隨着車載以太網技術在汽車電子產品上的廣泛應用，國內車載以太網接口EMC測試需求越來越多；
本文介紹BMW所使用的車載以太網EMC測試方案，除了100Base-T1, 1000Base-T1, 還會涉及到CAN, Lin, Flexray等接口；
這些產品在國內也被大部分EMC實驗室及Tier1，OEM使用，進行CISPR 25以及各企標的各種EMC測試；
1, 100Base-T1 EMC 測試
BMW在2011年即開始進行100Base-T1 EMC測試，Technica 公司根據BMW要求，開發了100Base-T1 MediaConverter EMC Set. 如下圖，產品包括兩個一樣的100Base-T1轉光纖模塊；
產品連接方案如下，一個100Base-T1轉光纖模塊放在EMC實驗室裏面，另一個放在實驗室外面；100Base-T1通信通過光纖轉到實驗室外面後還需要通過一個100Baes-T1轉100Base-Tx的模塊轉換爲Tx（RJ45)連接到電腦中；
2,1000Base-T1 EMC測試
2016年之後，Technica開發了1000Base-T1 Converter和1000Base-T1 EMC Converter。
從最初的Marvell A0 (Z)到目前最新的A2 PHY, 1000Base-T1 EMC Converter一直保持應用市場最新的PHY芯片，最新的A2 PHY兼容其他公司的1000Base-T1 PHY芯片；
與100Base-T1 MediaConverter EMC Set相比，1000Base-T1 MediaConverter EMC的連接方案更加簡便；
測試人員除了能獲取到DUT 1000Base-T1通信數據，還可以通過USB口調試工具，獲取更深層次1000Base-T1 PHY芯片寄存器信息；
此外本模塊也支持100Base-T1 EMC測試；
3，通用型EMC測試，包含CAN, LIN, Flexray等；
汽車電子控制器等產品，除了帶有100Base-T1, 1000Base-T1, 通常還會帶有其他接口，如CAN，LIN，Flexray等，那麼在進行EMC測試時，使用下面這個模塊會更加方便；
Universal EMC Device 模塊帶有如下接口
▪ 4 x 100Base-T1
▪ 1x OBD(Fast Ethernet)
▪ 6x CAN/ -FD
▪ 2x LIN
▪ 1x FlexRayFlexRay
連接方案也很方便；
使用這種方案，對於CAN等報文的解析，可以在ANDi軟件中完成；
如果需要同時進行100Base-T1, 1000Base-T1 等接口測試，只需要把幾種模塊放在一起，通過光線引出實驗室，再進行光纖到Tx的轉換即可；
如果您有相關需求，或者需要討論，歡迎聯繫我們！
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