今年以來，火爆的汽車銷售帶動了學車行業的不斷升溫，隨着白領、學生日趨成爲駕校生源的主流人羣，學車狂潮再次席捲上海駕校市場。
專家表示，學車業帶來的巨大的經濟效應將推動整個駕校行業的升級。爲此，有關部門專門組織人員對1000名學員進行了關於“選擇駕校影響因素”的調研工作，統計結果出人意料，選擇“好教練”的學員所佔比例達到了六成，而傳統學車影響因素如駕校品牌和學車價格分別只佔18%和11%，與“好教練”差距巨大。專家分析，隨着學車行業的不斷成熟，學員對駕校的選擇日益理性化，顯而易見，在學車過程中，教練對學員的技術和考試的影響最大，而駕校品牌和價格相對於許多學員來說，只能處於次要位置。顯然，這個調查結果比較符合學車行業的規律，也是整個行業不斷髮展的必然結果。
造成這種轉變原因，專家也給出了適當解釋，他表示，三因素決定了“好教練”在目前學車行業中的“花魁”地位。
其一，教練是學員順利拿到駕照的最大保證之一。由於學員在學車過程中，通常都有教練指導，而教練的水平和素質將直接影響學員的開車技術，通常來說，拿到駕照是學車過程中最重要的一環，而教練在此當中扮演着不可替代的角色。相對來說，學員更信任那些技術好，人品好，口碑好的所謂的“好教練”，因爲，跟這種教練學車，學到的技術相對更多，最後順利拿到駕照的機率會更大，調查顯示，“好教練”使學員在學車和考試中的信心會更大。
其二，“好教練”更少有“潛規則”。學車必須遵守駕校“潛規則”已成爲許多學員的共識，如果一個教練在學員學車過程中，不提額外或變相要求，反到覺得很不正常。這倒不是學員願意被“潛規則”，許多駕校在招學員時都宣稱全包學車，但真正學下來，這種所謂的全包也只是形式而已，不送禮，不交錢，不請客，學員拿到駕照就會難上加難，而教練就是造成這種風氣的始作俑者。因此，學員被動接受“潛規則”，其實更多的是出於一種無奈。而“好教練”一般不會有這種額外的要求，對於許多學員來說，選擇“好教練”省心，省時，省錢，省力，這樣才真正享受到駕校提供的全包價格和服務。
其三，“好教練”擁有寵大的人際關係網。既然是“好教練”，一般都擁有豐富的人際關係網，不說在他這邊學車的廣大學員，諸如交警，經銷服務商，保險公司，也是教練們平時打交道最多的部門。認識這樣的“好教練”，學員以後在開車時碰到技術問題找“好教練”諮詢，就算偶爾出點小問題，也可以找“好教練”幫忙解決，這種兩全其美的好事，許多學員還是會意識到的。
據“好教練”網（www.haojiaolian.com）曹先生表示，隨着學車行業的深入發展，市場對於“好教練”的需求將越來越大，這種趨勢將改變行業格局。未來學車行業的競爭不僅是駕校之間的競爭，更是教練之間的競爭，隨着教練信息的透明化，學員只需通過網絡就可選擇自己心儀的“好教練”，這對於整個行業來說是一次巨大的進步。
