回顧八九十年代的深圳，“髮廊妹”和“站街女”絕對是兩類不可迴避的人羣，特別是九十年代時期，那時是“髮廊妹”和“站街女”興盛的高峯期，這是時代發展的必然過程，包括現在的東南亞國家，均會有這種現象。
一、排隊通過海關的人羣
這裏是深圳的沙頭角海關，一羣婦女正在排隊準備通過頭口。從裝扮上看，不像是外來人口，應該是深圳本地人。一是她們手上提着簡易的小袋子，說明東西不多；二是她們頭上戴着斗笠，外來人口不會戴這種帽子。
二、同蓋一場被子的外來工
早期南下深圳的外來工，生活條件相當惡劣，工作能不能找到是個未知數，而且喫住還成問題，今晚睡醒了，不知道明天的住處在哪裏，有時候也只能多個人同住一間屋，甚至同睡一張牀、同蓋一場被了。
三、深圳街頭的乞丐
乞丐，在全國各地都有，但大城市尤其多，越發達的地方更多，深圳街頭早期也有乞丐，就連現在都有。“文史大師”最近在深圳南山街道上也偶有見到，有些還是年輕女子，編的理由是爲其母親治病，不知道是不是真的。
四、深圳早期建設的新村
隨着改革開放的逐步實施，深圳原住民的經濟條件得到很大改善，也開始建設新房子了，有些地方還出現了新村，他們自己搬進了新村居住，而老村的舊房子則出租給外來工居住，他們收取租金。
五、深圳早期的音樂隊
音樂的發展是跟經濟息息相關的，如果連飯都喫不飽，誰還有力氣唱歌？誰還有閒情聽歌？這是深圳早期的音樂隊，看起來好像還有外國人，有人說是地下音樂隊，“文史大師”認爲這樣稱呼不合適，這又不是見不得光之事。
六、建設中的廣深高速公路
深圳的快速發展，從地理位置上說，應該是主要得益於香港，當然，作爲省會城市的廣州對她的支持也是不可輕視的，兩座城市的相互聯繫，廣深高速公路起到了很重要的作用，最近聽說這條高速公路要擴容了。
七、出海打魚的帆船
這是深圳早期漁民出海打魚的帆船，動力設施相對簡陋，幾乎沒有，主要還是憑藉風力前進並掌握航行方向，船上所載漁民不多，一般情況下不會超過十個人，他們當天出海，打好魚後當天返回，因爲船上不具備過夜住宿功能。
八、正在招攬生意的“站街女”
雖然我們稱呼她們爲“站街女”，但也不是全部都是站着的，也有坐着等客上門的，不過一般只有在巷子口或店門前纔會有座位。她們看似坐着在聊天，實際上也是在等待客人的到來，當有合適的客人經過時便會主動搭訕。
九、未開發前的蛇口工業區
改革開放前的深圳，那是一片荒涼，包括深圳的蛇口，雖然距離香港很近，但也完全沒有經濟要起飛的跡象，可以說是一張白紙，適合畫最好的圖畫。直到政策下來以後，這個不毛之地纔開始毛起來了。
十、英國港督首次考察深圳
聽說深圳被設立成了經濟特區，要搞改革開放了，香港的英國總督特地帶隊到深圳來考察，目的是爲香港尋找新的經濟支撐和擴展地。這是港督首次考察深圳時的情景，但從衆人的表情上看，大家都顯得比較凝重。
“文史大師”認爲，大家之所以臉色凝重，可能有兩方面的原因：一是考察團看見深圳的現狀，覺得發展之路並不會那麼簡單、順利；二是他們可能也有一種矛盾的心理，既希望把深圳搞起來，幫助香港減輕資源壓力，但他們又怕把深圳搞起來，因爲搞起來以後的深圳可能會對香港構成威脅。
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