本文翻译自NextBigFuture网站原文地址，作者Brian Wang，发表于2018年12月。
肯特·内伯格（Kent Nebergall）在macroinvent.com上撰文。肯特在第21届国际火星学会年度大会上发表了有关逆向工程SpaceX的演讲，因此我们可以像埃隆一样加速前进。
他首先关注Elon生成产品的一般过程。
这是视频中肯特演讲的摘要。我建议您观看嵌入式视频并观看肯特的完整演讲。但是，这是我从肯特演讲中获得的主要收获。
注意：Elon并未发明全新的方法。Elon确实从计算机软件开发或其他领域带来了方法，并将其应用于汽车和火箭。在制造和业务的不同领域的人们应该考虑使用这些方法。
视频地址 国内需要翻墙
在汽车制造和火箭中采用敏捷和Scrum
敏捷方法论或混乱是其他人为软件开发而开发的方法和过程。此方法使用较短的开发迭代，通常每个周期两周到一个月。这是一个持续的改进或发展过程。在敏捷开发之前，瀑布方法是主要的项目管理方法。
特斯拉没有像传统汽车公司这样的车型年份。他们一直在装配线上不断进行微小的增量更改。年初的特斯拉汽车与年底的汽车不太一样。它是汽车的略微改进版本。
他们还可以通过远程软件更新来显着改善客户的汽车。
Elon从第一本原理开始他的工程学。他想知道物理学到底是什么，为什么是可能的或不可能的一切。他在考虑在火箭中使用多少铝，钛和燃料。他比较了材料成本和火箭公司客户支付的火箭发射价格的总和。伊隆相信这可能便宜很多倍。
木制家具的价格与材料成本非常接近。除非有高技能的工匠来提高技术和艺术水平，否则家具就无法获得价格。
接下来，Elon会想象完美的产品会是什么样子。他想到了柏拉图式的理想。柏拉图认为完美的球体或完美的三角形。Elon考虑了完美的电动汽车和完美的火箭的特点。
然后，Elon开始制造完美车辆的最低可行产品版本。在生产出最低限度的产品之后，便会迅速向理想车辆发展。
存在模块化和现有组件的使用，直到需要替换它们为止。随着整个现有设计的过时，人们愿意舍弃旧的设计。
spaceX在热保护方面的创新（臭鼬工厂）
SpaceX建立了一个用于再入飞行器热保护系统研究的完整实验室。从一个空房间开始，它在九个月内成为了世界上最好的实验室。他们根据用于战斗机飞行员快速反应的过程使用快速开发周期。
OODA循环使用：
- 观察
- 定向
- 决定
- 行为
战斗机飞行员越快越能通过这种迭代循环，那么他们赢得一场混战的可能性就越大。
每周工作80小时的SpaceX工程师不必在自己和另一位工程师之间进行迭代就可以有效地利用他们的时间。快速的工程反应还意味着除非绝对需要，否则避免与经理开会或进行审查。
臭鼬工厂（Skunk Works）是洛克希德（Lockheed）的一个小团队，该团队在制造SR-71马赫3+间谍飞机方面取得了巨大进步。
赵星汉同学：
原文在这里写的十分简单，但我看了视频，演讲者是想表达这样这样一个意思。臭鼬工厂在二战时期的创造力是令人惊叹的，他们之所以能达到这样，其中一个很重要的管理原因是将工程师和他们的创造物以及大部分的过程都放在一个建筑内，工程师可以随意参与每一个过程，看到他们设计的部件是如何通过机械进行扭曲和加工的。而SpaceX也是这样做的，工程师可以不受限制的参与每一个过程，了解到自己纸面上的设计是如何在现实中实现的，这显著的增加了SpaceX的迭代速度。
视频中还有讲，SpaceX集中了一批最优秀的天才进行创新，因为“价格规则（price Law）”——即一个组织里，50%的工作是由团队人数的平方根的人创造的（很恐怖，一个团队假设有10个人，其中3个人完成了50%的工作；假设团队有50个人，那么7个人完成了50%的工作。根据我的行业经验，现代企业的确如此）。而且人数越多，官僚主义越盛行，越阻碍创新。
他们还利用斐波那契数列进行敏捷迭代时间的计划，这一点我没听明白，希望懂的人赐教。
视频里说spaceX现在的员工有6000余人，如果算上盈利，想把现在获取的投资完全用完，估计要125年…这是在125年内没有其他投资的前提下。
51%实验原则
一旦他们有51％的成功机会，SpaceX就会进行测试。他们将花费最少的材料成本来获得有效的结果。美国宇航局（NASA）在此过程中将一直等待，直到SpaceX将成功的机率提高到80-90％，在此过程中会有非常多的过程和会议来进行沟通交流。这种更快的测试导致更快的开发。
这样一来，NASA基本没什么风险，风险压力都在SpaceX那边
