從遍覽採茶風光到感受入口醇香，如今我們真的可以做到高效追溯每一片茶葉的“記憶”了嗎？答案顯然是肯定的，據瞭解有一款普洱茶防僞追溯平臺確實可以幫忙搞定這一切。
晶少聽聞有關技術人員談及，這款追溯茶葉“記憶”的神器可以做到針對玉溪普洱茶進行全產業鏈追溯管理。由於普洱茶餅的特殊性，每一塊茶餅的紋理完全隨機，所以基於目前的AI技術可達成對茶餅紋路的機器學習，進而提煉出唯一的身份ID，在出廠時就可成功被採集。後續只要結合身份ID錄入茶葉的追溯信息，消費者就可通過專有小程序進行圖像掃描來確認茶餅身份，“生產有記錄、流向可追蹤、信息可查詢、質量可追溯、服務更便捷”的玉溪普洱茶就這樣便捷地飛入尋常百姓家啦！
從攜手抗擊疫情到高效復工復產，目前我們真的可以做到快速將急需物資匹配給迫切的人羣嗎？答案毋庸置疑，據瞭解前進農場中的那款應急物資信息與匹配平臺就能有效解決上述問題。
據瞭解在抗擊疫情的關鍵時期，這款“匹配達人”成功幫助有需求的政府、醫院、企業等在全球範圍內尋找、匹配所需要的疫情物資，其中不乏口罩、防護服等醫護設備，哪怕在配送壓力極大的條件下，有的機構甚至當天就通過平臺幫助收到了應急所需的口罩等物資，可謂神速。
晶少覺得，無論是普洱茶溯源還是高效的平臺匹配，歸根結底展現的都是整體供應鏈的水平與價值，作爲京東供應鏈體系中如數家珍的案例之二，我們更深入體會到的是基於數字化能力以及對全鏈條商品服務與追蹤水平的智能化提升。
的確，供應鏈水平作爲國家競爭實力的重要標誌之一具備可見的深度與廣度，同時與製造、加工、流通、技術、服務等環節息息相關，還會以此爲基礎延伸出多種產業。其實針對智能物流以及供應鏈的建設，京東早已着手打造並於2019年8月正式入選國家新一代智能供應鏈人工智能開放創新平臺，爲的就是集中全力投入新一代基礎設施建設。
目前京東通過構建起以人工智能（AI）、大數據（BigData）、雲（Cloud）、物聯網設備（Device）及前沿探索（Exploration）相融合的“ABCDE”技術戰略，以及在生產、流通、消費三大應用場景的實踐積累，不但做到在消費端讓用戶更便捷地享受到“好產品”、“好價格”、“好服務”、“好體驗”及個性化的產品和服務，更重要的是還能有效幫助傳統企業向數字化、雲化和智能化轉型。
聚焦如今新基建的大熱形勢，曾有專家言明，在新基建的核心規劃領域中智能供應鏈應該被納入其中爲未來的產業升級奠定基礎，而此時京東智聯雲品牌升級以及“ABCDE”深度融合將更加體系化地推動其智能供應鏈和智能物流融入“新基建”的總體部署。
談及智能供應鏈與新基建之間的千絲萬縷，京東集團技術委員會主席、京東雲與AI總裁周伯文提出的論斷格外新穎。“我們觀察到其實傳統供應鏈更多是人找貨的狀態，即根據具體需求延伸到上游供應鏈，溝通廠家產品再反饋給消費者；在此過程中傳統的鐵公基只是幫助貨品有效送達，着可以被稱爲是移動原子的過程。”他總結道。
周伯文還對該理論進行了延伸，他稱整個世界可以被認同劃分爲兩個世界，分別是原子世界和比特世界，而原子作爲基礎物理單元以及比特作爲基本信息單元各自獨立存在。我們可以大致理解爲人類社會所有的經濟活動都是通過原子的移動或者整合來創造價值，而爲了讓原子產生更高效便捷的作用，傳統基建應運而生。
與“鐵公基”爲代表的“傳統基建”有着本質不同，如今的“新基建”被賦予了更多新科技內涵。據此周伯文認爲，“新基建”本質上是數字化基礎設施建設，但長遠來看更是數字化、網絡化、智能化融合發展的過程。如果聯繫原子比特論斷具體來說，傳統的“鐵公基”是將原子更好地搬運；而新基建則是將比特更“聰明”地移動。“無論是搬運原子還是移動比特，兩者都是相互依存的，總結來說爲了更好地搬運原子就必須越發聰明地移動比特，使其表現地更加數字化、網絡化以及智能化，創造一個與物理世界匹配的孿生數字世界。”進一步來看，在孿生數字世界中更好地移動“比特”，進而更有效率地提高“原子“移動的速率，達成降低成本並提升體驗的目標。
當然在某些特定的情況下，通過比特的移動也是可以取代部分原子的移動，例如遠程辦公協同以及視頻醫療等場景。疫情期間，遠程辦公，雲視頻會議就是通過移動“比特”的方式取代移動“原子”，既降低了社會成本也降低了疫情風險。
探究其與智能供應鏈的關係，我們發現京東智能供應鏈是在移動“原子”之外還在搬運“比特”，通過數字化和智能化升級讓傳統供應鏈運轉更高效，使“比特”具有“向量”屬性以此減少不必要的“原子”移動，有效提升效能和節約成本，真正做到“貨找人”。
以京東零售物流爲例，衆所周知京東貨品有幾十億SKU，而每個SKU都有着更多維度的信息內容。在通過倉儲、分揀、配送等環節精確送到客戶手裏這個過程中，背後必然移動着各種攜帶“向量”信息的“比特”，例如在無人倉內利用AI的能力對所有的商品進行分類存儲、分揀配送等環節也是“比特”的作用，而這背後基於ABCDE戰略所傾力打造的人工智能平臺、智能物聯網平臺、智能供應鏈平臺以及雲平臺等資源與能力，目前都已成爲智能供應鏈不可或缺並獨具優勢的新基建核心。
在周伯文看來，京東智聯雲的技術融合以及智能供應鏈的獨特優勢，可以構築一個負責新基建體系快速運轉的“新軸承”，但“新基建”浪潮雖火熱，智能供應鏈“抓手”建設雖必要，可更多企業切實投身其中還是不免會面臨三大難題，例如轉型能力不夠“不會轉”、轉型成本偏高“不能轉”以及轉型陣痛期比較長“不敢轉”等。
對此京東方面表示，京東智聯雲新品牌完全可以充當消費端和產業端之間流通的加速器，通過開放技術平臺幫助各類企業做好數字化、網絡化以及智能化的轉型；將技術與平臺相結合之後更好表現出對實體產業、實體經濟以及數字化融合的深切理解和實踐經驗；並通過生態鏈接享受轉型紅利。
當然數字化、網絡化、智能化的融合發展過程並不是一蹴而就；新基建更不是百米賽跑，畢竟從一種紅利到真正克服產業和場景痛點並隨之產生更多價值，實踐過程中更需要深耕產業土壤，瞄準提升產業效率的目標。
就京東而言，在貫徹執行新基建目標的過程中，智能供應鏈技術所帶來的對商品、生產、流通等諸多環節的深度理解，通過供應鏈產業長期、真實痛點作爲接入口引導技術融合優勢與產業產生“三種機制”（溝通機制、觸達機制、融合機制）的建立目標不容忽視；但同時幫助企業充分利用新基建帶來的優質基礎設施並高效完成數字化轉型與潛力釋放，則是京東針對新基建詮釋的另一個重中之重的話題。