2月25日 奔馳發佈新聞稱，奔馳汽車已開發出基於區塊鏈技術的平臺，以提高複雜供應鏈的透明度和可持續性。
奔馳與美國的軟件公司Icertis合作，基於區塊鏈技術共同開發和編程原型，供應鏈中使用區塊鏈技術，允許在複雜的供應鏈中存儲文件和合同。各方現已進入試點項目的測試階段。
管理梅賽德斯 - 奔馳分部董事會成員Wilko Stark表示，區塊鏈技術可能會影響“幾乎整個價值鏈”，並補充道：“區塊鏈技術有可能從根本上徹底改變我們的採購流程，通過我們的區塊鏈原型，我們邁出了第一步，測試各種可能的應用之一，旨在提高我們的直接供應商之外的透明度。”
據Cointelegraph在9月26日報道，德國另一家主要汽車製造商保時捷公司宣佈，他們計劃增加對區塊鏈相關初創公司的投資，以“獲取趨勢，新技術和商業模式”。
汽車公司涉足區塊鏈技術，最早可以追溯到2017年5月份，豐田汽車北美公司下屬的豐田研究院，與麻省理工學院媒體實驗室及其他5家公司，合作開發區塊鏈技術，以用於無人駕駛汽車。
加密貨幣非盈利組織，Fusion基金會和汽車交換平臺（AXP）正在聯手將美國二手車市場及其保險和融資納入區塊鏈技術。
根據週一公告，合作伙伴關係的第一步是整合Fusion的區塊鏈平臺，並將AXP目前的1050萬輛汽車數據庫數字化，以便對其進行適當的跟蹤和審覈。據外媒報道，AXP的首席執行官兼聯合創始人Max Kane表示，汽車行業長期以來一直在努力解決缺乏透明度以及從標題到融資的廣泛信息不準確的問題。
總部位於新加坡的Fusion 基金會的首席產品官John Liu表示，目前正在進行的試點可以擴展到州政府機構和機動車部（DMV）。他說，該系統將在今年上半年投入使用，預計將處理6,000萬至1億美元的汽車融資貸款。
區塊鏈技術可以更好地解決互聯網在應用中存在的問題，未來區塊鏈技術將應用於各行各業。區塊鏈在汽車行業的應用是走在前列，目前區塊鏈系統還存在一些問題和難點亟待解決，但場景實現也只是時間問題。隨着各大汽車廠商紛紛入鏈，區塊鏈+汽車的場景發展必定會進入快速發展時期。區塊鏈與汽車行業的結合價值仍然不可小覷，未來將會創造出更多的應用可能性。