去看了一个小规模的车展，没有美女车模，人头攒动，灯光闪烁。倒是长了不少有关车的知识。
车展上就车的数量来看，电动汽车和燃油汽车已经是各占半壁江山。最近刚看到三部委联合发出的声明，禁止各地出台各种限制新能源汽车的条例，
禁止各种形式的限购限行。
新能源汽车的兴起，一是源于汽油这种不可再生资源的逐渐枯竭，人们面临重新寻找动力燃料的替代品；一是源于汽车号牌的短缺，造车有车也不能开，资源浪费。
新能源汽车刚刚兴起伊始，国家出台补贴政策，一时间红红火火。随着车的性能还有待提高，充电桩等基础设施还不完善等缺点暴露，新能源汽车热度渐低。但实际上热度并没真正的降低，比如摇号已经排到几年以后啦，比如也要限号出行啦，这都表明人们已经接受并将新能源汽车与燃油车逐渐等同起来的一种心态。
朋友是北京人，从几年前开始摇号，一直也没摇上，后来手机还丢了，于是登录不上摇号的平台，也懒得去弄，因为要去弄一趟路途实在太遥远，还不一定找的到庙门。
在车展上和卖车的小姐交谈，知道了不少里面的窍门儿。他们各家厂子都有和车检部门的交易，可以花点钱把改装的汽车通过正常的车检。当然要是按正常手续那是肯定不能过的。
至于为什么要改装汽车，那自然是各有各的用处。有的客车要当货车用，有的货车要当客车用，还有的自家当个房车用。这样的车在路上行驶如果被交警逮到自然也是要罚的。所以最好还是不要弄这样麻烦的事儿。
如果新能源汽车真的能够不限购不限行，那现有的汽车市场局面就将完全改观。新能源汽车逐渐取代燃油汽车，直至完全废除燃油汽车。
其实现在的汽车价格已然昭示了这样的趋势，燃油车普遍比新能源车便宜。这正应了那句便宜没好货的话了。当然，便宜就有市场，但长远来看是短期的市场。
燃油车需要摇号，号牌资源紧缺，造成号牌价格逐年上涨。听说现在租一个号牌一年便宜了说也要一万多。
无形资产决定了有形资产的价值走向。如果新能源车也要摇号的话，和燃油车的价值就将没有区别，在未来趋势看也没有任何优势可言。所以为了凸显新能源车的价值优势，才出台了不限购不限行新能源车的通知，这应该是此举的本意。
但是命令部门和执行部门还不是一回事，就跟很多事情都是上有政策下有对策一样，这件事执行起来也不会那么顺利。
邻居家老公在交警部门工作，现在交警的地位有多重要，相信没人不知道。人们不是都管警察叫叔叔了吗？
那天忽然想到河流和道路的关系，它们在不同的时代起着不同的作用。在过去，人们主要以航运为主，所以河流在人们的交通活动中占有很大比重。而今天的人们出行多是陆上交通，家家都有汽车，道路就成了必不可少的途径。
可以说人们一天也离不开道路，相反，因为现在自来水系统的发达，可以使人们离得开河流。过去人们是逐水而居，皆因是饮水交通灌溉使然；现在人们需要逐路而居，你看卖房的都是打着交通便利的幌子，什么距地铁多远，距机场多远，附近多少公交站点，这都成了人们购房的必选项。
这都是因为交通实在是在人们生活中起着不容忽视的重要作用。朋友一家住在南城，朋友老婆在东城工作，每天起早贪黑，路上要花去将近两个小时的时间。朋友说他老婆就没睡醒过，永远是睡眼惺忪看人眼神迷离的状态。想让老婆换个工作吧，哪儿那么容易，从结婚前就在那个单位，是她苦心经营才达到的一个经理职位，不能因为家离得远就丢了吧。省吃俭用说要给老婆买辆车，谁知道摇号总也摇不上，为这事儿没少跟他别扭。现在听说新能源车就要不限购不限行了，就憋着买辆新能源车呢。
按照历史的眼光看待问题，新的必定是要取代旧的。就像新社会取代旧社会，新制度取代旧制度，新技术取代旧技术，新能源也必定会取代旧能源。
这就是新能源车和燃油车的未来。