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“没有中间商赚差价”的瓜子二手车，最近被央视点名了。
青岛用户花小10万买的二手车，上路就报警，一检测是泡水车。
消费者称，信任瓜子因为它有259项检测，央视炮轰“259项检测形同虚设”。
在美国，瓜子对标的二手车平台CarMax却持续盈利，执行权威体系检测而不是卖家自己出报告，平台统一承担服务责任而不是售后无门，严格执行“一口价”而不是巧立名目乱收费。
心浮气躁的瓜子们想要吃下国内二手车这块大蛋糕，恐怕道阻且长。
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业内人士：二手车平台车贩子聚集
除了花正常车辆的钱买到泡水车，央视还一并曝光了以下“陷阱”：买到问题车却无法兑现“无忧退车”、付的17款的钱，收到却是16款的车、想要维权售后部门地址难觅......二手车电商为何处处是坑？
有业内人士称，原本定位于C2C的二手车电商平台，实际上变成车贩子聚集地，平台变成最大车贩子。消费者接触到的不是车主，而是磨刀霍霍的车贩子。
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瓜子的扩张：曾花10亿做营销
瓜子早期为了打入市场，不惜烧钱10多亿做广告营销。
铺天盖地的广告和代言人们一遍又一遍魔性的口号，让二手车电商短时间内获得了巨大的流量。
但巨大的流量并没有转化为收益，瓜子因此曝出资金链紧张，人人车更是直接破产。
究其原因，名目繁多的费用和种种挑战消费者底线的体验，透支了消费者的信任，也降低了投资人的信心。
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生意是门好生意，但坏就坏在，互联网平台在推动二手车行业数字化的过程中，走的是“大水漫灌”的市场推广路线，以及“先污染后治理”的老路。
对于车辆的检测报告弄虚作假，那无疑等于是卖假货。
“我买的东西，却不是我想要的。“
作为商家或者平台来说，最重要的是信任。如果对商家丧失了信心，那么便不会再会有消费者。
文字 / 残血小馒头
配图 / 网络