最近我每天都在思考文章應該如何寫，也有寫的衝動，但爲什麼總是產量不高？本來三天寫完的文章，總是能拖到一週。
在寫的過程中，突然想到要去讀一些優秀的文章，培養語感，才能寫的得心應手；又寫了一段時，想要去泡點茶，邊喝邊寫，豈不美哉；寫着寫着，突然卡住，不知道怎麼寫，乾脆刷一會抖音吧，說不定靈感就來了。就這樣，一上午過去，什麼都沒做成。
無法靜下心來工作和解決問題，就會一直拖延，直到拖垮自己的人生。
村上春樹在寫小說時，總是把自己逼進一種固定模式裏，建立生活與工作的循環週期，這樣纔有可能創作長篇小說。
村上春樹第一次離開日本是在八十年代後期，當時也有過迷惘：這麼幹，當真能活下來嗎。心裏揣揣不安。畢竟需要背水一戰，破釜沉舟的決心。因爲在日本，避免不了雜事紛紛來擾，去了國外，就不必牽掛多餘的閒事，可以集中心思寫作。
寫長篇小說時，他規定自己一天寫出十頁稿紙，每頁四百字。即使心裏還想繼續寫下去，也照樣寫十頁紙打住；哪怕今天覺得提不起來勁，也要鼓足精神寫滿十頁。因爲做一項長期工作時，規律性具有極大的意義。因此像打卡一樣，每天基本上不多不少，就寫十頁。
在這樣的規律下，村上春樹的生活極其規律。清晨起牀，每天五到六小時集中心力執筆寫稿。像這樣絞盡腦汁，苦思冥想，腦袋勢必會進入過熱狀態，神志會朦朧不清。所以到了下午就睡午覺，聽音樂，讀無害的書。這樣日子久了，肯定會導致運動不足，每天大概都要外出運動一個小時。日復一日，就這樣過着週而復始的工作。
村上春樹說：一旦認真做起某項工作來，便無法分心旁騖。這一點，也是他輸出的保障。
反觀自己，遇到問題，首先想到的是逃避。
週末，倉庫需要發貨，叫了一輛大貨車。這類大貨車就是在一定區域內跑，我這個是回程，捎點東西，填補油費，還能賺點。
在裝貨過程中，傳送帶拐角處被一根木棍卡住了，我們拿鐵棍別，沒動靜。用鉗子拉，結果拉到的部分斷了，其餘的仍然卡在裏面，頓時不知所措。
這時，貨車司機說：你可以用火把木棍燒了。
只能這樣，但是要注意傳送帶着火，需要時刻準備好水，轉動軸是鐵的，燒起來沒關係。把一碗汽油倒在木棍上，然後把燒着的紙用棍子遞到木棍上，接觸的瞬間，火焰“砰”的一下，熱浪撲面而來。
來的快，去的也快。
但是燒着的只是外面部分，轉動軸與木棍僅僅接觸的地方，還是沒燒起來。
這時候，我已經心生退意，想着先不裝吧，已經下午四點多了，即使修好了，裝上也晚上了。
沒想到貨車司機說：把轉動軸去掉吧。
沒等我答應，他就去車上拿鉗子、螺絲刀等工具，沒想到螺絲去掉之後，由於卡的太緊，還是拉不出來。
我說：要不然先不裝吧。
司機說：不行，我已經到這了，裝那一點怎麼行。
我也沒再說什麼，賺錢都不容易，我也希望能夠修好。
司機拿大腿，往轉動軸上敲，一下又一下，但是前幾下，根本看不到動靜。
司機不停的問：你們看動了嗎？
我說：沒有，要不算了吧。
司機不做聲，繼續砸。砸了有二十多下，終於轉動軸出了一點，而這一點，彷佛給了司機巨大的力量，又開始猛烈砸起來，一下又一下，好在每次都有效果。
砸了一會，我給拿瓶水，司機喝着水，休息了一會，繼續砸。
皇天不負有心人，也終於取了出來。
趕快安裝好，繼續裝貨。
晚上，我久久不能平靜，遇到短時間解決不了的問題，就想着去逃避，我當時是怎麼會那麼想。
與做事情相比，沉浸於解決問題本身，也是一種修煉。