本文翻譯自NextBigFuture網站原文地址，作者Brian Wang，發表於2018年12月。
肯特·內伯格（Kent Nebergall）在macroinvent.com上撰文。肯特在第21屆國際火星學會年度大會上發表了有關逆向工程SpaceX的演講，因此我們可以像埃隆一樣加速前進。
他首先關注Elon生成產品的一般過程。
這是視頻中肯特演講的摘要。我建議您觀看嵌入式視頻並觀看肯特的完整演講。但是，這是我從肯特演講中獲得的主要收穫。
注意：Elon並未發明全新的方法。Elon確實從計算機軟件開發或其他領域帶來了方法，並將其應用於汽車和火箭。在製造和業務的不同領域的人們應該考慮使用這些方法。
視頻地址 國內需要翻牆
在汽車製造和火箭中採用敏捷和Scrum
敏捷方法論或混亂是其他人爲軟件開發而開發的方法和過程。此方法使用較短的開發迭代，通常每個週期兩週到一個月。這是一個持續的改進或發展過程。在敏捷開發之前，瀑布方法是主要的項目管理方法。
特斯拉沒有像傳統汽車公司這樣的車型年份。他們一直在裝配線上不斷進行微小的增量更改。年初的特斯拉汽車與年底的汽車不太一樣。它是汽車的略微改進版本。
他們還可以通過遠程軟件更新來顯着改善客戶的汽車。
Elon從第一本原理開始他的工程學。他想知道物理學到底是什麼，爲什麼是可能的或不可能的一切。他在考慮在火箭中使用多少鋁，鈦和燃料。他比較了材料成本和火箭公司客戶支付的火箭發射價格的總和。伊隆相信這可能便宜很多倍。
木製傢俱的價格與材料成本非常接近。除非有高技能的工匠來提高技術和藝術水平，否則傢俱就無法獲得價格。
接下來，Elon會想象完美的產品會是什麼樣子。他想到了柏拉圖式的理想。柏拉圖認爲完美的球體或完美的三角形。Elon考慮了完美的電動汽車和完美的火箭的特點。
然後，Elon開始製造完美車輛的最低可行產品版本。在生產出最低限度的產品之後，便會迅速向理想車輛發展。
存在模塊化和現有組件的使用，直到需要替換它們爲止。隨着整個現有設計的過時，人們願意捨棄舊的設計。
spaceX在熱保護方面的創新（臭鼬工廠）
SpaceX建立了一個用於再入飛行器熱保護系統研究的完整實驗室。從一個空房間開始，它在九個月內成爲了世界上最好的實驗室。他們根據用於戰鬥機飛行員快速反應的過程使用快速開發週期。
OODA循環使用：
- 觀察
- 定向
- 決定
- 行爲
戰鬥機飛行員越快越能通過這種迭代循環，那麼他們贏得一場混戰的可能性就越大。
每週工作80小時的SpaceX工程師不必在自己和另一位工程師之間進行迭代就可以有效地利用他們的時間。快速的工程反應還意味着除非絕對需要，否則避免與經理開會或進行審查。
臭鼬工廠（Skunk Works）是洛克希德（Lockheed）的一個小團隊，該團隊在製造SR-71馬赫3+間諜飛機方面取得了巨大進步。
趙星漢同學：
原文在這裏寫的十分簡單，但我看了視頻，演講者是想表達這樣這樣一個意思。臭鼬工廠在二戰時期的創造力是令人驚歎的，他們之所以能達到這樣，其中一個很重要的管理原因是將工程師和他們的創造物以及大部分的過程都放在一個建築內，工程師可以隨意參與每一個過程，看到他們設計的部件是如何通過機械進行扭曲和加工的。而SpaceX也是這樣做的，工程師可以不受限制的參與每一個過程，瞭解到自己紙面上的設計是如何在現實中實現的，這顯著的增加了SpaceX的迭代速度。
視頻中還有講，SpaceX集中了一批最優秀的天才進行創新，因爲“價格規則（price Law）”——即一個組織裏，50%的工作是由團隊人數的平方根的人創造的（很恐怖，一個團隊假設有10個人，其中3個人完成了50%的工作；假設團隊有50個人，那麼7個人完成了50%的工作。根據我的行業經驗，現代企業的確如此）。而且人數越多，官僚主義越盛行，越阻礙創新。
他們還利用斐波那契數列進行敏捷迭代時間的計劃，這一點我沒聽明白，希望懂的人賜教。
視頻裏說spaceX現在的員工有6000餘人，如果算上盈利，想把現在獲取的投資完全用完，估計要125年…這是在125年內沒有其他投資的前提下。
51%實驗原則
一旦他們有51％的成功機會，SpaceX就會進行測試。他們將花費最少的材料成本來獲得有效的結果。美國宇航局（NASA）在此過程中將一直等待，直到SpaceX將成功的機率提高到80-90％，在此過程中會有非常多的過程和會議來進行溝通交流。這種更快的測試導致更快的開發。
這樣一來，NASA基本沒什麼風險，風險壓力都在SpaceX那邊
