所面臨的挑戰：
克服技術挑戰，加快電驅動，電池技術和下一代汽車的發展，成功搶佔新興電動汽車和自行車市場的市場份額。
涉及方案：
實施 SolidWorks Professional （專業版）設計軟件和 SolidWorks Premium （白金版）設計和分析軟件解決方案。
效果：
- 預期開發時間縮短了70％
- 優化了底盤部件的強度和重量
- 消除了原型設計的需要
- 三年內公司增長400％
客戶故事：
Rimac Automobili doo公司主要開發和生產高性能電動汽車，傳動系統和電池系統。最初公司創始人Mate Rimac將舊款寶馬汽車改裝成賽車級電動汽車，隨着Rimac研究電動驅動和電池技術，他尋求改進電動汽車的每個部分，與各個領域的專家合作，努力創造下一代超級跑車。Rimac的舊款寶馬最終成爲Rimac Automobili e-M3，它被用作開發電池技術，電池管理系統和推進驅動器的測試品，現在是Rimac Concept One的一部分，Rimac Concept One是世界上第一款電動超級跑車。
該公司成立於2011年，擁有一羣在克羅地亞薩格勒布附近工廠工作的多才多藝的設計師和工程師，它需要強大的3D設計和分析工具來支持其製造出真正革命性的電動汽車。根據機械工程師Boris Tarnovski的說法，選擇了大家都很熟悉的 SolidWorks 設計軟件作爲開發Concept One的3D設計平臺。“克羅地亞的大多數機械工程師都知道如何使用SolidWorks設計軟件，因爲它在我們的大學裏普及率非常高，是克羅地亞最受歡迎的機械零件建模軟件，”Tarnovski解釋道。“我們相信SolidWorks軟件不僅是最容易使用的3D系統，而且性價比還非常高。我們重視用於優化汽車底盤和懸架的集成應力分析工具，以及爲演示提供高質量圖形的設計可視化工具。”RIMAC Automobili在年開始使用 SolidWorks Professional 設計軟件和 SolidWorks Premium設計和分析軟件。在Concept One開發的初始階段，期望這些解決方案能夠幫助公司克服技術上帶來的挑戰並加速其開發。
加速Concept One的發展
使用SolidWorks設計解決方案，Rimac Automobili在短短六個月內完成了其首款Concept One汽車，在2011年德國法蘭克福車展（世界上最大的汽車展）上推出了首款電動超級跑車。Concept One的生產將由八個單位組成。目前已經生產了四輛汽車，Rimac Automobili開始開發一種全新的型號，於2017年大批量生產並首次亮相。“SolidWorks工具確實讓我們能夠加速開發，讓我們比預期的設計週期中減少70％，”Tarnovski強調。“開發團隊中的很多人在這個項目之前從未在汽車行業工作過，”Tarnovski繼續說道。“儘管我們採用創新的想法和方法來實現電動車設計上的新鮮感 - 但我們還有一些幾乎不可能完成的最後期限。SolidWorks幫助我們快速研究新想法，給出了概念的粗略證據，選出了最好的概念並向前發展。通過SolidWorks，我們開發了行業領先的技術，並在我們預期的一小部分時間內完成了開發。”
更輕的零件，優化的性能
Rimac Automobili使用 SolidWorks Premium 結構分析工具，使組件儘可能的輕，同時優化了它們的強度，特別是在底盤開發過程中。這些功能使汽車製造商完全消除了耗時且成本高昂的原型設計週期。“我們在各種懸架和底盤部件上使用了SolidWorks應力分析功能，以找到使它們更輕的同時保持強度的方法，”Tarnovski指出。“例如，爲了支持高性能和長距離，我們需要大量的電池容量，這樣的話就增加了重量。SolidWorks Simulation工具幫助我們設計了一個彈簧支架，用於固定更大的電池組，減少其他部件的初始重量，並儘可能地分配重量。這僅僅只是SolidWorks Simulation功能允許我們在消除原型設計的同時驗證性能，從而形成更輕、更平衡的底盤和汽車的衆多優秀表現之一。”
擴展到電動自行車
除了幫助Rimac Automobili創造了世界上第一款電動超級跑車外，SolidWorks 解決方案還使該公司能夠開發出行業領先的技術，爲年輕的汽車製造商帶來了其他商機。“一開始，我們只專注於Concept One,” Tarnovski說。“然而，我們爲該車開發的技術，例如使用四個電機 - 每個車輪一個分別控制，最佳的汽車動力學算法和小功率密集的電池組。這帶來了發展其他產品的機會，如Greyp電動自行車，之後Greyp自行車還迅速成爲了熱門話題。”
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