原创 練車日常4

夏日的空氣總是散發着一絲燥熱的氣息。上午練車,想着會陰涼一點,沒有下午太陽直射的熱氣。來的路上,回憶了之前學過的內容,熟悉側方停車的步驟。上午練車的人來的還挺早,人也不少,雖然互不相識,但還是簡單地打了招呼,聊了起來,聊聊練習的項目,遇到的

原创 學車日常3

學習側方停車對我來說似乎是一個不小的挑戰,整個過程遇到挺多問題,記不住順序,看不準點,控不住車速,中途停車,手腳不協調。後來,在教練一遍遍的教導下,自我反思,總結出以下筆記,希望能夠多多熟悉。1.看點追線,到右前門把手後端離左前第一個庫角有

原创 被需要的感覺

如果問從事一種職業或工作最重要的是什麼?我想:是一種被需要的渴望,被尊重的感覺。高薪輕鬆離家近似乎是大多數人的希望,但當你的價值是被需要的價值,各取所需,互利共贏,也自然願意長久投入,做自己喜歡的工作,同時也爲他人所需,纔是熱愛與堅持的意義

原创 互相的善意

人與人之間的交往開始或許參雜各種利益,但是互相體諒,互相信任,互利共贏也是最好的長久交往的方式。信任很難,但仍相信真心可以被感知。雖然真心曾錯付,但也被善待。一份選擇,一份責任,一份信任,一份真心。人與人之間的交往也是這樣相互的吧,一點點善

原创 練車日常2

科目二練車的第二天,今天開始練習的追線看點,直線前進,後退。在練習的過程中,問題也一點點出現。看不準點,腳踏離合控制不好力度,導致車速忽快忽慢,時起時停,總體來說車速偏快,雖然教練已經耐心提醒過許多次,可我的手腳似乎還是不太協調,一打方向盤

原创 壓縮學習時間,去盡情玩樂

讀到一篇觀點新穎的文章,值得一學。“學習的時候不要玩”“玩物必喪志”一直以來,人們都認爲學習和玩樂是對立的。但事實並非如此。不光學習和玩樂是可以同時進行的,或者說,多花時間玩樂,反而能進一步提升學習效率。人一般都是這樣,只要時間充裕就會拖着

原创 一個下午~重啓術

每週一定要留出一個下午的時間,這也是“重啓”身心的方法之一。學習是好事,但也不要每天從早到晚埋頭學習,每週留出一個下午,這天下午不要學任何新東西。可能有人會覺得這太浪費時間,但不休息的學習效率會降低,從大局上看是有負面影響的。所以哪怕你再忙

原创 看與做

“臺上三分鐘,臺下十年功”這句從小聽到大的老話,但真正親自深入體會的場景少之又少。因爲恐懼,因爲擔憂,認爲自己性格不合適,不擅長,許多的藉口與理由,一次次地錯過機會,一次次選擇退縮。當時,當你有一次選擇勇敢去嘗試,忘掉外界所有的眼光,出錯也

原创 將情感作爲原動力

想要掌握學習的方法,進入學習的狀態,投入感情是一大要素。只要動了感情,人就會變得有幹勁。你的情感可以是更單純的欲求,比如這三個“想喫好喫的”“想談戀愛”“想掙錢”等。越是越接近本能的情感和欲求,越能直接激發動力。情感越強烈,效果也就越大。反

原创 學一些看似無用的知識

獲取那些看似無用的知識,能夠開拓我們的思維,也能幫助我們取得一些意想不到的成就!快樂其實並不是玩樂能帶來的,而是努力充實自己的心靈。“你不行”是世上最大的謊言,能力有限,努力無限。成長最好的經驗就是別小看自己,一切皆有可能。任何人的質疑都不

原创 學習的安靜之美

有時候覺得時間過得很慢,度日如年,如坐鍼氈;有時候又覺得時間腳步飛快,轉瞬即逝,感覺不夠用。不由得想起關於相對論的著名錶述:當你一個人坐在火爐邊時,你會覺得時間特別長;但當你與一個美女坐在一起時,你會覺得時間特別短。前者可能是太難熬,後者是

原创 讓人震撼的“自我管理三句話”

現代管理學之父德魯克對管理學有兩大貢獻:一是自我管理,二是目標管理。目標管理是讓所有的能力和資源集中到一起來;而自我管理,則是讓自己成爲提高效率的主人。以下是自我管理的三句話:一、我的目標是什麼?二、我現在在做什麼?三、我做這件事對我的目標

原创 第一時間面對,第一時間成長

人與人的交往,也是一門需要認真研究的學問。在最近讀到的書中學到人際交往中非常重要的兩點:第一,不要因爲別人的臉色改變自己的積極態度,而要用自己的積極態度改變別人的臉色。冷臉與熱臉,都是同一張臉。只要自己積極的態度不變,付出的真誠不變,冷臉就

原创 最好是現在

許多事情,千萬別拖,如果你現在不去做,也許就永遠也做不了。做業務的人常常講這麼兩句話:“到手的纔是真實的。”“一拖就黃。”其實,不只是做業務,在許多方面,拖延不僅是無能的代名詞,也是喪失機會的代名詞。尤其有些事情,如盡孝、行善、幫助人等,都

原创 要管好事情,先管好心情

人有三分怕虎,虎有七分怕人。當遇到“對手”時 ,不要過於害怕,要有本事反過來讓對手畏懼自己。面對很多突發狀況,會手足無措,神色慌張,周圍並無人可助,需要自己獨立解決問題。慌亂總會增加無助感,唯有冷靜下來才能喚醒內心的勇氣。要解決問題,方法重