1979年教育部、國家計委和財政部發文，下達了研究生培養計劃。西安公路學院有路、橋、汽、茿、機、制六個學科和專業可以招收研究生，培養指標八個。當年有16個考生報考。經過嚴格考試，只有報考汽車工程常心泰考分上線，所以當年只有常心泰一人被成功錄取。常心泰就是本校五年制本科，1960年入學，1965年畢業。周允教授早在1965年就曾經招收過越南留學研究生阮愛國一名，1979年招收研究生又幸運成功，於是周允教授毫無疑問地就成爲了西安公路學院歷史上第一研究生導師，常心泰也毫無疑問就成爲了“文革”後本校本土的第一個碩士研究生。
1980年研究生培養指標2個，1981年培養指標8個。1981國務院學位委員會成立，通過了學位條例，我國從此有了自己的培養碩士研究生和博士研究生制度，西安公路學院汽車工程有幸被批准成爲了我國第一批碩士研究生點。當年畢業的研究生常心泰，就因爲自己所學專業成爲碩士生點，所以順理成章獲得了本校歷史上頒發的第一份碩士研究生學位證書。也正因爲當年趕上了國家研究生培養的頭班車，在關鍵時刻邁出了最關鍵的第一步，纔會有後來的輝煌，纔會有如今研究生的研究生培養的規模和聲譽。
所以我們應該記住，我國汽車工程學科創始人之一週允教授，他同時也是我們學校第一位碩士生導師。周允教授西南聯大畢業，紮根西北，汽車界權威，學校元老，讓我們一起向他表示最誠摯的致敬！
