2003年冬季，新瑞木業正式入住冠縣新世紀工業園，大量收購楊樹，柳樹及槐樹等樹杈樹枝，一條龍加工生產密度板，而且價格不菲，於是，我的生意又有了新的轉機。
這樣我所有的樹枝不論大小，都可以收購了，我把它們分成類，大的賣給拉小板的，細小的賣給新瑞木業，但是到後來，新瑞木業收的樹枝，漲到了兩毛多，而且不論大小，所以就不再分類，通通的賣給了木業公司。
拉小板兒這個行業，也受到了不小的衝擊，縣城的幾家也先後倒閉改行，剩下的只是收一些舊房拆下的破門窗檁條，幹朽的枯木，勉強度日，這就是市場經濟，優勝劣汰，都是自然規律。
因爲價格都是透明的，記得當時我們每拉一斤抽5分的利潤，拉的越多掙的越多，所以04年開春，我毅然決然的又要了第二輛帶司機樓的大三輪汽車，開始了下一輪的競爭。
因爲幾年前栽的速成楊，都已經長大，規模比較大，並不像桐樹那樣長得又慢又分散，所以，伐樹的老闆們，都購置了油鋸，而伐木工們，也都相應的進行了改革，所有的驢車，都換成了小型的三輪汽車，既拉的多又輕便。
一開始，只是一些路邊地頭的零散樹，老闆們就拉到家裏，等攢夠了車，再讓旋皮的大車裝走，可是到後來，隨着楊樹的越來越多，老闆們有時候一次就買成行的樹，一干就是幾天甚至半月。
於是就有了明確的分工，拉料的車從地裏量方拉走，拉樹枝的也是從地裏直接裝車，伐木的工人，每天只管伐樹，後面還有刨樹疙瘩的，這樣的操作過去，地裏什麼都沒了，而我一開始，就屬於拉樹枝的一類。
那麼問題來了，因爲我認識的老闆特別多，每天都有人伐樹，而且多少不一，如果你拉不了，他就會找別人，所以我意識到，如果想把這一行做強做大，就必須手下有幾輛車，來回調動，互相呼應，相互幫忙纔行。
其實拉樹枝，只要你會開車，就可以幹，而且特別的妥當，穩賺不賠，都是現金交易，拉的多掙的多，每天都看到了盈利。所以我又找到了小林，還有我老婆的幾個姐妹們，後來我的弟弟也加入了這個行業。
我們這個團隊，一共是五輛車，全部都改成了自卸鬥，每天隨時聽我的電話調動，就這樣越幹越大，因爲每天都賺到錢，也幹得越來越有勁兒，慢慢的形成了規模……(待續)
