《如何高效學習》斯科特
爲什麼要讀這本書？源自於一點疑惑，從小學到大學總會碰到一些人，明明看起來沒有那麼努力，甚至上課睡大覺，但每次考試總是名列前茅，確實人的智商有差距，他們有些人確實智商超羣，但總覺得事情可能沒有想想中那麼簡單。
可能他們上課的時候完全能理解老師講的什麼，聽一遍就記住了也說不定，不像我不僅聽一遍記不住，複習一遍也記不住。
或者可能他們私下早就預習了課本的知識，或者早就把一學期的課程在假期學完了，就像這本書的作者斯科特一樣，一年的時間完成了麻省理工4年33門的課程。
斯科特也承認有聰明才智的部分，或者家庭教育等等因素的影響，但如果人把關注點放在這種不可改變的事情上，那麼上升的渠道也就直接被自己關閉了。
斯科特說並不是聰明的人就能學得快學的好，而是他們掌握了學習方式，有自己的一套學習技巧，只不過有些人不能意識到自己的這種學習方法好在哪，他只是知道用這種學習方式學習起來不喫力，而有些人能意識到，並且能熟練的運用，斯科特無疑是後者。
他把一些學習的策略整理出來形成了一套整體性學習的方法，通過這樣的方法來整合知識，從而提升對知識的理解深度，讓知識產生聯繫，搭建知識間的高速公路。
整體性學習不像機械性學習那樣反覆的記憶信息，把信息拷貝到大腦中，而是把一個個知識相互關聯，形成網絡，真正想做到對知識的完全理解，從而駕馭知識爲自己所用。
整體性學習包括三點：結構、模型、高速公路。
結構就像是思想中的一座座城市，結構越完善，城市中建築與建築之間的聯繫越密切，建築與建築之間的通道越多，就像數學，如果完成了大學高等數學的課程，那簡單函數關係的3x+6=9就這樣的題目做起來就遊刃有餘。而理解就是結構高度發達完善的結果。
模型就是結構簡化的結果，是信息的高度壓縮，就如同建築的地基一樣，其他的一切都是在這地基上擴展開來的。
高速公路就是結構與結構之間聯繫的通道，搭建了高速公路，學科之間的界限就沒有那麼清晰，而是相互聯繫的整體，就像建築學領域碰到的問題：在沙漠中建一棟建築，不能用空調，但室內溫度要保持在有空調調節的溫度範圍內，最後是被植物學領域解決的。
整體性學習的順序是獲取、理解、拓展、糾錯、應用、（測試）。
獲取也就是信息的輸入，可以是聽課、看書、經歷，但獲取不是全盤記憶，在獲取的過程中簡化信息，簡化表示在獲取的信息中將無用的東西儘量刪除，只有那些對你形成模型非常有幫助的例子才需要認真學習。當然獲取存在着容量和獲取速讀的問題，也就是獲取知識量多少以及需要多長時間的問題，只讀一句話當然沒有讀完一頁理解得透徹，知道得越多，理解得就越深。一年讀100本書總是比一年讀兩三本書知道得多。
獲取知識之後需要對知識進行加工，也就是理解和拓展的階段，獲取信息不理解信息就沒有價值，我就是我們所謂的填鴨式學習，在不理解的情況下想要在生活中運用到幾乎不可能，但即使理解了這些知識也沒有紮根於大腦中，所以需要經過拓展，拓展包括深度拓展，縱向、橫向拓展。
深度拓展就是知識從何而來？結論來自何處？一個發現是如何做出的？事物爲什麼以這種方式存在？深度拓展需要在信息內部創造聯繫。不是僅僅理解一個結論就結束了，要進一步理解結論之前的試驗，試驗是怎麼做的？是誰做的？怎麼想起來做的？橫向拓展包括類似的結論有哪些？同一時期還有哪些發現，同一人還有哪些發現？橫向拓展需要了解知識之間聯繫，可以將一個公式同一個自然現象聯繫起來嗎？比如導數可以和汽車儀表盤的速度和公里數聯繫在一起。
即使這樣深度的學習了知識，那在應用中還是會犯錯，因爲理論的東西都有一個假設，而現實並完全像假設的那樣，它存在着很多不確定因素，所以需要糾錯，糾正在現實中不合理的過程，刪除不存在的聯繫。
經過了糾錯之後的改正，學習的知識變得適合現實世界以後就可以在現實中應用，況且學習的目的本來也就是爲了在現實中得到應用。測試在每個階段都應該作用，知識的過去存在理解偏差，知識的應用存在應用偏差等等，這些都需要經過測試。
所以這也是爲什麼有些我們口中的學霸看起來像是沒有好好學，但其實他的學習效率是高出很多人的，而且他們通過這樣的檢驗練習，掌握了知識的源頭，打好了知識的地基，在學習任何領域的知識都能把這種能力遷移過去，這才被稱作高效學習之路。
