爲什麼今年買票難？

熟悉的12306，如今PC端購票界面以及APP比以往好看多了，不愧是阿里的手筆。

爲什麼 12306 一放票就瞬間沒票了？

這個問題無疑爲最糾結的，其實很簡單，12306是全中國爬蟲光顧次數最多的網站沒有之一。

出行軟件，搶票軟件的爬蟲對着12306每秒鐘恨不得擼幾十萬次數據，就爲擼出一個[這趟車有餘票]的結果。

12306那些極其坑爹的驗證測試

本意就是爲了分辨真人和網絡爬蟲，因爲軟件並不認識誰是姚明，這能把絕大部分網絡爬蟲阻擋在外。但凡事有例外，而且搶票軟件的程序也是另有千秋。這裏不得不提到另外有一種叫做“打碼平臺”的東西。

打碼平臺僱傭了很多叔叔阿姨，坐在電腦面前，專門幫人識別驗證碼。那邊搶票軟件遇到了驗證碼，系統就會自動把這些驗證碼傳到叔叔阿姨面前，他們手工選好哪個是姚明，然後再把結果傳回去。簡簡單單，輕鬆愉快。

當然，這樣的打碼平臺還有記憶功能。如果叔叔阿姨已經標記了這張圖是“姚明”，那麼下次這張圖片再出現的時候，打碼平臺的系統就直接判斷它是“姚明”。12306也有自己的驗證圖片庫，但是更新頻率肯定低於打碼平臺的識別速率，久而久之，圖片庫裏的圖片就會被識別完，這樣，爬蟲軟件就又暢通無阻了。

公開數據顯示年關時節左右，12306“最高峯時1天內頁面瀏覽量達813.4億次，1小時最高點擊量59.3億次，平均每秒164.8萬次。”所以，你覺得你搶得過搶票軟件麼?

關於鐵總鎖票

不光上面說到的爬蟲軟件搶票，還有關於鐵總鎖票的問題，我覺得鎖全程無疑是正確的，假設我們把一輛車濃縮爲一個座位，從A開往F

如果說不鎖全程，那麼最好的情況是，1號乘客買了A-C，二號乘客買了C-E，3號乘客買了E-F

但是實際上這只是理想狀態，絕大多數情況下會出現，當一個短途區間被售出，如果另一個區間和這個區間有重合，那麼將會有一個人買不到票

所以目前情況只能先將長途車票售出，等長途車票購票需求飽和後，纔開始將剩下的車票拆分爲短途售出，在將來，鐵總在年終春運，迫切的需要跨站購票功能，假設A-B和E-F被賣，而你又需要B-F的票，那麼系統根據匹配餘票，自動給你減少區間，購買B-E的票，剩下的換乘其他交通工具，以達到回家的目的。