本文轉載自百度百家
原文鏈接：排名前7位的Linux IoT項目
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這是一個Linux世界，其餘的部分都依賴於它 - 通常字面意思，Linux是集裝箱化的核心。 IoT以其所有的多樣形式，也不例外，Linux基金會將這七個項目列爲IOT開放源代碼的關鍵項目。 下面是一個快速的預覽。
Automotive-Grade Linux
開始： 2012
主要成員：大型汽車公司（包括馬自達，鈴木，豐田，本田，日產和福特）等多家知名科技公司。 從運營商（中國移動，NTT），芯片製造商（英特爾，ARM，Nvidia）到電子產品製造商LG，三星和松下等。
目標：從大量官方項目成員名單中可以看出，該計劃是爲汽車IoT的所有領域制定一個總體標準 - 從遠程信息處理到儀器儀表，自動駕駛到流媒體娛樂。AGL表示，它是唯一一個瞄準所有這些目標的生態系統。
EdgeX Foundry
開始： 2017年
主要成員：像AMD，戴爾/ EMC和VMware這樣的大牌，像Canonical和Linaro這樣的操作系統玩家，還有許多小公司，其中許多與雲有關。
目標：有許多項目，甚至技術行業公司，名字中都有“Foundry”義，可能是因爲它聽起來勤奮和工作努力。
因爲EdgeX Foundry是一個致力於爲工業IoT創建開放標準的項目，並不都是傳感器，而是確保連接到集線器，路由器和服務器的設備都在說相同的語言
Tizen
主要成員：原本是三星項目，還包括其他幾個主要的東亞科技巨頭，SK電訊，LG，華爲，KT和NTT。 哦，還有Intel，Orange和Vodafone。
目標： Tizen在全球智能手機市場上，是三星用來與Ａndroid抗衡的操作系統。它目標是取代Android，很明顯與Android不兼容。
這些天，相比智能手機（儘管該公司仍然有一些計劃在那裏部署），Tizen可以更好地在智能手錶和電視上展現 ，但是它的未來還有點模糊， 最近出現的示大量嚴重的安全漏洞。
Dronecode
開始： 2014
主要成員：大型玩家是美國3D機器人和中國Yuneec國際，無人機航空航天公司。 英特爾，高通，還有一些很少人知道的無人機相關的公司。
目標：你會驚訝地發現，這個大概念是無人機–Dronecode旨在提供一個開放源碼的無人機平臺，涵蓋從飛行控制和自動駕駛技術到“高級用例”的定製開發API。Dronecode的代碼庫可以用於爲定製的無人機創建軟件，可應用於各個領域。
AllJoyn / IoTivity
開始： 2016（作爲聯合）
主要成員：許多不同的利益相關者，包括CableLabs，LG，微軟，三星和思科，以及英特爾和高通等常見的用戶。
目標：這些原本是兩個不同的項目，但是它們在2016年在Linux基金會OCF的支持下合併。 這個想法是將IoTivity的發現和數據管理工具與AllJoyn的服務框架和路由器功能結合在一起，用於完整的通用IoT平臺。
Zephyr 項目
開始： 2016
主要成員： Intel是鉑金會員，以及Linaro，恩智浦半導體和電子設計自動化公司Synopsys。
目標： Zephyr是一個實時操作系統，旨在既高度安全又能夠運行在具有極其有限計算能力的設備上，即大量的物聯網端點。 從連接的傳感器到無線網關級別的一切都應該能夠運行Zephyr，目前的目標似乎是確保在可能運行的各種設備上的兼容。
Yocto 項目
開始： 2010
主要成員：除了開放大量開放源代碼的英特爾，AMD和Linaro，還有Juniper Networks, Dell and Comcast公司都是Yocto項目的參與者。
目標： Yocto是一個旨在幫助用戶創建可定製的Linux發行版的項目，可以在任何嵌入式硬件上運行。 該項目的核心是開發環境，其中包括用於創建這些系統的工具和指南，以及保持系統更新的的方法。 這個想法是允許應用創建者更多地關注核心功能，更少關注軟件運行的特定平臺。
