美東時間5月15日，大小SpaceX再度上演同一天背靠背發射，只是一成一敗。火箭實驗室第20次發射一箭折戟；SpaceX則是連續第93次成功發射，並且毫無懸念地實現一箭八飛八回收，部署第26批1.0版星鏈的同時，順手成全第4次拼車任務。
此次發射還是SpaceX22天內連續第5次發射、11天內連續第3次發射獵鷹9號火箭，高密集發射節奏下全都是複用火箭。事實上，截至目前SpaceX只動用6枚複用火箭就已實現15次發射。
明星級火箭身披哪些戰功？
這次發射動用B1058.8，可謂明星級火箭。一年前2020年5月首發過著名的奮進號龍飛船（DM-2任務），之後又助推過第二代貨運龍飛船首飛（CRS-21任務），創下一箭143星發射最多衛星世界紀錄，兩次刷新最快複用週轉時間。
12個月總計飛行8次，平均1個半月飛行1次。最初印有鮮紅的NASA蠕蟲標識，如今已變得模糊不清，恐怕是這枚神器八次穿行天地間的最好明證。
▲第一飛：2020年5月30日，運送奮進號龍飛船第一次載人航天，這是自2011年航天飛機退役後，美國重新執掌載人航天主動權第一飛，還是SpaceX十年磨一劍，開創全球私營太空公司載人航天新高度，美國史上第5款載人飛船、全世界第9款載人飛船首度載人飛……
▲第二飛：2020年7月20日發射韓國首顆專用軍事通信衛星ANASIS-II任務。創下當時獵鷹9號火箭最短複用間隔紀錄（51天），一舉打破由亞特蘭蒂斯號航天飛機整整保持35年之久的世界紀錄——航天器重返太空最短間隔的世界紀錄（54天）。
SpaceX下半場首飛破紀錄：雙船網捕整流罩！複用火箭最短時間重返太空！
▲第三飛：2020年10月6日部署第12批1.0版星鏈，也是SpaceX第8枚一級火箭實現一箭第三飛，這枚明星級火箭第三次飛行、回收。
▲第四飛：2020年12月7日，這枚一箭第四飛獵鷹9號火箭搭載第二代首艘貨運龍飛船實現首飛，完美軌跡意味深長。
▲第五飛：2021年1月24日，一箭第五飛首次部署「運輸者」小衛星共乘任務，創造「一箭143星」發射最多衛星世界紀錄，同時首次部署極地軌道星鏈衛星。
一箭143星SpaceX刷新全球發射之最，佔目前在軌衛星總量5％！
▲第六飛：2021年3月11日，一箭第六飛部署第20批1.0版星鏈衛星。第五飛與第六飛短短間隔45天，創下這枚火箭複用最快週轉時間，之前最快週轉時間59天。
▲第七飛：2021年4月8日，一箭第七飛部署第23批1.0版星鏈衛星。第六飛與第七飛短短間隔27天8小時21分鐘，成爲週轉使用第二快的獵鷹9號火箭，僅次於最快紀錄保持者B1060.5（今年2月4日創造的27天4小時4分鐘）。
▲第八飛：2021年5月16日，一箭第八飛部署第26批1.0版星鏈衛星，既是第4次發射自家星鏈任務，也是第三次實現「一箭八飛八回收」（B1049、B1051、B1058）。
▲美東時間5月15日早上，火箭實驗室第20次發射一箭折戟
▲美東時間5月15日傍晚，SpaceX實現一箭八飛八回收
就在這次發射前12小時，被業界稱爲「小SpaceX」的火箭實驗室位於新西蘭瑪西亞半島發射第20枚電子火箭，第二級點火異常意外折戟，兩顆衛星報廢。升空2.5分鐘後第二級盧瑟福真空發動機因故障熄火，這是該款火箭第三次發射失敗。2017年5月25日首發時由於遙測問題導致失敗，去年7月4日第13發再遭失敗。因一根電線過熱而切斷渦輪泵電機供電。
「小SpaceX」遭遇不幸，爲同天背靠背發射的SpaceX這次任務，帶來一絲不安。不過SpaceX就是大SpaceX，一切如常——既定發射升空，沒有懸念回收火箭整流罩，分秒不差部署三組衛星54顆衛星。
又是一個瞬時發射時間點，美東夏令時5月15日18:56（北京時間5月16日6:56），位於佛州卡角肯尼迪航天中心39A發射位，這枚明星級火箭第八次鷹擊長空，起飛後開始朝向東北方。升空1分鐘12秒，穿過空氣最大阻力點（Max Q）。此時飛行高度12公里，速度0.4公里/秒。T+2分31秒，第一級火箭9臺梅林發動機關閉。緊接着一二級分離，一級火箭開始全自動返航再入大氣層。升空2分43秒，二級火箭首次點火推進，隨後釋放整流罩。
升空6分42秒一級火箭再入點火，不到兩分鐘後，即8分28秒，第八次穿行天地間的B1058.8如期而至，穩穩落在僅有足球場大小的【當然我還愛着你】海上平臺上。
這次成功落定是SpaceX總計第84次回收火箭，第62次海上回收火箭，OCISLY【當然我還愛着你】第44次回收火箭，還是SpaceX短短5個月第三次實現一箭八飛八回收（1月20日B1051.8、3月4日B1049.8、5月16日B1048.8）。
這次任務同樣採用兩片二手整流罩，全都支持過一次星鏈任務，這是SpaceX總計第20次複用整流罩，第11次使用二手整流罩。發射升空40分鐘左右，兩片整流罩在受控模式下濺落在距發射場約665公里的指定海域，隨後由今年4月開始啓用的新型回收船謝莉亞·波德隆號海面打撈回收，以便再度複用。
B1058.8着陸14秒後，即升空8分42秒，二級火箭（上面級）關閉真空梅林發動機，開始長達46分鐘的太空滑行（比以往37分鐘時間稍長）。T+54:38，即發射升空54分38秒，第二次啓動真空版梅林發動機，啓動4秒後再次關閉，繼續太空滑行。
發射升空近57分鐘，二級火箭此時飛行速度7.3公里/秒，開始分三次部署54顆衛星，2顆拼車衛星+52顆星鏈衛星。
首先部署一顆小型光學遙感衛星Tyvak 0130，由加州小型衛星製造商Tyvak納米衛星系統公司製造。SpaceX和Tyvak都沒有透露Tyvak 0130詳細信息。
▲由合成孔徑雷達衛星Capella SAR捕捉到上海浦東陸家嘴
隨後部署第二顆拼車衛星：卡佩拉雷達遙感衛星Capella Synthetic Aperture Radar (SAR)，這是卡佩拉太空公司第4顆合成孔徑雷達衛星，質量112公斤、直徑3.5米。該星座由36顆衛星組成，首批部署7顆。卡佩拉太空公司已與美國國家偵察局、美國空軍和海軍、美國國家地理空間情報局等簽署應用、合作、研發協議，允許美國情報機構深度參與Capella星座。堪稱美版的軍民融合項目。
兩顆拼車小衛星在軌運行高度爲570公里，比550公里星鏈略高，但赤道傾角都是53度。
根據SpaceX官網公佈，該公司在高密度發射星鏈的同時，還可提供拼車服務，部署一顆200公斤衛星拼車任務需要支付100萬美元，較小的有效載荷收費則更低。這次屬於第4次拼車任務（2020年6月13日首次拼車Skysat 16-18、2020年8月7日二次拼車BlackSky、2020年8月18日三次拼車Skysat 19-21、2021年5月16日四次拼車Tyvak 0130、Capella SAR）。
又經過38分鐘，二級火箭開始釋放自家52顆星鏈衛星。就像前十次（第18、19、17、20、21、22、23、24、25、27批）1.0版星鏈那樣部署，這次第26批星鏈任務沒有采用超快速部署節奏（升空15分鐘左右部署星鏈），而是沿用常態節奏，從發射升空到部署衛星用時1個多小時。這也是SpaceX第20次常態化部署星鏈。
每顆星鏈衛星只有辦公桌大小、重260公斤，展開單翼太陽能陣列之後，啓動造價便宜、推力偏低的氪離子推進器逐漸爬升，再經過SpaceX衛星運維團隊測試檢查無誤後，繼續緩慢爬升到550公里的最終軌道，這一過程需要三週。
現已部署多少顆星鏈？
這次發射是今年第13次部署星鏈、第12次大批量部署星鏈衛星。截至北京時間2021年5月16日，SpaceX現已總計發射1677顆星鏈衛星，包括最初兩顆Tintin丁丁測試衛星、1批60顆0.9版衛星、27批1.0版衛星、1批極軌道衛星10顆。目前在軌1526顆，在軌運營886顆，脫離軌道79顆、再入燒燬72顆。
一張表看懂星鏈
+加推：瞄準5月26日發射第28批1.0版星鏈（Starlink v1.0-L28）