每年都有越來越多的電動汽車（EV）出現，新型EV的行駛距離將比以往任何時候都更長。對於大多數電動汽車來說，交流充電就足夠了，但是有時候需要更快的充電。ChargePoint Express 250是在這種情況下的正確選擇。
2017年初，電動車充電巨頭Charge Point在國際消費電子展上發佈了面向電動汽車ChargePoint Express Plus充電平臺，承諾充電速度將因此提高8倍。Charge Point稱，只需充電10-15分鐘，Charge PointExpress Plus能使電動汽車行駛里程增加數百英里。
ChargePoint公司提供一整套充電解決方案，以幫助歐洲的車主在家、工作、城鎮周邊和長途旅行中充電。其中包括爲多戶和單戶家庭提供住宅解決方案，多類型業務的公共和商業解決方案，車隊、公共充電站和主要道路上的快速充電中心方案。
Charge Point ExpressPlus採用直流充電技術，能以最快速度給目前的電動汽車充電，例如雪佛蘭Bolt EV。它還能以儘可能快的速度對未來的電動汽車充電，例如特斯拉Model3。
ChargePoint電動汽車（EV）充電站採用先進的硬件技術設計，以確保安全可靠，同時爲駕駛員提供用戶友好的優質充電體驗。
Charge Point® Express250基於行業領先直流快速充電技術，專爲快速充電而設計當前和下一代的電動汽車，公共汽車和卡車。每個Express 250的核心是2個設備齊全的，輕鬆的可互換的交流至直流電源模塊。這種創新的設計確保在極少數情況下一個模塊出現故障，設備仍在運行。它可以獨立安裝站或成對配置，最多可提供功率比50kW電站高25％。
Express250可在較小的佔地面積內提供高功率DC充電。它經過精心設計，並且像AC站一樣直觀易用。Express 250是一款智能的聯網快速充電器，可提供Charge PointNetwork的所有功能以及Charge Point Assure的所有保護。
Express 250支持200V至1000V的電池組，確保傳統和未來的電動汽車隨時可以充電。
+符合國際電網標準和車輛標準
+支持當前和未來的全球標準，包括：
CCS1，CCS2和CHAdeMO
下面我們來看一下Express 250硬件系統中幾個關鍵器件的選型。
在PFC功能部分，爲了在高頻率時保證波形穩定，電流檢測我們推薦Allegro的ACS732KLATR-65AB，一款可以檢測65A電流的表面貼裝型霍爾電流傳感器。
ACS732和ACS733是新一代1MHz高帶寬，3600V電氣隔離霍爾電流傳感器IC。這些器件爲測量直流/直流轉換器和其他開關電源應用中的高頻電流提供了緊湊、快速、準確的解決方案。
ACS732和ACS733具有用戶可配置的過流故障檢測功能。這些特性使其非常適合在高電壓運行的應用中進行高頻變壓器和電流互感器更換。
ACS732和ACS733適用於所有市場，包括汽車、工業、商業和通信系統。可用於電機控制、負荷探測和管理、開關模式電源供應和過流故障保護應用。
該器件的特色和優點：
符合 AEC-Q100 汽車標準
高電平 1 MHz 帶寬模擬輸出
差分霍爾傳感抑制共模場
高隔離 SOIC16 寬體封裝爲高壓應用提供電流隔離
憑藉專有放大器和過濾器設計技術，該器件具有業界領先的噪聲性能
UL60950-1(ed. 2) 認證
介電強度電壓 = 3.6 kVRMS
基本隔離工作電壓 = 616 VRMS
外部可配置的快讀過流故障檢測
1 mΩ一次導體，功率損失低，耐衝擊電流容量大。
3.3V(ACS733)和 5V(ACS732) 單電源操作選項
輸出電壓與交直流電流成正比
工廠校準靈敏度和靜態輸出電壓用於改進精確度
近零的磁滯
電源電壓的成比例輸出
在二次整流側，爲了提高設備的效率，Express250選用了美國GlobalPower（2019年更名爲SemiQ）的1200V/60A碳化硅二極管模塊GHXS060A120S‐D3
該器件的主要特徵
•SiC肖特基二極管
‐零反向恢復
‐零前向恢復
‐溫度無關的開關行爲
‐ VF上的正溫度係數
•低雜散電感
•高結溫操作
應用領域
•直流電源設備的電源
•感應加熱整流器
•焊接設備
•高溫和整流器
好處
•出色的高頻性能
操作
•低損耗和低EMI噪聲
•非常堅固且易於安裝
•直接安裝到散熱器（隔離包裝）
•結到外殼的熱阻低
•由於VF的正TC，易於並聯
•符合RoHS
更多的器件選型，我們後續再做分析。
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