昨天早上七點半到第一個廠家，一直拖到下午三點鐘才裝好第一票貨。等到我上第二廠家時，人家告訴我，貨還沒生產出來，到六點鐘以後才能安排裝貨了。
我看見裝貨的場地非常小，一條不寬也不窄的小路，橫亙在廠區中間，我提前調個頭，等到廠家通知裝貨的時候再倒進去，以免裝齊貨後，天黑看不清楚什麼，不好一點碰到人家的東西。
客戶通知我倒車了，我順着羊腸小道倒了進去，由於場地太小，車又長，路口像個口袋，被我車頭扎的緊緊的。
他們讓我責掉掛車，車頭停在半坡上，我責掉掛車是容易，等到我掛拖着的時候，主車屁股決那麼高，怎麼也掛不上不了。
本來是半天不見走車的小路，等我準備停好車裝貨時，零零星星竄出來六七臺小轎車從這裏經過。我正好一夫當關，萬夫莫開，我要是不動車，誰也走不了。
沒辦法我只能開出去，找個寬闊地方調個頭，等到滯留車輛全部走完，我直接開了進去，一頭軋到對面廠棚處，掛車後門對着倉庫，正好小車可以從車後面繞着過去丁。
由於裝的太晚了，裝齊貨快夜裏九點鐘了，關箱門上封籤十點鐘，我開到紅豐鎮上喫份快餐便出發了。
過了磅後沒多久，貨主打電話讓我跑快點，碼頭上明天早上八點趕截關，我問她要想快，給我出一個過南沙大橋的費用，絕對不耽誤八點之前還櫃。
她說報不了，我說明天八點前趕不到，她和我費了半天口舌，秀才見到了兵，有理說不清。裝一車貨搞了十四個小時，大把時間被她們自己耽誤了，裝貨時你不着急，裝齊貨了你催的很，我纔不慣你的臭毛病。
誰知道她又找我公司領導，領導命令我八點之前必須趕回來還櫃，我找領導報銷過南沙大橋240元費用，領導還堅持費用按我六公司四結算。
我略微算了一下，陽江到鹽田港四百多公里，假如走大橋可以節省二個小時，八點之前輕鬆到達。走國道，過廣州環城新光大橋，東莞環城，一刻也不敢耽誤，緊緊張張恰到好處時間很緊。
爲了多掙點錢，我咬緊牙關，泡上濃濃的熱茶，當睏意來臨時，對自己的臉“叭叭”幾巴掌，對後脖頸也是巴掌拍……
夜半三更無聊時，唯有茶水解憂傷！
過了海河大橋，我實在太困了，找個寬闊地方停好車，把茶瓶開水倒上，用熱毛巾燙拂我的臉，然後又用熱水泡泡腳，趕走了短暫的睏意後，我又加油前行。
到東莞市莞樟路，一看早上五點鐘，先喫點早餐補充一下體力。不敢久留就出發了。
星光不負趕路人，我進閘口不到七點鐘，終於光榮的完成了這趟的任務了。
以後像這樣裝貨不急，趕路時催促急的貨主，直接慫死他，大把時光自己耽誤了，又不捨得出大橋費，趕個鳥毛線啊。