4月27日，从地下停车场出来，出口处停着一辆车，正常情况我应该在坡底下等着，因为电子栏杆很可能出问题的了。但我当时盲目地上了坡，手刹脚刹并用停在坡最陡的位置。我赶紧拨电话找物业，还没拨通话，栏杆自动擡起，前车驶离。此时我发现，脚刹一放，车子就后溜，人有些慌乱了，担心自己处理不好。着急中，我向后面按喇叭的人求助，同时，我深吸口气，自己镇静。把档位确定在一档，慢放离合，慌乱中油门给太大了，车子终于向前向上走了，可是车子发出异常刺耳的声音，不是单单哄空油门的状态。上坡到地面后，我闻到浓烈的糊味，仔细辨别好一会，感觉有类似电焊的味道。我感觉有些被吓坏的虚脱感，心惊肉跳的。车子开了100米到小区门口，我还没回过神，踩离合的脚有点发抖。看着仪表盘上没有什么异常，我再次让自己镇定。
早上过了7：30，小区门口路段车子就拥堵起来，经历过刚刚的惊险刺激，我慢慢等着，让着所有人。
4月28日，上班，单位门口施工，车子无法进入单位，只好把车停到旁边巷子，在单位门卫师傅的指导下，我好不容易地把车停进了一个紧张的车位。半小时后，路修好了，我发愁车子如何开出来。我在网上搜索如何把侧放的车子开出来。看了一会，不得要领。好在单位的司机来了，我请师傅帮我。这会的现成教材，我赶紧录下师傅操作的视频。在我看来高难度的事情，师傅三把操作，车开了出来。
4月30日，我回老家。机场附近侄子的车放在单位，他人出差在外地，五一不回来，让我自己开回家，只是我没开车上过高速，也没跑过超过200公里的路。只好作罢，坐公共交通回家。
一周内三件跟开车技术有关的事情，让我清楚看到自己车技的急需提升的现状。明白自己的差距，此后每天开车时用点心，多琢磨，定投车技，成为有点能力的人。