從單位出發，接下來的時間還算充裕，便打算穿越這座城市去尋找女友，在太陽照耀的冬日街區散步，貌似也是一件幸福的事情。行動與落實也就是一絲勇氣的事情，開拔。
這座城市在修整，按照維修標準，應該算是中修，要在全運會之前，完成許多積累多年的項目與一些新建計劃。道路的阻斷便成爲了常態，修正方向與選擇十字路口的拐點，成爲了慎重的抉擇。顯然我做的不夠好，進入了施工區域，即使有圍欄爲行人與非機動車隔離出一條通道，周邊的荒蕪與砂石的凌亂，依舊令行人對施工方頗有意見。
我成功的進入棚改區，周邊寂靜的氛圍令敗落的工廠多出了一份肅穆，看着曾經高大的桐樹，想必這裏也曾經繁華過，如今沒有人願意去見證她逐漸走向消亡，只有曾經圈養的土狗，獲得自由後，願意用自己的聲音陪伴左右。
曾經有多繁華，如今就有多落寞。這條偉大的箴言放在任何時代，任何場所都是絕對正確的結論。每一所工廠都有其家屬區，伴其周邊，在我段短暫的旅程中，見證了這樣的推斷。
城區離不開老工廠的家屬區，家屬區也離不開這些老廠房。曾經的輝煌走向落寞，或者終極，家屬院變成爲演變的延伸。破敗，這種破敗無法抑制，有錢的房東，在他處重新添置家產。沒錢的房東，就在這樣的房中繼續生活，沒有精力與財力翻新曾經的住處。曾經以工廠爲主導，維修管理家屬區的思維並沒有因爲工廠的敗落消失，如此，家屬區變更爲敗落。
房屋有壽命是一條僞命題，只要主體在，房屋的內部設施都可以維修，更換。但我們的房屋管理者沒有這樣的能力，房東也沒有這樣的方法，直接導致的結論就是，房屋更像是一件消耗品。如何破除這樣的局面？我的想法自然不是改變家屬區的管理者，或者說是物業。這是二三十年以後該考慮的問題，如何快速的改變這種居民，讓健在的人享受到這種紅利，纔是我們該考慮的問題。
目前最直接，省心的方式就是拆除，整體性的拆除，畢竟曾經的規劃有所欠缺，而由於產權的問題，個人，甚至工廠並不能做出正確有效的措施。拆除，從新定義區域的價值，纔是一項雙贏的方法。拆除自然也有自己的缺陷，資金便是一個問題，而區域土地本身的價值也會是一個重要的衡量標準。因此，更多的家屬區由於缺乏這兩項重要的指標，只能在繼續破敗的過程中等待。
如果將這些家屬區的產權給予確定，使得房東獲得獨立產權，這會是一項令家屬區獲得新生的機會，並且盤活這一片區域。
家屬區的主力顯然是老人，而由於產權無法給予確定，或者是老人繼續居住，或者是被出租，閒置。無論是出於哪一種選擇，沒有主人翁意識，或者說能力的居住者，都無法對家屬區給予修復。當這些房產獲得產權，走向市場，自然會有需求進入這片區域。開始他們的新生活，主人翁意識開始迴歸，城市建設自然完成，並且削減了政府的負擔。
5個小時後，我抵達這種城市的新城————高新區，走完25公里，終於可以約飯了。
小城雨田
2021/2/6