每到一個地方旅行，都會寫隨筆和旅記，以至於一些筆友都希望我多出去旅遊，說大圖看多了，官宣讀多了，就喜歡看我這點帶有個人感情色彩的小文章，貼近現實生活，容易引起共鳴，那就當我是聊家常吧，茶餘飯後看看也無妨！
在海的那邊，沙漠的那頭
有座金光閃閃的城市
迪拜
碧波盪漾的海岸線
高聳入雲的摩天大樓
浩瀚壯美的大漠風光
一個字形容迪拜
豪（壕）
說起迪拜，我們第一反應就是“豪”（壕），土豪國家，在七個阿聯酋聯合王國中排行第二，靠石油起家，相當於我們中國的深圳和上海，除此之外，可能大家瞭解不多。其實更多的官宣知識，我們一搜一大堆，我這裏只談兩點拙見：
一是因果輪迴、能量守恆。二是借勢發力，因地制宜，人類的智慧有時候的確可以做到人定勝天。
當我們讀了一些書，走了一些路，閱了一些事，悟出一些道理之後就會發現，世界是公平的，天道酬勤，人定勝天！
迪拜恰如我們的深圳，曾經也只是一個貧窮落後的小漁村，而且地處沙漠與波斯灣海峽，一年四季冰火兩重天，夏天高溫可達五十多度，像是身處滾燙滾燙的桑拿房，冬天又有重度沙塵暴，加之當地人信仰伊斯蘭教，信仰甚至高於法律。
我們都知道，有時候根深蒂固的信仰偏見制約文明的發展，以至於今天當地男子可以一夫多妻，而當地女子包裹的嚴嚴實實，除了購物生活，不允許在公衆場合拋頭露面，更不允許與陌生人打交道，很多黑袍女子都不工作，她們更像是男子的私有財產。
縱觀歷史我們都知道，曾經的巴格達是世界中心；曾經的君士坦丁堡統治亞歐大陸；曾經的開羅橫掃地中海；包括奧斯曼土耳其、波斯、東羅馬帝國都是穆斯林祖先的榮光。
這裏海盜猖獗，曾經是沒人想要的貧瘠土地，自從發現了石油，這裏的一切都變了，它的名字就叫——阿聯酋。
阿聯酋（阿拉伯語：امارات عربية متحدة，英語：The United Arab Emirates，又譯作“阿拉伯聯合大公國”）位於阿拉伯半島東部，北瀕波斯灣，西北與卡塔爾爲鄰，西南與沙特阿拉伯交界，是由七個酋長國組成的聯邦國家。
我們熟知的迪拜和阿布扎比是其中兩個酋長國。尤其我們對高端大氣上檔次、炙手可熱的迪拜更是膜拜嚮往，其實真正低調奢華有內涵的NO.1是阿布扎比。
早在18世紀，波斯灣是海盜灣，1819年，英國東印度公司派遣艦隊摧毀了這裏的海岸要塞，以保障自己公司貨船的航線通暢。但是，英國人也不想久留，直到1958年，阿布扎比地區發現石油，阿聯酋立即宣佈獨立。
阿布扎比擁有阿聯酋95%的石油儲量，所以它纔是七個酋長國裏最富裕的酋長國。當時迪拜塔建到一半時囊中羞澀，便向老大阿布扎比借錢建造，於是耗資15億美金的迪拜塔落成後便更名爲哈利法塔，迪拜也因響聲海內外的“三個第一”——迪拜塔、帆船酒店和棕櫚島而吸引了衆多遊客前來觀光旅遊。
不虛此行，從人類的起源到現代人類文明再到未來科技，讓人刻骨銘心。由於篇幅有限，我就隨拍其中一部分簡單介紹一下迪拜的“壕”景：
世界唯一的7星級酒店——帆船酒店，它白天是耀眼的白色，到晚上則是絢麗的彩虹色，是世界上最高的帆船型酒店。據說帆船裝修的時候動用了40噸黃金，與其說它是一個酒店，不如說它是一個金礦！著名的迪拜海底餐廳就在帆船酒店內，一邊欣賞海底風景，一邊用餐，就一個感覺：“壕”！
謝赫扎耶德清真寺，世界第三大清真寺，也是世界最奢華的清真寺，全部用漢白玉和約50噸黃金鑄成，花費在55億美元之上，而我拍的圖未能見其奢華之萬分之一！
酋長國宮殿酒店它是座被稱爲“簡直是爲國王而建的酒店”，全球唯一一家8星級酒店，可想而知裏面的設施有多奢侈豪華！
全球最大的購物中心迪拜購物中心（DuBaiMll），有10-15個購物商城組成、1200多家商鋪不帶重複，還有載入吉尼斯計入的世界水族館。
迪拜擁有全球最大的室內滑雪場的地方，可以容納1500個人，在氣溫高達近50度的迪拜滑雪，大家也許在想，一個熱帶國家怎麼滑雪？其實這也只有曾經寸土不生的土豪國家才能做得出這樣的事了。
迪拜成爲如今中東的明珠，也離不開中國建築商們，因此迪拜酋長國和中國的關係也更好，尤其在習大大來訪期間，政府以最高規格的待遇接待了習主席。
在奢華大氣的總統府，孩子和我邊走邊聊，說要去就多去這些和我們友好、尊重我們的國家！ 祖國強大，人民走到哪裏都受尊重！整個總統府大廳隨處可見習大大來訪時最高規格待遇的視頻，而且在總統府藏館裏，中國地圖赫然放置於最醒目的正中位置！
在這裏，包括我們的華爲、OPP手機銷量遠超蘋果，而且價位高出國內約1000RMB，華爲包攬了這裏的5G市場，我們的格力空調更是高價位主打品牌，董明珠也是迪拜及聯合酋長國的座上客 ！
科技強國，處處受人尊敬！我告訴孩子，學習不是終點，考上好大學也不是終極目標，一定要以學習爲金鑰匙，敲開人生的每一道門，不能只圖一己私利活一生，爲自己的幸福夢想也爲祖國添磚加瓦爭光……
具有前瞻性目光的阿聯酋酋長，一向懂得借勢發力，在以石油發家之後，他繼續借勢發展金融房地產、港口貿易和旅遊業，時刻向着No.1努力前進，如今，他們又開始向高科技產業進軍，目前阿聯酋迪拜國已擁有世界領先水平的多項黑科技，至少需要我們花費幾年乃至十幾年的心血纔可以趕上。所以，與其說一半沙漠一半海水，處於水深火熱之中的迪拜是No.1，不如說他們睿智的頭腦和前瞻性的眼光是世界No.1
在迪拜召開的世界政府首腦峯會上，迪拜向馬斯克購買了 200 輛特斯拉電動車，用來組建自動駕駛出租車隊，滿足其在自動駕駛領域佈局的野心。
不僅如此，不差錢的迪拜還爲馬斯克的超級高鐵 Hyperloop 項目買單，打算在迪拜到阿布扎比之間修建一條全程 164 km 的真空列車試水。
迪拜也擁有世界上最繁忙的機場，如果 Hyperloop 真的如馬斯克所說的一樣快速，旅客們可以只用 48 分鐘就能到達沙特阿拉伯首都利雅得，或者 23 分鐘內到達卡塔爾首都多哈。
所以，迪拜已經向 Hyperloop 投資了 5000 萬美元。而和 Hyperloop 同樣有熱度的未來交通工具——空中出租車，也得到了迪拜的青睞。
Volocopter 研發的空中出租車，由電力驅動，擁有 9 個獨立的電池系統，電池能在 40 分鐘內全部充滿，最長飛行時間爲 30 分鐘，平均時速 50 公里，最高可達 100 公里每小時。而且這款空中出租車是全自動駕駛，完全不需要人工參與，預計會在今年年底進行測試。
Volocopter3D 打印也是目前比較火的技術，這個技術主要用於工業和小規模玩意兒進行數字化設計，再把數據轉化成實物的一個過程。但是喪心病狂的迪拜，直接用 3D 技術蓋了一棟辦公室。
當然，樹大招風！迪拜作爲阿聯酋七個酋長國之一（迪拜並不是一個獨立的國家，也不是阿聯酋的首都），近年來蜚聲海內外，吸引着全球目光的同時，網絡上也流傳着無數“紙醉金迷”的傳說，我們先來避避謠：
在迪拜當乞丐都能月入47萬，子虛烏有！因爲在迪拜乞討是違法的，所謂的月入47萬也只是一個不可一概而論的概數。
迪拜經濟靠石油，我們可能搞混了！阿聯酋確實擁有非常豐富的油氣資源，探明的石油儲量爲978億桶，世界排名第七，不過其中阿布扎比儲量爲920億桶，佔總儲量的94%。而迪拜的儲量約爲40億桶，只佔4%。
正因爲石油儲量有限，迪拜選擇了用石油美元開挖港口、建設交通樞紐和貿易中心的發展道路，大力推動經濟多元化戰略，減少對石油的依賴。石油在迪拜GDP中的佔比從曾經的50%，已經降低到今天的不足1%。
這正是迪拜酋長聰慧過人之處，懂得在賺的第一桶金之後借勢發力，勇往直前，如果我們的陝北和中國的許多石油基地，也能有如此未雨綢繆的先見之明，不至於今天摔落到一座空城。
迪拜很有錢，其實並沒有！首先來看看迪拜的GDP。2017年迪拜GDP爲1061億美元，約合7163.66億人民幣，這與2017年中國大陸各省級行政單位GDP相比，迪拜排在甘肅（7677億人民幣）之後。
當然，考慮到迪拜的面積和人口，其實跟中國的城市相比較更爲科學，也更加直觀。從人均水平來看，迪拜2017年的人均GDP約爲3.56萬美元，摺合人民幣約爲24萬元人民幣。
這應該就是發達國家所謂發達的原因之一，人少錢多！同時也體現了迪拜是一個貧富懸殊很大的國家，他們本國人民有極高的福利政策，而一大部分外來人口依然生活在水深火熱之中。
在迪拜普通公民月均收入：$3000-$5000約RMB 18300-30600元，據說就算他們不上班，政府每月也會給予8000迪拉姆（約人民幣15000元）的補貼，也難怪個個都是土豪呢！
迪拜是免稅天堂？以前也許是。迪拜長期享有“免稅天堂”的美譽，但其實阿聯酋迪拜一直有稅，只是對於大部分公司（除了在阿聯酋經營的外國油氣公司和銀行以外）來說沒有公司稅，也沒有個人所得稅，此外關稅也僅爲5%，但菸草按100%徵稅，酒類按50%徵稅，所以給人留下了“免稅”的良好印象。而且自2017年10月1日起，阿聯酋對部分“不健康”產品徵收消費稅。
在迪拜買房獲永居？首先，阿聯酋到目前爲止並沒有提供永久居住權。其次，對於在迪拜投資不動產的外籍投資人，目前有兩種簽證類型：
不動產投資簽證：由迪拜土地局頒發，有效期爲2年，到期可更新。投資人可憑此簽證辦理迪拜身份證、駕照等證件，並可成爲家人的擔保人。但是這種類型的簽證只適用於在迪拜酋長國購買不動產的投資人。
6個月居住籤：由移民局頒發，有效期6個月，期間可多次出入境，到期可更新。這種類型的簽證適用於在阿聯酋7個酋長國購買不動產的投資人。
土豪遍地、豪車滿街？的確是誇張了！近些年，一些媒體爲吸引眼球，對於迪拜的誇大宣傳呈愈演愈烈之勢，過分渲染迪拜的富裕程度，使不明真相的人們誤認爲迪拜人人都是富豪，滿街跑着豪車。
實際情況是，迪拜是一個貧富差距懸殊的城市。近300萬迪拜常住人口中，本地人僅佔1/10左右，他們中的王室成員和大家族確實掌握了絕大部分的財富，高居金字塔的頂端。其他本地人很多也都在大型企業擔任高官，或在政府及強力部門任職，待遇優渥。而外來的打工者，特別是印、巴、孟加拉等國家的勞工，其實收入很低，生活和工作條件都是非常艱苦的。
至於豪車，由於迪拜富豪相對較多，對豪車市場需求量相對較大，且阿聯酋關稅較低（5%），市場透明度較高，豪車價格相比中國更加便宜，多種因素綜合影響下，在迪拜遇見各類豪車的機率確實相對更高。
但是，這並不意味着迪拜遍地豪車。事實上，在迪拜最常見的車型往往是實惠實用的日系車。日本豐田是最受歡迎的汽車品牌。
因爲據說當時的日本又以一貫的列強行徑，想霸佔阿聯酋的一個港口和石油基地，聰慧的阿拉伯人沒有以兩敗俱傷的打仗方式去解決爭端，而是選擇了貿易談判的形式和平解決。沒有生產能力的沙漠阿聯酋，要求日本把它們的日產車供給給自己用，方可答應日本租用自己的港口，如此一來，雙方達成和解協議，這就是爲什麼阿聯酋普通人家多用日系車的原因，因爲日系車普及率高，配件齊全，維修費用相比於其他豪車低很多，而且經過特殊加工生產供給給迪拜的日產車耐高溫、適用於這種惡劣的環境，而如勞斯萊斯、法拉利這樣的豪車，售價比中國便宜很多，但配件和維修費用極其昂貴，這就是爲什麼阿聯酋普通人家不買豪車的原因，再加之嚴格的法律，高昂的罰金，使得豪車被拋棄在沙漠上，以至於國內流傳的豪車遍地！
因此，對於迪拜的土豪現象應當客觀看待。一方面，迪拜的財富高度集中於少數本地人手中，確實造就了一批富豪階層。另一方面，大量勞工和低收入階層在迪拜的生活絕非容易，他們爲迪拜的繁榮付出了汗水和辛酸。我們期待2020年世博會在此相聚！