今天是旅遊的第3天，目的地鹽源。
昨晚，向當地人諮詢了去木裏、鹽源的路線。一大早，在酒店喫過早餐，於9點出發。目前，已是下午16點10分，具木裏還有107公里，估計到鹽源還有3小時。
今天的行車時長是我們沒有想到的。因爲，考慮到疫情影響，不希望有云南的行程，故選擇四川境內的路線回成都。所以，聽了在香格里拉酒店遇到的遊客的建議，走今天的這條路線。
但令我們沒有想到的是他們口中30、40公里的土路竟然是70多公里，且多是陡峭、狹窄的山石路，把我們的輪胎也劃傷了。
我們行駛了4個半小時，令20多年駕齡、安全駕駛50多萬公里的老師傅始終全神貫注、不鬆懈。那幾個小時的糟糕的碎石路面真讓人鬧心。此時，我們已在227國道柏油路路面上，有一種如釋重負的幸福感。
這條路線是當地的幾個人給出了優選路線。但於我們而言並不是最佳的。倘若我們知道是這麼糟的路況定不會選擇的！
好在有驚無險，輪胎還能堅持到木裏去換。在途中，見地面上有一段漏油的痕跡，不知那輛車最後是怎麼出去的？山裏沒信號，聯繫救援都不易。相比較而言，我們已經幸運的多了。
今天的經歷對我們也是一個教訓。我們在導航上是找不到這條線的，說明它是不可行的。但我們還是聽了別人的建議，走了這條在施工的道路。
在我們那，施工的道路是絕對不允許通行的。我們在此道路的起始點看到道路被線繩攔着。詢問工作人員，讓登記後通行，還高興地說他們比較人性化。
可沒走多久，就見3輛挖掘機在施工，被推下山坡的山石令揚起大片塵土，將等候在那的車輛完全覆蓋。走近，已等候的司機說要等半小時。不過，沒過多久，推土機就把道路清通了。
心想就20、30公里的這種路段，也不長，就繼續前行。可事實並非如此！走了近40公里，一問藏民，說還有40多公里！我暈！無奈，只能繼續！就這樣，我們一直在這羣山中穿行，翻了一座又一座。此時，夕陽西下，我們還在途中，好在已是柏油路，好在今天天氣晴朗（那段糟糕的路若遇雨天斷是不能走的），好在一路還是有令人賞心悅目的風景，總還是讓人欣慰的。
在此友情提示，如若您來稻城亞丁旅遊需回成都，在此路尚未正式通車之前，千萬別選擇此路，請走導航設計路線，切記！切記！