今天講的，主要供大家思考，也就是投資這個事有三 個難題，如果能解決這三個難題，你纔有可能獲得阿 爾法收益，如果不能其實不如買基金趴着。
第一個問題是倉位管理，如果判斷牛市來了，那麼我們可以用一個非常簡單的方法去獲利，比如買入費用 最低的寬基指數基金，大家知道在牛市時，主動基金 跑不過指數；但是，如果熊市來了呢？需要大幅度減少你的股票倉位，才能避免過大的損失，這個度怎麼把握？這是每個操盤手都在思考的問題。
第二個問題，比如去年 1 月到今年 7 月，這是一個結構性的牛市，而不能說是大牛市對吧？結構性的牛市， 你需要去判斷是哪些板塊出現了機會，比如消費、醫療還是科技，這種行情，你通過買入行業性的基金就可以獲得非常好的利潤，比如從去年年初拿劉格菘的基金或者 519674，然後在七月份跑掉。
第三個問題，⻰頭股的問題，如果想⻓勝市場，利益最大化，只選對板塊還不行，還需要找到每個板塊的⻰頭股，比如電⻋的比亞迪，電商的拼多多、美團， 還有我們耳熟能詳的茅臺、騰訊。
以上說了三個難點，其實本質上是一個事，擇時和選 籌，就是這一個問題，米帝是高度有效市場，乾脆就 買標普 500 得了，A 股總是讓你感覺有很多機會。我來舉個例子，今年三月份美股熔斷暴跌時，我當時決定抄底，爲了獲得超級利潤，我沒有隻買 QQQ，而是選擇了幾個賽道，比如智能手機(蘋果)、電⻋(特斯拉)、 社交平臺(B 站)、電商(阿里)，這個選的中規中矩， 沒有特別的亮點，也沒有明顯的失誤。到現在，蘋果已經基本清倉，特斯拉還有一些，阿里因爲 jack 的問 題，在沒有達到目標位的前提下賣了一半，換成了拼多多和京東，B 站一直沒動，因爲它市值還不大，還有想象的空間，這些我之前都講過，從這裏你能看到選籌之難。
我如何能放棄其他三個賽道，只選擇電⻋呢？另外，選擇電⻋，我如何才能放棄以特斯拉爲主力倉位，而 代之以蔚來呢？要知道，去年十月份蔚來差點沒夭折， 等我意識到蔚來可以時，它已經十幾刀了，這個時候拿出一些錢買入，並且我也分別買了一些理想和小鵬，
最近漲的太厲害，我在慢慢退出，當然我是不會清倉 的，但是我要固定一些利潤，我講這麼多就是告訴大 家，攫取超級利潤是多難，比亞迪我也有，我也說了是⻛口，但是我並不是滿倉搞它啊，我說這些大家應 該明白，倉位管理、選籌、擇時，是永恆的難題，沒有標準答案。我說完了，大家聽懂了嗎?
晶: 那麼問題來了，師父接下來看好哪個賽道?
師父:@晶 新汽⻋的咒還沒念完，如果有回調還可以買入。說說大的邏輯，從估值看，我認爲消費(含白 酒)、醫療、科技都是渣男，我舉個例子，張坤這樣抱 住白酒，未來五年到十年，我認爲他不可能複製過去 的收益率。005827 這隻基金，確實擁有中國最好的企 業，騰訊、美團、茅臺，但是估值太高了，如果你還買甚至重倉，你一定記得超⻓期持有，不用管短期回調，我個人在慢慢的，喫力的把自己的倉位，從成⻓ 往價值轉，也就是港股、保險和基建，稍微多配置一 點，指數基金比如基本面 50、價值 300、中證紅利類 似這樣的。