A4933KJPTR是一款可與 N 通道外部功率 MOSFET 一同使用的三相控制器，專門針對汽車應用而設計。
獨特的電荷泵穩壓器提供完整 (>10 V) 門極驅動器，以應對電池電壓低至 7V 的情形，並允許 A4933 在門極驅動器電壓降至 5.5V 時運行。
自舉電容器用於提供 N 通道 MOSFET 需要的上述電池電源電壓。高端驅動內部電荷泵允許直流（100% 工作循環）操作。
該器件可實現對三相橋中所有六個功率 FET 的全面控制，從而可通過塊整流或正弦激勵驅動電動機。集成交叉控制與電阻可調無感時間可使功率 FET 免於擊穿。
可使用集成電流感應放大器測量橋電流。這是一種具有地下共模模式範圍的不受約束的差動放大器，可使其在低端電流感應應用中使用。增益及偏移由外部電阻加以定義。
集成診斷提供了欠壓、過溫及功率橋故障指示。可將它們配置成在大多數短路情況下保護功率 FET。詳細診斷可通過串行數據詞的形式提供。
A4933 採用帶外露隔熱片的 48 引腳 LQFP 封裝（後綴 JP）。這是一個佔地面積（81mm²）較小的功率封裝。其封裝均爲無鉛產品，且引腳框採用 100% 霧錫電鍍。
特色和優點：
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適用於 N 通道 MOSFET 的大電流 3 相門極驅動器
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可兼容 Allegro® A4935KJP 的引腳
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通過可調無感時間進行交叉傳導保護
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電荷泵充滿後提供 100% PWM
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電荷泵供低電源電壓運行
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不受約束的電流感應放大器
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5.5 至 50 V 電源電壓範圍
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兼容 3.3 V 和 5 V 邏輯電路
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全面診斷輸出
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低電流休眠模式
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