cx934#慢慢來，持續做 · 行動，讓改變發生
「實現夢想的方式只有行動」「夢想還是要有的，萬一哪天實現了呢」「魯莽定律：邁出第一步，你就成功了一半」「人無遠慮必有近憂」
「 2020年關鍵詞：接納、上進、謙卑」
要點：物流運輸系統 的功能與特點、規劃設計原則與主要內容、運輸方式的特點與選擇、最短路徑求解問題。
6.1物流運輸系統概述
6.2運輸方式選擇
6.2.1各種運輸方式的特點
6.2.1.1鐵路運輸
6.2.1.2公路運輸
6.2.1.3水路運輸
6.2.1.4航空運輸
6.2.1.5管道運輸
管道運輸是指主要運用埋藏在地下的運輸管道，通過一定的壓力差而完成商品（多爲液體貨物）運輸的一種現代運輸方式。管道運輸與其他運輸方式是相輔相成的，而且有其獨特的優勢適宜管道運輸的貨物採用管道運輸後，可以爲其他運輸方式騰出動力，以承運更多、更經濟、更安全的貨物。作爲流體物質運輸的主要方式，管道運輸有其顯著優點，主要表現在以下方面：運輸成本低、能耗和損耗少、運輸量大、勞動生產率高、建設投資低、佔地面積小、受外界影響小、可以連續運行、安全性高、油氣損耗低、有利於環境和生態保護等。管道運輸也有其不足之處，它只適用於定點、量大的液體貨物的運輸，不如車船運輸靈活。
管道運輸主要承擔單向、定向、量大的流體貨物（如石油、油氣、煤漿、某些化學制品原料等）的運輸，且大多是管道自有者用來運輸自有產品，不提供給其他發貨人使用。
6.2.1.6多式聯運
貨物從起運地到最終目的地的完整運輸過程一般不是一種運輸方式所能完成的，多數性況下需要兩種或兩種以上的運輸方式。傳統的貨物分段運輸組織形式下，運輸組織中的大部分工作都是由貨主及其代理人安排和完成的。貨主爲了完成貨物的全程運輸，需要與各區段的承運人分別訂立運輸合同，多次結算費用，多次辦理保險並負責各段間的運輸銜接工作。各種方式的承運人僅負責組織、完成該區段的貨物運輸。這種運輸組織形式不僅需要付出足夠多的人力、時間和費用，而且可能由於對承運人營運線路、班次安排及全程運輸涉及的各個環節、各種手續不夠熟悉而造成運輸時間過長和運輸費用過大，甚至造成不合理運輸。
6.2.1.6多式聯運
6.2.2運輸方式選擇考慮的因素
6.2.3運輸方式選擇模型
6.3物流運輸系統 最短路徑求解
以上內容摘自《物流系統規劃與設計》-王術峯。
最後，依然要記得保持微笑哦，因爲你的笑就是你的光，追光的人本身也會身披萬丈光芒。世界皆有裂痕，但那是光照進來的地方。不用擔心真理無窮，進一步有進一步的欣喜。去發現、去體驗、去創造，你所走的每一步都算數，每一步都是學習，每一步都是積累。
早安，週二，2021.01.19