Mavic air 2首次航拍體驗

10月23日 星期六 14:30


大疆無人機Mavic air 2試飛幾次,經歷各種曲折,甚至槳葉誤裝導致起飛側翻。兩隻槳葉高速旋轉,機身向左側翻,槳葉尖頭摩擦健身步道磨損一點點。


飛行界面檢查報告顯示左側兩隻槳葉誤裝。前幾次試飛已經出現過類似問題,試飛時機身稍微側翻,沒有造成槳葉磨損。


仔細察看一下,前後懸臂和槳葉的標記。先說說懸臂馬達,安裝槳葉的懸臂馬達略有不同。


前右懸臂馬達和後左懸臂馬達有兩條弧形銀色線條。這兩個懸臂馬達用來安裝有金屬環的槳葉。


前左懸臂馬達和後右懸臂馬達沒有弧形銀色線條。因此,這兩個懸臂馬達用來安裝沒有金屬環的槳葉。


無論前後懸臂馬達一定要安裝對應的槳葉,才能確保試飛。否則,錯誤的安裝極有可能造成槳葉磨損。


兩隻磨損的槳葉重新調換了位置,安裝到對應的懸臂馬達上。試飛沒有出現問題,可以正常飛行。


天空之城全球航拍攝影愛好者社區裏看到俯視拍的精美圖片,引起了好奇心。很想試試自己動手航拍的圖。比如類似下圖:


Mavic air 2試飛幾次,航拍的操作還是非常不熟悉,拍照更不用說了。首先,熟悉遙控器各項操作,熟悉了在嘗試航拍圖。


遙控器有左右兩個搖桿。

左搖桿向上推,無人機垂直升空;向下按,無人機垂直降落。往左推,無人機水平逆時針旋轉;往右按,無人機水平順時針旋轉。

也就是說,左搖桿控制無人機升降和順逆時針旋轉。


右搖桿往前推,無人機前進;往後按,無人機後退。往左推,無人機往左側移;往右按,無人機往右側移。


無人機雲臺是一個攜帶攝像鏡頭的裝置。卸下雲臺保護罩,動態的攝像頭出現在眼前。拿着機身,明顯感受到攝影頭處於運動的狀態。


如何控制雲臺攝像鏡頭?遙控器左側的雲臺滑輪,是控制攝像頭最重要的工具。雲臺滑輪往左滑,雲臺攝像頭調整方向往俯視角度移動。雲臺滑輪滑到底,也就是滑到不能滑爲止雲臺攝像頭呈垂直俯視狀態。

這就是我想要的航拍角度。


無人機在小河流的上空,河流是南北方向。河流西邊有一條普通綠皮火車軌道線。爲了保持河流和鐵路線垂直於水平線的狀態。


需要及時調整無人機位置,需要用到左搖桿左推或右按進行微調。調整時,觀察飛行界面的畫面,選擇好參照物與畫面垂直水平的關係,很容易微調畫面所想要的角度。


遙控器右上角有一個拍照和視頻切換鍵。首次拍照還不知道如何切換,是因爲飛行界面無法區分拍照和視頻。


當我按下遙控器右前端拍照鍵時,給我的動作卻是視頻錄取中。反覆嘗試操作幾次,才確定如何切換拍照和視頻功能。


拍照和視頻切換功能熟悉了,終於可以順利拍照和視頻。經過不斷的調整,在小河流上空拍了第一張想要的航拍!

正在按下拍照鍵那一刻,一輛火車駛過來。紅色車廂闖入飛行界面。

無人機往前飛行時,畫面稍微傾斜了一點。拍下整個畫面,才知道白色車廂向東傾斜一點。

稍微調整一下,雖然沒有完全調整好。到了鐵路西邊正在綠化的小區,拍了一張照。


圖片左上角房子是排灌站的機房。排灌站東邊是工農河健身步道,我常在健身步道跑步,知道這個地方。從空中俯視,一眼可以看出這個房子具體位置。


經過不斷調整和嘗試,首次航拍達到了我想要的畫面。當一件事新鮮事物來臨時,保持一顆好奇心,不斷去嘗試,嘗試,總能在某個時刻,實現自己所想的!

生活也許如此。

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