基於深度學習的大規模天線陣列混合波束賦形設計

該論文是實驗室師兄最新發表於WCL(IEEE Wireless Communication Letters)的一篇論文(tql !!!)。這種採用深度學習與BF結合的方法給了我很大的啓發。(膜拜,嘿嘿!)
IEEE link:https://ieeexplore.ieee.org/document/8847377/
Arxiv link: https://arxiv.org/abs/1904.03657
Code Guithub(記得關注師兄github以及本CSDN賬戶,博主更新不易,需要支持!): https://github.com/TianLin0509/BF-design-with-DL

背景

混合波束賦形(HBF)已經得到了廣泛的研究,它在有效抵消毫米波嚴重路徑損耗與降低大規模MIMO系統開銷方面有十分重要的意義。一些傳統的方法,大多是基於凸優化、矩陣論、最優化理論等等(可以參考本博主混合波束賦形專欄)的設計。而最近通過深度學習的方法來處理這種傳統問題引起了人們的關注。

系統模型

考慮下圖的下行窄帶MISO系統,採用HBF架構。


在這裏插入圖片描述

重要的一些參數(其餘請參照論文):
vRF\mathbf{v}_{\mathrm{RF}}:維度爲Nt×1N_{\mathrm{t}} \times 1的模擬預編碼
vDv_D: 數字預編碼權值(標量
h\mathbf{h} :維度爲1×Nt1 \times N_{\mathrm{t}} 的信道矩陣

該系統的SE(Spectral Efficiency):
R=log2(1+1σ2hHvRFvD2)R=\log _{2}\left(1+\frac{1}{\sigma^{2}}\left\|\mathbf{h}^{H} \mathbf{v}_{\mathrm{RF}} v_{\mathrm{D}}\right\|^{2}\right)
其中,最大發送功率約束爲:VRFvD2P\left\|\mathbf{V}_{\mathrm{RF}} v_{\mathrm{D}}\right\|^{2} \leq PvRF\mathbf{v}_{\mathrm{RF}}受到恆定模量約束:[vRF]i2=1\left|\left[\mathbf{v}_{\mathrm{RF}}\right]_{i}\right|^{2}=1。可以證明,最優vDv_DP/Nt\sqrt{P / N_{t}},即滿足最大功率約束。
此時,BF的設計問題可以表示爲:
maximizevRFlog2(1+γNthHvRF2) subject to [vRF]i2=1, for i=1,,Nt \begin{aligned} &\underset{\mathbf{v}_{\mathbf{R F}}}{\operatorname{maximize}} \quad \log _{2}\left(1+\frac{\gamma}{N_{t}}\left\|\mathbf{h}^{H} \mathbf{v}_{\mathbf{R F}}\right\|^{2}\right)\\ &\text { subject to } \quad\left|\left[\mathbf{v}_{\mathrm{RF}}\right]_{i}\right|^{2}=1, \quad \text { for } i=1, \ldots, N_{\mathrm{t}} \end{aligned}
其中,γ=Pσ2\gamma=\frac{P}{\sigma^{2}}代表信噪比(SNR)。由於SNR一般認爲可以比CSI更加準確的估計,因此作者假設γest =γ\gamma_{\text {est }}=\gamma

文章貢獻

文章貢獻如下:

  • 新的設計方法:利用估計的CSI作爲BFNN輸入,直接輸出最優beamforming權值
  • 新穎的Loss函數:創新性地提出了與SE十分相關的一個Loss函數
  • 對於非理性CSI的魯棒性:提出了一種兩階段設計方法,利用估計的CSI作爲輸入,讓BFNN學會接近理想CSI下的SE。在線部署階段,BFNN能夠適應非理性CS實現對信道估計誤差的魯棒性。

NN(Neural Network)設計

一些挑戰

BFNN的設計存在以下幾個挑戰:

  1. BFNN的輸入應該是什麼?大多基於深度學習的工作是將接收到的基帶信號作爲輸入,而接收信號本身也是vRF\mathbf{v}_{\mathrm{RF}}的函數需要去優化。同時接收信號維度太低。
  2. 如何保證BFNN的輸出vRF\mathbf{v}_{\mathrm{RF}}滿足約束?大多深度學習(Deep Learning)如,tensoflow、pytorch框架並不支持複數輸出。因此對輸出施加恆模約束很困難。
  3. 訓練BFNN的時候如何打標籤?大多傳統的智能通信系統設計,標籤是設定爲傳輸比特或理想CSI。對於BF設計很難找到一個合適的標籤(首先,目前到這篇博文爲止無世界上最優的HBF,只有更優的HBF設計…其次,如果採用的傳統HBF算法的vRF\mathbf{v}_{\mathrm{RF}}爲標籤,無論怎麼設計也不可能優於傳統算法)

作者的精彩應對:

  1. BFNN的輸入:估計的信道矩陣hest\mathbf{h}_{\mathrm{est}},估計的信噪比γest \gamma_{\text {est }}作爲輸入。
  2. Lamda層滿足恆模約束:經典的、完美的歐拉公式vRF=exp(jθ)=cos(θ)+jsin(θ) \mathbf{v}_{\mathrm{RF}}=\exp (\mathrm{j} \cdot \boldsymbol{\theta})=\cos (\boldsymbol{\theta})+\mathbf{j} \cdot \sin (\boldsymbol{\theta}) 將相位θ\boldsymbol{\theta}作爲在最後一個Dense層的輸出,然後添加一個基於歐拉公式的Lamda層滿足恆模約束。(雖然理論公式簡單…但是這種想法太妙,使得輸出自然滿足恆模約束!tql)
  3. Loss 函數:在作者的設計中不需要標籤,直接將Loss函數定義爲:
     Loss =1Nn=1Nlog2(1+γnNthnHvRF,n2)\text { Loss }=-\frac{1}{N} \sum_{n=1}^{N} \log _{2}\left(1+\frac{\gamma_{n}}{N_{\mathrm{t}}}\left\|\mathbf{h}_{n}^{H} \mathbf{v}_{\mathrm{RF}, n}\right\|^{2}\right)
    其中NN是訓練樣本總個數,γn\gamma_{n}hn\mathbf{h}_{n}vRF,n,\mathbf{v}_{\mathrm{RF},n},分別代表第nn個樣本的SNR、CSI和輸出模擬波束賦形權值。(注意:Loss函數的減少正好對應着平均SE的增加!)

兩階段設計方法

作者提出了兩階段設計方法,如下圖所示:


在這裏插入圖片描述

  1. 離線訓練階段:通過仿真,產生信道樣本(理想CSI)、傳輸導頻信號,噪聲樣本。然後在BS端實際的毫米波信道估計器利用獲得部分的CSI(非理想CSI)。將估計的信道矩陣hest\mathbf{h}_{\mathrm{est}},估計的信噪比γest \gamma_{\text {est }}作爲BFNN的輸入然後輸出最優vRF,n,\mathbf{v}_{\mathrm{RF},n},最小化Loss函數。這裏直接將理想CSI和SNR作爲Loss的輸入,這樣做的好處是BFNN可以通過訓練學會如何儘可能接近基於理想CSI下的SE從而對信道估計誤差產生魯棒性!
  2. 在線部署階段:實際的在線部署,BFNN的所有參數已被訓練完畢並且固定,同時接收非理想CSI作爲輸入,直接輸出模擬波束賦形權值。

仿真性能

考慮一個Nt=64N_{\mathrm{t}}=64的MISO系統。將估計的基帶等效信道矩陣hest\mathbf{h}_{\mathrm{est}}拆分爲實部和虛部同時與γest \gamma_{\text {est }}串聯而成一個(2Nt+1)×1\left(2 N_\text{t}+1\right) \times 1實值輸入向量。三個Dense層分別有256、128和64個神經元。爲了增強收斂性,每個Dense層之前連接一個batch-normalization層。最後,添加一個Lamda層使得最後的輸出滿足恆模約束,整個BFNN的細節如下圖。


在這裏插入圖片描述

在實驗中,訓練、驗證、測試集分別包含了10510^{5}10410^{4}10410^{4}個樣本。學習速率初始化爲0.001,使用Adam優化器。具體的信道生成參照論文。
下圖展示了,三種導頻信噪比(PNR),即:-20dB,0dB和20dB下,,且估計的信道徑數正確。可以看出,在PNR=20dB的時候有一定的增益,在低PNR的時候增加變得更大!


在這裏插入圖片描述

最後一張圖考慮了對徑數估計存在誤差時的情況,實際情況中徑數被預設爲一個很小的值。同樣可以看出,基於BFNN的設計仍然有一個更大的性能改善。


在這裏插入圖片描述

結論

針對採用大規模天線陣列的毫米波系統,作者提出了基於深度學習的BF設計方法。採用自定義的Lamda層和Loss函數很好地處理了存在硬件約束和非理想CSI挑戰的毫米波系統設計。仿真結果展示了:相較於傳統算法,BFNN設計所帶來的性能提升十分具有競爭力!

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