, 1000Base-T1) 的應用越來越多，相應的對於車載以太網的仿真測試需求日漸趨多； 這裏介紹一款車載以太網專用仿真測試軟件，爲德國Technica Engineering 2009年推出市場；B
ANDi是德國Technica Engineering公司於09年推出的一款專門用於車載以太網仿真測試的軟件； ANDi使用Python, .Net腳本進行編程，可實現車載以太網自動化的仿真測試腳本; 除支持100Base-T1, 1
自2019年10月1日起，Lars Völker 博士加入Technica Engineering GmbH,任職Technical Fellow。 Lars Völker畢業於卡爾斯魯厄工業大學，並取得計算機科學博士學位。2010年加入
目前國內車載以太網在汽車各種傳感器、控制器ECU上的應用，越來越普遍，量產項目也越來越多；在進行ECU等產品的DV測試、下線測試時，經常會出現需要同時測試多個ECU，並且需要做多個分組實驗的情況； 那麼對於ECU上所帶有的車載以太網端口(
本文主要介紹，BMW當初在汽車上應用以太網技術的背景及歷史； 此篇主要介紹BroadR-Reach/100BASE-T1技術的簡要歷史及背景； The Breakthrough: UTSP Ethernet for Automotive
本文將簡要介紹了用於100Base-T1車載以太網測試的Media Converter，以及其一般應用場景； 此產品來自於Technica Engineering, BMW 寶馬公司10年的車載以太網合作伙伴！ 1，產品簡介 100Ba
