智慧路燈存在的一些難題
在智慧路燈上面我們只知道在他的價格高，我們會感覺除了價格以外，有種不可靠的感覺，我今天小編就來盤點一下，除了這些還有什麼坑之外，還有什麼是我們不知道的。
1）替代性不強，政府購買意願不強
雖然智慧路燈能夠實現多達13項功能，但在5G鋪開之前，這些功能可以在其他替代方案下實施，考慮到老城區的現狀，有些替代方案可能比智慧路燈更加經濟。
2）後期維護和數據收集上效率很低
由於缺乏一定的經營謀劃，實施部門與後期維護部門之間的溝通與協作無法達到融洽，目前仍有路燈故障反饋不及時、解決不徹底的情況發生，在巡檢方面也因爲技術性較差而造成了一定的人力和財力浪費；很多管理和維護工作都是人工進行，無法對收集的信息進行精確的計算和評估。
智慧路燈帶來的產業變革
智慧路燈的出現，給建築行業帶來了深刻的變化。
首先，顯而易見的變化是道路照明工程的市場空間被迅速打開，達到千億級別。傳統的路燈平均一套10000元的價格，而智慧路燈由於搭載了基站、環境監測、充電樁等衆多功能，單價勢必要提升。根據上海熙枚電子科技有限公司最新公告的框架協議和沈北新區2016年路燈新建及改造工程（智慧路燈）PPP項目中的數據來看，一套智慧路燈單價在19000元左右（5G等高科技設備引入後，單價還有上升空間），是傳統路燈價格近一倍。
另外，智慧路燈未來將不僅僅用於城市道路上，社區、公園、大型場館都將是未來應用的方法，範圍上看，智慧路燈較傳統城市路燈應用範圍至少增加一倍以上。預計這塊業務未來的市場空間應是道路照明工程的4倍以上，達到千億級的級別。
更重要的一點是，智慧路燈在商業模式上將給建築行業帶來巨大的突破。由於智慧路燈收集數據的這一重要特性，這意味着路燈不再是一個一次性的工程項目，路燈成爲了一座城市的數據入口，而數據的價值目前正日益凸顯出來。因此，智慧路燈後期的運營價值可能要遠遠高於前期的工程價值。對於工程行業而言，從一個施工商轉變爲運營商將是一個重大的突破。雖然智慧路燈很多配件要從高科技廠商獲得，但路燈這一集衆家之長的特性能夠得到發揮，相關建築公司與政府和企業的議價能力將顯著得到提升。目前部分政府已開始主動尋求與相關企業合作成立合資公司。這種類型的PPP項目將是真正具有現金流的好項目。
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