幾天前的這場突發的高速路口爆炸事故，非常讓人揪心和難受。
根據官方通報，6月13日16時46分許，瀋海高速浙江台州溫嶺出口互通匝道中段，一輛由寧波開往溫州的液化氣槽罐車發生爆炸，炸飛的槽罐車砸塌路側的一間廠房併發生了二次爆炸。截至6月15日7時許，爆炸事故共造成20人死亡，170多人住院治療。
現在具體事故原因還未查明，交警初步確認系溫嶺槽罐車爆炸系單車事故。有專業人士推測，很可能是槽罐車司機在經過匝道時車速過快，與匝道護欄發生碰撞，導致液化氣泄漏，遇明火發生爆炸。而這類LPG液化氣爆炸極限低，爆炸威力大。更爲最爲不幸的是，事故點的高速匝道距離工廠居民區非常近，因此造成如此巨大的傷亡損失，令人無比痛惜。
其實，我們經常會在新聞裏看到這類危險品車輛運輸的交通事故或爆炸事故。有經驗的老司機都清楚，在高速路上遇到這類槽罐車，都會自覺遠離或加速超過。在高速匝道遇到也儘量保持車距。
每次這類事故發生，我們似乎能做的只是在社交媒體發發悼念或者無動於衷。但是，我們更應該深入到這類危險品運輸的具體流程環節當中，嘗試用新技術來改善這一產業鏈的薄弱之處。區塊鏈技術，可能成爲危險品運輸安全保駕護航的一種解決之道。
危險品運輸流程的技術再造
在這次溫嶺槽罐車爆炸事故之後，我們可以看到各地的交管部門和安全應急部門都在紛紛發聲，提出道路危險品運輸和交通運輸安全管理的注意事項和解決方案。
最基本的思路就是從管理流程上，就是不斷強調危險品運輸的安全注意事項。比如像加強危險化學品運輸車輛的檢查，防止車輛“帶病”上路；加強貨物裝卸規範，車輛押運人員要對貨物情況做詳細記錄，以便隨時應對處置突發情況；加強運輸司機的安全規範，包括嚴格遵守交通法規，合理安排行車時間等；以及強化危險品應急處置能力，能夠做到發生泄漏等情況後的及時處置，如無法處置後的及時撤離、報警和組織周圍車輛人員疏散等。
這些注意事項本身就是危險品運輸行業的日常安全規範，每當事故之後才特意強調，仍然有一種事後諸葛的問題。
制度規範總是需要具體的承運公司和具體是人來執行，而只要是人就存在麻痹大意的安全風險，因此安全防範需要技術支撐。目前已經有大量車載聯網技術在保證危險品運輸車輛的安全管理。
爲保證整個危險品運輸過程的安全，就需要對運輸車輛和人員進行全面、及時、準確、可靠的信息監管和控制。
目前，智能車載終端應用，通過無線射頻技術(RFID)、衛星定位(GPS)、OBD等技術，可對危險品物流過程的跟蹤、監控、管理等提供技術支撐，併爲事故發生後的應急管理提供技術保障。
在對駕駛員管理上，可以通過身份識別技術和車載攝像頭，來對駕駛人身份確認和駕駛行爲狀態進行實時跟蹤，實現對駕駛人員的高效管理和績效考覈。
在對運輸車輛和危險品監測上，可以通過車載外路攝像頭、車載OBD端口和傳感器對車輛行駛狀態、車況信息以及危險品貨物狀態（是否存在泄漏、被盜或溫度壓力等變化）進行實時的監控。
在對運輸車輛定位上，可以通過GNSS精準定位車輛位置信息，進行車輛位置跟蹤，最優路線規劃，運輸時間預估等，精確提升運輸車隊的運轉效率。
在應急事件報警上，也可以通過智能車載終端的報警裝置，啓動之後，將自動將求救信息連同事故相關信息發送至警報中心，方便救援人員實時、準確地對事故車輛進行救援，最大限度減少突發事故帶來的損失。
智能車載系統在幫助運輸公司實現人、車、貨的實時動態安全監控的同時，也爲整個運輸車隊實現網聯化和數字化提供了技術基礎。
這一點意義重大，因爲危險品運輸行業是一個非常特殊的服務行業，除了這些細節的安全管控技術之外，區塊鏈技術的引入也將帶來更多產業數字化能力的提升。
區塊鏈，危險品運輸流程數字化之基
區塊鏈技術，正是可以幫助危險品運輸行業進行整體管理和運營升級的新機遇。衆所周知，區塊鏈以比特幣、以太幣等加密貨幣而聞名，該技術結合了分佈式數據存儲技術和高級加密功能來記錄交易，從而保護交易免受惡意修訂或刪除。隨後產生的數據產生高度信任，最終可以推動相關交易，其中最重要的就是引入“智能合約”的概念。
因此，不僅是加密貨幣領域，區塊鏈已經在金融、保險、認證合同、交通、物流等領域廣泛應用，其中對於物流行業來說，其技術應用的範圍和深度更是得到業界廣泛的認同。
一方面區塊鏈可以在物流行業中增強信任度和透明度，直接減少貨物運輸當中的溝通成本。要知道，僅一次物流過程中的通訊文件和驗證成本就佔到運輸貨物成本的五分之一。
一方面區塊鏈可以改善整個運輸過程的安全性和效率。特別是對於遠洋集裝箱運輸，其中大量的船運事故都是由於貨物錯誤申報和不當裝運引發火災、污染等運輸安全問題和貨物錯配、錯運問題。引入區塊鏈和傳感器芯片在內的數字工具如何改善危險品的可追溯性，並提高透明度和問責制來幫助解決此問題。
由於高風險性、高利潤性，但一旦事故發生損失特別嚴重的行業特點，危險品運輸成爲物流行業中一種極爲特殊的存在。區塊鏈的可跟蹤、可溯源的特性，將直接幫助運輸企業和上游企業、承運車隊、交管、安監部門以及金融保險公司等全產業鏈主體建立一種透明可靠的“數字合約”，將整個運輸過程做到流程數據化、責任主體明確化和責任可溯源等全產業鏈數字化管理。
具體來看，藉助區塊鏈技術可以對危險品運輸的全流程做到以下數字化管理。
1、幫助上游企業做好運力分配。基於承運危險品的運輸公司的上鍊數據，上游企業可以準確獲知車輛使用和閒置情況，能夠實現對車輛的優化配置，提升運輸效率。
2、幫助車隊實現安全運輸管理。通過將車輛安全信息和駕駛人員行爲數據信息上鍊，可以建立完善的車輛安全評估系統和駕駛員安全評分系統的認證，特別是針對駕駛員建立可信的安全誠信評分系統，將其日常行爲和未來的職業前景掛鉤，將極大避免駕駛員的不規範操作和出過問題的駕駛員的隱瞞事故再求職等問題。
3、幫助車輛交通事故定責。區塊鏈技術與車載智能系統結合，可以通過車輛視頻證據與交通部門視頻證據等多方數據比對，真實可信地還原駕駛員狀況以及交通事故中的駕駛狀況，有效判定事故定責和保險賠付認定。
除了幫助運輸企業做好危險品運輸過程中的數字化管理認證，以提高運輸效率、減少運輸事故和責任認定問題，區塊鏈技術還可以整體性提高運輸企業和整個行業的經營水平，從整體上提升行業的規模和抗風險能力。
行業整體性升級的技術新機
我們可以先來看下危險品運輸行業的整體特徵。2018年，我國危險品運輸量約爲18.6億噸，其中50%以上是通過道路運輸，市場規模約1.47萬億元。截止2018年6月，從事道路危險貨物運輸企業1.15萬餘家，從業人員約150.6萬人，其中危險品車輛司機70餘萬人。危險品運輸專用車輛逾37.3萬輛，主要以罐車、廂式車等類型，其中危險品罐車規模達到18.76萬輛，佔比已經超過50%。
由於我國5000餘種化工原料存在產銷分佈不均，95%以上需要異地運輸，“產銷分離”決定了“危化物流”運輸的緊俏。而從危險品運輸企業結構來看，行業內主要以中小企業爲主，企業規模小，規模以上企業在行業內具有較高的競爭優勢，且區域特性明顯。
一方面，危險品運輸需求暴增，帶來危險品運輸企業的快速增長；另一方面，由於危險品運輸事故頻發，政府監管壓力增大，在運輸企業增長的同時也有大量資質審覈不過或者實力不足的企業註銷或被吊銷經營資質。
其中存在的一些問題就是實力弱小的車隊掛靠在有資質的運輸公司下面，進行實際的危險品運輸，其中就存在着非法改裝、保養不足，承運人和司機安全意識薄弱等問題。整體行業激烈競爭，也導致低價競標，再通過一些違規違法運輸，壓縮成本以獲利等情況。
比如，據媒體覈實，這次溫嶺爆炸事故中，工商登記信息顯示該涉事公司因未按照規定的週期和頻次進行車輛綜合性能檢測和技術等級評定等原因，受到過11次行政處罰。但這些行政處罰並未得到涉事企業的重視，也未受到託運客戶的有效審查。
問題的背後還有制約行業發展的根本原因，就是危險品運輸企業難以獲得銀行金融機構的持續的信貸支持，難以做到穩定的規模增長，讓那些資質強、信譽好、管理好的企業做大做強。
由於危險品運輸同樣存在着巨大的資金週轉需求，而非核心中小企業因爲數字信息化程度低、抵押物價值小等原因，普遍存在融資難、融資貴的問題，難以獲得銀行信貸以及保險公司的優惠政策。
正如我們上面介紹，通過運輸車輛的車載智能系統的數據收集以及區塊鏈數據的存儲和認證，將有效保證運輸公司的業務情況、承運過程以及安全管理措施透明、真實，數據可追溯、可量化，從而可以形成有效可評估的信用資產。一方面可以幫助企業通過有效合約來申請金融貸款，一方面可以幫助銀行更好地控制信貸風險以及保險的高質量數據採集。
由於區塊鏈技術可以保證運營數據更新和數據源交叉驗證，因而在授信、用信以及貸款使用、還款能力上都可以做到實時監控和評估，從而有效保證資金的安全。
依託區塊鏈技術，那些規範經營，嚴把運輸安全，嚴控成本的危險品運輸企業將明顯獲得技術帶來的賦能價值，從而獲得全產業鏈的業務支持和來自監管部門、銀行保險行業的授信支持，而這正是危險品運輸行業實現整體升級和風險可控的根本出路。
“風險高、成本高、利潤高”，這三高特徵是一位危險品運輸從業者總結出的行業特徵。他說過，危險品運輸不出事沒事，一出事就是驚動國務院的大事。事後追查、嚴肅追責以及行業整頓都是緊隨而至的措施。幾乎沒有哪家危險品運輸企業可以承受這種事故風險，但往往在事後改頭換面，再招兵買馬就又可以“重頭再來”。但真正的安全問題並沒有得到解決。
現在，車載智能等物聯網技術的支持以及我們建議的區塊鏈技術解決方案，已經在走向產業應用的前夜，應當成爲危險品運輸行業重視和採納的新技術基礎。
而大量的事實也證明，任何一個行業，只有那些能夠率先採用新技術，應用新標準，訂立新規範的企業，才能贏下行業未來的發展機會，才能帶來全新的行業價值。
就危險品運輸這種特種行業來說，我們更希望新技術的普及應用，來大幅提升其運營過程中的安全係數，降低安全風險，讓道路上行駛的危險品車輛不再成爲一個難以預料的“移動炸彈”，不再成爲道路上的夢魘。
