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車道檢測問題一般由hough變換得到,但是這樣得到的結果往往不盡人意,如圖1所示:
圖1.直接進行hough變換檢測直線
那麼我選取了一種基於概率模型和幾何模型結合的方法進行檢測。結果圖分別如下圖所示:
步驟如下:
首先進行圖像增強or去噪:
然後進行基於高斯概率模型的車道濾波:
然後基於顏色的顏色空間轉換:
基於形態學的車道修復:
基於連通域的濾波:
直接進行直線檢測:
用幾何模型匹配法進行車道檢測:
恢復到原圖上:
直接檢測的悲劇如下圖: