李琳因爲工作關係需要經常出國，近日她在朋友圈裏求助：華爲手機沒有谷歌商店很不方便啊，有什麼辦法能夠“裝回去”？怎奈何朋友們也無解，她只好考慮換回iPhone。
因爲沒有Google Play，也用不了Google的GMS（Google移動應用服務），華爲正在不斷流失像李琳這樣的用戶，更不用說龐大的海外用戶市場了。
Google移動應用服務在華爲手機上被禁後，爲了自救，華爲不得不硬槓Google，構建自有生態，並說服開發者加入：在這個生態裏開發應用或將應用遷移過來。但作爲一個“新人”、“外來者”，面對兩個幾乎壟斷市場的強大對手，華爲吸引開發者的籌碼是什麼？對於開發者而言，此時加入華爲生態又能獲得什麼？
多一個渠道比少一個渠道好
不久前，獵豹移動約45款應用被谷歌集體下架，其中包括其所投資公司的一些App，相應廣告賬號也被封。消息一出引起業界廣泛關注。
獵豹移動稱自己是在積極整改的情況下，依舊被谷歌單方面全面下架，目前還在向谷歌總部申述。
但獵豹不是唯一一家被Google大規模下架應用的中國企業。此前，包括漢迪移動、觸寶、小熊博望等出海應用開發商都有過相似遭遇。
類似事情的相繼發生不禁令人疑惑，到底是開發者的錯還是Google過於“霸道”？對廣大出海開發者來說，在Google生態裏存活是不是越來越難？
獵豹移動CEO傅盛事後在接受《晚點latepost》採訪時更直言：
整個大環境在變化，中國廠商對於美國的廠商肯定就沒那麼重要了。Google逐漸縮減權限的本質，是加強其對整個安卓系統的控制力。
十三年前，因爲Google一個免費開源的決定，Android在短短几年間得以迅速成長，打敗同期的衆多對手，成爲日後風靡全球的移動操作系統。比爾·蓋茨早先曾公開表示過對錯失這個機會悔恨不已：Android 本應屬於微軟，而不是Google。
全球網站通訊流量監測機構Statcounter數據顯示，截至2020年2月，在移動操作系統中，Android系統的佔比爲73.3%，蘋果iOS佔比25.89%，其餘平臺佔比加起來都不超過1%。
但Android本質上除了開源部分（Android Open-Source Project），還有GMS商業服務（包括Google Play應用商店、地圖、搜索等一系列全家桶應用），以及提供給第三方開發者使用的GMS Core功能，而這部分是“封閉”的。
問題是，“封閉”的這部分在一定程度上已經控制着大多數第三方應用，很多App離開GMS就不能正常運行。Android應用生態更像是名副其實的Google Play應用生態，海外用戶很難用非谷歌商店下載Android應用。（有關Google在Android生態上是否壟斷一直是個頗具爭議性的話題，Google也因此收到了來自歐盟的天價罰單，並還在上訴。）
廣州一海外移動廣告公司負責人對InfoQ表示，“谷歌廣告這塊一直有競爭對手，那就是Facebook，不過安卓應用市場方面確實就它‘壟斷’了，大家都只能用Google Play。”
在Google對生態的把控越趨嚴格的環境下，當越來越多的“獵豹”們出現，開發者會不會對另一個新生態產生更大興趣？對華爲來說，這是否不失爲一個吸納開發者的好機會？
“我倒是希望華爲能做起來，兩個平臺有競爭多一個選擇，對開發者也是好的。”上述移動廣告公司負責人認爲，像獵豹這類的“應用工廠”應該會積極跟進華爲生態，至於中小開發者，更多的會是觀望，除非有比較實際性的好處。
國內較早出海的某中大型企業人士也對InfoQ坦言：
我們公司在海外的應用分發主要渠道還是Google和蘋果，這點不用懷疑。但對企業而言，多一個渠道，肯定比少一個渠道好。
“華爲給我們帶來了海外用戶增長”
在與InfoQ交流的大多數人眼中，華爲做生態的根本原因是“不得已而爲之”，難度大。而華爲也並非不自知：爲了構建自有生態，華爲給出了很可觀的激勵政策，再加上華爲擁有不小的終端市場份額，初期來看，HMS（華爲移動服務）對開發者還是具備了一定的吸引力。
技術研究機構Omdia高級分析師李懷斌在接受InfoQ採訪時指出，華爲生態的吸引力來自其智能手機的市場規模、生態產品以及完全開放的平臺，尤其華爲智能手機、手錶、平板、智慧屏產品有很大的體量，而且華爲前期推廣積極，應用商的盈利能力有保障的話還是很有吸引力的。
除了爲開發者設立10億美元激勵基金的“耀星計劃”，華爲近日也公佈了2020年Huawei Ads的新分成政策：
出海開發者可獲得90%的高額分成比例，2021年可以獲得80%收入，後續才恢復到行業普遍的三七分成。
華爲稱，這一政策的目的在於 “促進聯運生態建設，吸引開發者開展聯運合作”。
“從生意的角度看，華爲的分成比例是更多地釋放給了開發者，然後還會有一些流量的支持，這些確實都是實實在在的支持。” 白鯨出海創始人兼CEO魏方舟對InfoQ介紹道，白鯨有在幫華爲做HMS相關信息宣發和開發者方面的活動邀約，大多數開發者對華爲做生態還是表示歡迎，普遍比較關注華爲在這個事情上的策略、步驟和節奏。
去年加入聯運計劃的WorldTalk恰好從與華爲的合作中感受了一把來自華爲的流量。
WorldTalk是一款由上海本土公司推出的國際社交App，上線一年多時間，目前有接近300萬註冊用戶，日活用戶數31萬，國內用戶和海外用戶佔比爲4.5:5.5。
早在2019年年初，華爲拉美市場的應用負責人就主動聯繫上WorldTalk，想讓這款應用加入聯運計劃。
WorldTalk運營總監雷華萍告訴InfoQ，跟華爲聯合運營的話，雙方是一種捆綁合作的模式，華爲會主動給他們做應用推薦，而用戶帶來的內購充值雙方則是三七分成。
雷華萍表示，在海外市場，WorldTalk也會通過Google Ads和蘋果的Search Ads平臺去做一些國家的廣告投放，但華爲聯運合作給他們帶來的更多是免費的海外用戶羣體，不用另外付費做推廣。
“我們跟華爲剛開始合作沒多久，華爲就已經在其拉美和東南亞應用市場的主要banner廣告位中給我們做了推薦。” 雷華萍感慨：“前期我們的海外用戶增長主要是靠華爲帶來的，其實真的挺好的。”後來，繼拉美市場後，WorldTalk與華爲在歐洲以及東南亞市場均展開了合作。
吃螃蟹的排頭兵
小應用以外，大型開發商也在行動。
APUS在海外擁有14億用戶，是國內體量最大、最具代表性的出海企業之一。同時，APUS也自稱是第一家全面支持HMS生態的中國出海互聯網企業，以及首家被作爲HMS典型案例全球宣發的合作伙伴。
說起與華爲的合作契機，APUS技術專家張旭告訴InfoQ：“華爲被美國政府列入實體清單後，公司高層就有跟大家傳達說我們需要支持華爲生態。去年11月，華爲的人正好來拜訪我們公司，希望我們的產品能夠移植到華爲的生態，雙方一拍即合，我們也對這事情很重視，便很快安排人力去把我們的產品做適配工作。”
雖然可以看到華爲跟谷歌生態存在一定的差距，但張旭亦強調，華爲確實在保持開放的心態，只是還需要一個積累的過程。
“當在對接的過程中發現有不足的地方，例如使用某個功能API時發現設計上有不合理的地方，我們就會給華爲那邊反饋，華爲也非常願意聽取我們開發者的意見，很快做出調整，在最近的版本里就把我們的意見改好了。整體來看反應還是比較快的。”
張旭表示，從華爲的生態佈局可以看出它的野心，整個設計比較全面，生態也比較龐大。要把整個生態給全部吃透，還是需要花比較長的時間。
像我們跟華爲對接算是比較順利的，但是前前後後也花了有三四個月的時間，纔算把整個生態吃得比較瞭解和透徹。
據張旭介紹，華爲在設計HMS接口時，基本上是1:1參照Google的接口，並且Google有什麼華爲就要有什麼。指導開發者進行適配的時候，也是1:1地從Google的API適配到華爲的API。
由於精力有限，APUS的產品將會分階段適配到華爲HMS生態。目前APUS已經有兩款產品先行接入，分別是圖片編輯應用Cut Cut和瀏覽器產品。
“客觀來說，我們現在的主要用戶還是在Google、蘋果的生態裏。作爲一家商業公司，我們的主要精力也需要放到我們主要用戶所在的平臺，華爲還是一個新的生態，所以我們的產品適配是要逐步進行的。” 但是張旭也進一步說，“Cut Cut是我們的一個明星產品，它在海外已經有9000萬的下載，本身也是一個很受用戶歡迎的產品，所以把我們的明星產品優先適配到華爲生態，其實也是體現我們對華爲生態的支持。”
開發者需要站隊嗎？
即使有龐大的手機用戶羣體，華爲仍面臨着由於缺乏GMS服務而失去海外用戶的危機。2019年四季度，華爲中國銷量增長難抵海外頹勢，全球出貨量下滑7%。
而另一個無可否認的事實是，開發者對新生態即使抱有好奇心和嘗試的態度，一個新的生態要在Google的陰影下發展起來，難度也會非常之大。畢竟現存的兩大玩家蘋果和Google都已經裏面深耕十幾年，雖然期間涌現了不少挑戰者，例如阿里和微軟，但最終他們的移動生態都了無蹤影。
“GMS應用最關鍵的就是谷歌搜索、地圖和Youtube視頻這些應用，粘性很強，體驗有優勢，是全球性的應用以及完全免費。華爲要自己做所有的內容難度太大，而且還有監管的問題，所以只能點對點地突破，首先從GMS用不了的地區開始切入，或者從用戶體驗的角度，做到比Google的GMS服務更好。”李懷斌直言，HMS要取代GMS還需要很長時間，用戶習慣也要時間去改變。
而除了GMS應用，Google Play上面的很多App，原來並不在華爲的生態裏面。用戶買了華爲的手機之後，如果找不到這些App，就不會再考慮華爲手機了。張旭認爲，華爲現在需要解決的是如何說服原來Google Play生態的一些App適配到華爲生態中。
除此之外，還有企業人士向InfoQ表達了一種顧慮——
很多出海企業會擔心如果與華爲走得太近，用戶會有擔憂，因爲華爲在海外部分市場仍面臨不少爭議。
對此，魏方丹認爲該問題可以試着換一個角度看：首先，現在有很多開發者都是伴隨着Google和蘋果成長起來的，中國有一大批公司是蘋果或Google的頂級開發者，但海外用戶其實不會太在意你跟蘋果還是Google走得近，或者跟哪個國家走得近。
用戶只是需要一個產品或一個服務，其實他可能根本不知道這個產品是哪個開發者做的，以及這個開發者來自哪個國家。
“其次，雖然海外一些國家或地區對於華爲的評判確實各有不同，但如果這個公司不是華爲的子公司或分公司，在商言商，合作也就僅是商業行爲而已。”
我們在上文曾提到，近年來隨着Google對應用生態的把控越趨嚴格，中國互聯網出海企業頻頻受挫。
對於Google對中國公司的處罰是否完全客觀，魏方丹持保留意見，但他也認爲開發者需要做好自我規範。“中國的開發者在做廣告變現，或者做一些應用獲取信息的時候，應該更謹慎。可能一些公司會抱着僥倖的心態，覺得Google可能不會查到自己，但如果說Google哪一天查到了，到時候的處罰對很多公司來說可能就是滅頂之災，公司直接就沒了。”
“其實大家對谷歌一直都是又愛又恨。對於出海企業而言，技術始終是核心，專注做好產品永遠是開發者應對變化的最好武器。”
有業內人士如此說道。
寫在最後
正如華爲輪值董事長徐直軍在2020新年致辭中所說：“生存下來是我們的第一優先。”
生態之戰將非常艱難，華爲是別無選擇，但Google也是被動方，2月26日Google還向美國政府申請與華爲再次開展業務合作的許可證。
華爲從合作方、客戶變成了競爭對手，Google就相當於多了個不可忽視的威脅。而從華爲過去做手機芯片的決心和行動力，已經能看出這個對手的“可怕”之處。美國禁令一出，華爲就迅速展開自救措施，補芯片落下的“功課”，加速系統、生態的推進。
雖然互聯網產業時評人張書樂在接受InfoQ採訪時直言：
華爲很難用鴻蒙、芯片和生態組合，去真正打開手機操作系統上的雙強壟斷格局，它只是作爲極端條件上的應急備份存在。
但他也認爲，華爲在“備份”上已表現出自己的雄心——從iOS和Android的版圖縫隙裏找到突破口。“華爲生態，更多的是圍繞客廳和手機以外的空間展開，這些都是手機系統場景未能覆蓋的領域，而這些智慧場景由於沒有被真正地開發出來，也就有了更多的腦洞和想象空間。”
對於開發者來說，這樣的誘惑是原生態的，是開荒式的。
與HMS相輔相成的鴻蒙系統，至今仍未用在手機上。華爲曾表示，鴻蒙系統有能力在一夜之間替換掉Android系統。但餘承東也坦言，雖然鴻蒙系統已經基本準備就緒，但仍要考慮到相關決定和合作。
如果最後我們無法使用谷歌服務，我們會考慮使用鴻蒙系統。而第一款使用鴻蒙系統的手機將有可能是P40。
華爲P40系列發佈會已確定將於3月26日晚上9點在線舉辦，屆時鴻蒙系統會否現身，我們拭目以待。
本文由InfoQ粵港澳大灣區內容中心採訪報道，我們重點關注大灣區AI、金融科技、智能硬件、物聯網、5G等前沿技術動態及相關產業、公司報道，尋求報道、提供線索或交流歡迎聯繫微信：luoyanshan_wechat。