據多位知情人士透露，打車服務巨頭Uber近日取消了原定的技術崗位面試。應聘者被告知，由於美國和加拿大的工程團隊凍結招聘，職位將暫停開放。
近日，Uber向彭博社承認，該公司將凍結其美國和加拿大軟件工程師與產品經理崗位的招聘，不包括自動駕駛與貨運部門。在發給求職者的電子郵件中，Uber招聘人員解釋道，因爲“一些變化”，這個機會“暫時被擱置”。
Uber發言人在電子郵件中表示，“在美國和加拿大，我們的招聘計劃早於預期，因此我們暫時暫停了對一些團隊的招聘，同時確保我們的員工配置既高效又符合我們的戰略重點。”
在此次凍結招聘前，Uber營銷部門已於上週裁員400人，引發了全公司的擔憂。據雅虎報道，Uber員工擔心，在公司竭力遏制虧損之際，這可能是更大規模裁員的前奏。在最近一次全體會議上，也有人提出工程部門裁員的問題，但高管們沒有提供任何時間表。
上週，Uber公開第二季度財報。財報顯示，公司淨收入 31.7 億美元，同比增長 14%；淨虧損 52.4 億美元。排除與IPO相關的費用，該公司運營虧損約爲12億美元，比第一季度虧損10億美元還要糟糕。這也是Uber自 2017 年開始披露有限的財務數據以來，創下的虧損新紀錄。而該公司將鉅額虧損歸因於39億美元的基於股票的薪酬支出。本週一，Uber股價跌至37美元的歷史最低收盤點位。自公佈第二季度財報以來，由於成交量巨大，Uber股價已累計下跌13.9%。該股自IPO次日以來的盤中低點36.08美元很快將會受到考驗。
儘管虧損多年，Uber在第二季度末仍有137億美元的銀行存款，這一數字得益於今年5月IPO的80億美元。有了這些資金，Uber預計仍能以目前的燒錢速度繼續運營兩年有餘。但與此同時，它將面臨來自華爾街的壓力。根據Thinknum的數據，Uber軟件工程師職位的招聘數量在今年3月達到峯值。而最近的種種舉措表明Uber在經歷多年的快速增長後在員工人數上正變得更加謹慎。
在與分析師的電話會議上，Uber首席執行官Dara Khosrowshahi重申了他對公司發展前景的信心。“我認爲我和我的團隊已經做好了充分的準備，我們在這段不可思議的旅程中還處於非常、非常早期的階段。”
儘管特定地點的招聘暫停，目前，Uber在求職網站上仍有超過1200個崗位，包括149個軟件工程師空缺。
相關文章：
Uber 發佈第二季度財報：史上最大虧損
Uber imposes engineer hiring freeze as losses mount: Exclusive
Uber Freezes Hiring of U.S. Tech Staff, Seeks to Cut Costs