近幾年，在企業裏工作，基本年年談“計劃”，年年無“計劃”的現狀。企業時時在“高庫存”或“現場缺”間跳舞。相信很多的管理層或老闆會說“要的不做，做的不要”除了搖頭就是無奈。而這種問題的根本在哪兒呢？
對這個問題，聊聊個人想法。
計劃到底計劃的是什麼？相關要素的受限因系在哪兒？
計劃的對象：物料；
計劃的要素：品種，數量與時間。
品種與配比將受限於BOM；
需求數量與需求時間將受限於需求（訂單與預測）；
物料在組織中的平衡關係：
淨庫存=現存+在制+在途-約佔-需求
淨庫存=0說明供給等於需求
淨庫存>0說明供給大於需求；
淨庫存<0說明供給小於需求；
解決供應鏈的問題的關鍵還在“需求”與“供應”
需求的問題：
1）控制供應期間內的需求的穩定性；
解決銷與產的平衡問題，即銷和產必須一致，在公司層次定出年度的計劃分解到月，這份計劃可以調整但需要依據供應的週期。
2）控制供應期間內的物料品種的穩定性
解決物料的標準化問題，即在銷與產平衡的產品上的BOM需要在供應週期內是穩定的。減少或者杜絕邊批量生產邊設變的情況。供應問題：供應需要解決就一個問題期間的供應滿足期間的需求，而這裏特別強調的是齊套與期間。
我們必須客觀認識到：除非原材料非常通用，品種較少，供應可以即需即有的之外，其它都需要通過庫存進行緩衝。只是庫存是企業的還是供應商的罷了。
庫存的目的與意義：
一是齊套的需要：因品種多，週期與批量不一，從而造成的不可能時時達到時點上的齊套，所以需要通過庫存進行配；理性的企業開始在供應商與齊套配送上下功夫，將一些外購散件進行集中，形成功能部件由供應商齊套供應。最明顯就是汽車產業或電子產業。基本企業內部只是總裝，而功能部分可以整體供應的，基本採用整體供應。
二是價格的因素：因用量不同，價格不同，從而理性的企業逐步將量與價格進行掛構，通過針對不同的供應週期與供應量形成價格上的優勢 。
安全庫存。其實安全庫存是爲了解決突發情況的，即需求遠遠大於正常的需求與供應能力的情況下，需要調用安全庫存來解決問題。
而當前的企業裏關注的週轉率、交貨率等指標是對供應鏈的一種能力的測評，現在很多聲音說軟件解決供應鏈，實際上軟件還只是管理的工具。軟件低水平的只能記住數，高水平可以根據管理原則進行設定相關的輔助管理的應用。如果管理的原則都沒有，那就一切都是鏡花水月了。
“事在局外”這句話，我個人認爲有道理，一切的問題發生可以從事本身看到邏輯關係，而這個現象不能解決這個問題，而需要跳出這個現象來思考高一層次的問題，才能解決這個現象的問題