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鋒影
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BlackBerry的轉型
10多年前，以獨特的全鍵盤造型和超高安全性著稱的BlackBerry手機，擁有一大批政界和商界還有情懷界的粉絲。隨着安卓和iPhone陣營的不斷崛起，BlackBerry就逐漸消失在大衆視野。在北京時間2016年9月28日晚間，BlackBerry公司宣佈將關閉手機業務部門。
沒了手機業務，BlackBerry何去何從？BlackBerry CEO程守宗曾表示：“未來我們將專注於軟件開發，而硬件業務將外包給我們的合作伙伴。這不僅可以減少資金的投入，還能提高投資回報率。”從今年9月份剛發佈的2017財年第二季度財報來看，BlackBerry軟件和服務營收創下了1.96億美元的新高，高於研究機構RBC分析師預期的1.74億美元，以及麥格理（Macquarie）分析師預期的1.762億美元。
在本週二，BlackBerry在上海舉辦了媒體見面會，發言人是BlackBerry技術解決方案部（BTS）負責銷售與營銷的高級副總裁Kaivan Karimi。說到轉型後的BlackBerry，Kaivan Karimi表示：“全新的BlackBerry旨在全面打造安全的企業物聯網概念，並且通過統一的端點的管理爲企業實現保護連接和移動化。”
BlackBerry技術解決方案部（BTS）負責銷售與營銷的高級副總裁 Kaivan Karimi
目前來看，BlackBerry技術解決方案涉及六大產品（BlackBerry物聯網平臺、BlackBerry QNX、Certicom、Paratek、IPR、BlackBerry產品安全性）和六大應用場景（汽車、工業、網絡、國防、鐵路、醫療）。
單說汽車領域，BlackBerryQNX技術現在已經應用於超過6000萬臺的汽車之上。據與非網記者瞭解，BlackBerry在汽車信息娛樂軟件和遠程信息操作系統方面都是排名第一的，目前BlackBerry的產品已應用於40多家OEM整車商的240多種車型。說到BlackBerry汽車市場的地位，Kaivan Karimi表示：“有一個數據最爲重要，那就是我們在超過280個生產廠中都能實現百分之百的如期交付，使他們可以按期生產。”
BlackBerry的汽車機遇
從下圖中可以看出，一臺汽車所用到的ECU數量在不斷增多，目前一輛中等大小的轎車基本上都有80到130個ECU。此外關乎汽車的編碼數量也呈現爆炸式的增長。例如一輛福特F150，當中可能需要寫1.5億行的編碼。隨着汽車行業的不斷髮展，未來這些冗繁的ECU將會走上集成的道路，汽車上只會配備一些與控制器和少數其他ECU，這樣不僅能減少成本，也可以降低其複雜性。
然則，BlackBerry的機遇在哪？當我們用安全性的角度去看汽車發展趨勢，這些ECU都會有這不同安全性要求，比如說在駕駛室，一些儀表工具的安全性是B級別的。而與儀表工具並存的汽車信息娛樂系統可能是A級的安全認證。在未來就會需要不同功能和操作系統的共存，它們都隸屬於單個域控制器內。因此，Kaivan Karimi認爲：“這就是我們BlackBerry過去30年在工業市場上一直在做的一個事情，所以，我們很自然的覺得可以把這樣的技術也放到汽車產業裏，且我們的管理程序以及中間件安全等級都已經達到了ISO-D級，也就是汽車安全完整性等級最高那檔的安全性。”
汽車軟件——免費的反而是最貴的
不管是汽車中的電子元器件增長，還是未來無人駕駛發展趨勢，其中增加最快的當屬軟件應用，再加上車聯網的急劇發展，背後將會滋生一塊最大的隱患，那就是操作系統被黑客攻擊。例如，2015年7月份，通過遠程無線的方式黑客攻擊了一輛吉普，這有點像當頭一盆冷水，把這些汽車產業給澆醒了。在媒體見面會現場，Kaivan Karimi打趣道：“市面上出現很多叫你黑一輛汽車的書籍，我也買了一本《汽車黑客手冊》。我從1998年以後就沒有再編過什麼程了，但是我看那本書我20分鐘就知道了怎麼樣用我的手機，再加上藍牙的技術，怎麼樣黑一輛汽車，而且有四種花式的黑法。”
其實很多車廠在造車的時候並沒有太多考慮到安全性，在這方面，BlackBerry的QNX就非常有實力。
從系統漏洞數量上來說，下圖可以說明一切。左下角是汽車專用Linux——AGL，該系統中存在1240多個漏洞，其中176個是8級甚至以上的漏洞。右下角的表格反應的是安卓系統，去年它有611個漏洞，其中211個漏洞是在8級甚至以上。Kaivan Karimi表示：“現在這些系統有那麼多的漏洞，如果你再說我用的是汽車專用Linux，就等於是在撩這個黑客說你快來黑我吧。”
雖說安卓和Linux專屬的“免費”二字很有誘惑力，與門檻很高的BlackBerry QNX對比簡直是一招殺招，但考慮到被黑後的維護成本和公共安全成本，那反而就變得更“昂貴”了。Kaivan Karimi認爲：“汽車裏面充滿各種風險，所以我們更加要把軟件的安全做好。其實BlackBerry內部養了一批黑客，他們定期要去黑我們的QNX系統。當然了關於安全防護沒有百分之百的保障，你需要做的就是領先壞蛋一步，我們是有領先一步的知識和技術。”
關於中國市場，BlackBerry目前正致力於推動今年頒佈的《中國汽車產業中長期發展規劃》的實施，BlackBerry也期待可以和中國合作伙伴一起來打造汽車產業的安全和防護的文化。