技術角度看生活之北京公交兵法版實戰攻略

        上學,閒得跟孫子似的,可還可以像SB一樣開心;工作,忙的像SB一樣,卻找不回當孫子時的快樂……
       那年俺還小,坐校車上學還知道來幾句讓我們蕩起雙槳.......
       那年俺畢業,坐帝都的公交才知道沒法雙槳蕩,人人上車抗機槍.....
       曾經有個冷笑話,說一個年輕的少婦喜歡穿低胸裝,更喜歡把錢包放在胸衣裏,某日少婦去報案說自己錢包坐公交的時候被偷了,警察疑惑問:既然放在前胸口袋裏行竊的時候難道沒感覺到麼?少婦紅着臉說,我哪知道他是偷錢啊........(沒懂的請面壁)
       但是這種事情在帝都的公交車是絕對的事實,公交不比地鐵,上班打卡的戰友們會深有體會,上車晚一班車或者早上晚走5分鐘,那麼到單位可能要遲到20分鐘,具體原因,一個美麗的說法就是我們上輩子都是折翼的鳥人..........
       所以卡扎菲死後,我在也不相信愛情.......(思維混亂中.....)
       有幸我的工作單位從不打卡,所以見證了北京這幾年來交通建設的奇蹟————不管你上不上,反正我是上了
       第一節,搶座策略
       兵法曰,善攻者,敵不知其所守;善守者,敵不知其所攻
       上車後常人總會有個習慣,直奔靠外的坐。這種錯誤最後的結果就是“哪位年輕的師傅給老人讓個坐”指的就是你了。這就是不知其所守,與不知其所攻導致。做到善攻守者,必備以下幾點:
       第一,最後剩下的座一定是穩讓你坐到站的,即便坐在靠外即便是你真睡着了,殊不知賣票的大媽這輩子見慣大衆百態,找冤大頭讓座完全根據社會心理學原則,通過羣衆的羣體心理狀態以及上班族日常的社會化行爲模塑根據一系列的心理學分析構成了非常複雜的數學模型和邏輯性極強的公式推斷------睡覺那位師傅,哎對就你,給讓個座........如果你年輕,無論剛參加工作的小姑娘抑或實習的小夥子,統一稱呼:年輕師傅..........(我有個內牛滿面的同學姓康)
       搶座絕對是個“面向對象”的技術活,所以搶座大忌,不可隨大流,正所謂圍師必缺如此而已    
       好了,既然座丟了,那就站着吧。  
       這裏涉及到坐不坐,怎麼坐的問題涉及的科學領域比較比較廣,下文解釋
       第二節,等座策略
       兵法又曰,故兵以詐立,以利動,以分合爲變者。
       道遠的適合此條,以學院路爲例,此處同車的老人數量大於學院路10多所大學的研究生總數,所以切記不能等黃座,我曾親自體驗過抱着IBM3650服務器,8站地讓了3次座的下場...
       上車直奔後排,專找學生打扮的等,諳於此道者,察言即可分辨出此座能多久下車,舉例,積水潭上車,後排靠前的學生裝90%是在鐵獅子墳下車,因爲師大的學生從來不會在北師大站下車,因爲前者需要過馬路繞過正門(師大正門常年不開),而鐵獅子墳更靠近師大東門,而後排靠中間的學生有兩種情況,一種就是坐104倒車去交大(5成以上)一種就是去人大理工,如果是後者,那麼你賺着了,理工跟人大對門,民族東門是理工的後屁股.......所以會集中下車。
       這裏有個經驗貼,大一大二的學生下車會提前兩站讓座等候,大三大四的玩着手機車不停一般不會動,如果你看到某半老徐娘級別的坐在後排,車到站突然起身玩命擠下車奔着學校揚長而去的,那麼恭喜你,遇到傳說中的女博士了。   
       第三節,讓座策略
       兵法路過的曰,出其所不趨,趨其所不意。行千里而不勞者,行於無人之地。
       歸納講,讓座要出其不意。比如你從前門坐往學院路到農業大學(10幾站),半路上來的大爺們多半是幾站就下,一定要先讓座,關鍵點來了,讓座以後一定要原地待命,要點有三
       其一 帝都的老大爺們是不會千里迢迢坐十幾站逛西單,其二一般有素質的大爺們下車會把坐還給你,其三如果你沒有提前讓座,那麼後來上車的大爺大媽們會逼着你讓座,並授予你年輕的師傅美名........切記遲則生變
      第四節 對戰策略
      兵法:讓我在曰一次:故兵以詐立,以利動,以分合爲變者
      帝都漂了這麼多年,除了中南海和明星的屁股沒見過,還有什麼沒見識過。在衆多擠車高手中要想脫穎而出,沒幾年功力是不行的。
      “故其疾如風”,上車一定要快,提前把卡攥在手裏,停車立刻擡腳,這既是對前面阻礙的一種進攻也是對後面推人的一種防守,此時姿勢可成C狀,即高傲的將屁股撅在外,以一種絕對壓迫感告訴後面的人,別擠,我已經給你很大的“面子”了............
      “其徐如林,侵掠如火”人擠人的時候最倒黴的就是某人不自覺放了一個屁,夏天是最要命的,這就又回到心理學性格行爲分析上了,如果此人是你,切莫慌張,也無需做任何唔鼻厭惡狀,殊不知此地無銀三百兩,真相只有一個..............在沉悶的惡臭的車廂裏若此時還能微笑着以一種救贖者的姿態面對衆人,那我只能說你已將孫子兵法的“不動如山”發揮的淋漓盡致。反過來講,誰表情最誇張保準是這孫子乾的.....總之不動如山的要點在於臨危不亂,隨機應變,穩定如X86,變通似unix,如此即便是公交車上拉褲子了也照樣可以臉不紅心不跳。(地鐵此技通用)
       “難知如陰,動如雷震”此技能屬體重超過180者使用,做到動如雷震,沒一身膘在剎車的同時容易造成短暫性腦震盪和間歇性面癱。(慎用)

      第五節 謀戰策略
      大家好,我是兵法,我來曰一下:夫地形者,兵之助也。料敵制勝,計險隘遠近,上將之道.
      公交車有兩個位置屬必爭之地,其一後門往後座去的位置,其二買票大媽的位置,前者橫貫車廂前後,進可攻退可守,人越多上下車流動越大所以此處空間反而越大,這就是爲什麼買票大媽總喊往後走的原因。(賣票位置屬制高點,統觀全局)。其二就是賣票大媽旁邊的位置,如果按照北京公交車的普遍車內佈局,一般情況下此處只有一座,地形長條狀可站人,優勢在於無論後面人再多此處也有一定的戰略緩衝地可以幫助你完成各種挖耳朵.掏鼻孔.撓頭.轉圈兒.偷窺等各種高難度係數動作......

      第六節 混戰策略
      反正讓兵法曰一下也不會懷孕:凡先處戰地而待敵者佚,後處戰地而趨戰者勞
      往往在客流高峯時段會排起長隊,如果有秩序排隊,此策略disable。考慮到素質和策略的兼容性比較差。
      下面講詳細分析一下在無秩序無素質的等車情況下,我們將如何做出正確的策略調整。
      如果把排隊比喻成QOS,那麼怎麼讓自身速率變大,最好的辦法就是把自己變成防火牆。不要跟人羣走,公交司機往往會把車停在人羣靠後的位置,因爲兩邊門都可以開,提前插隊靠前的往往是被甩在車的前方或者後方,所以面對衆人插隊或者搶排最好別動,待車駛進人羣,此時可展開雙翼(前文提到上輩子是折翼的鳥人的來活了)對準車門兩手撐住把手,做刷卡狀(爲了防止被人罵),手先扶住把手,屁股切換成C形態(熟悉麼,參考第四節)此時我們將混戰策略與對戰策略並行處理,就是爲了告訴那些沒素質的-------跟我玩P2P,我就斷你TCP/IP。
     
      各位不熟悉的童鞋可將此六條策略做成腳本,隨身備用。當然此策略本身基於透明模式,無毒副作用,是童鞋們下班玩命上班遭罪的必備攻略,試想這樣一種情景,我們成功的搶到座,風愜意的吹着手中的油條,看着車窗外各單位人事部的妹子們追公交的身影,讓我們歡樂的大喊:老妹兒啊~掰追了~~~俺到家了~~

 

      

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