還沒到國慶節，法國這週末已迎來第一波度假潮。法國衛生部前幾日提醒，儘管目前病例數字並不高，但境內感染率已再度攀升。14名醫生也聯名發公開信，要求大家不要掉以輕心，更呼籲強制在封閉公共空間堅持戴口罩。
與此同時，尼斯5000人規模的音樂會則引起了輿論的擔憂。另外，明天（14日），籠罩在疫情陰影中的法國將迎來國慶節。今年國慶閱兵式將大大縮水，雖然仍有飛行表演，但無“兵”可閱。
無兵可閱、向醫護致敬
此次慶典有個重點是將向醫護人員致敬。
事實上，閱兵式規模在4500人左右，其中2500人蔘加遊行，2000人受邀觀禮，後者大部分（1400人）來自醫護羣體和民間社會。
觀禮嘉賓有殉職醫護人員的家屬、全法各地區的醫護人員代表、以及在疫情中付出巨大投入的各行業人士（教師、收銀員、喪葬業人士、警察、憲兵、消防員、地方政府工作人員、試劑和口罩等防疫用具生產者等）。
不過傳統的飛行表演仍將登場，軍方動用了大約50架戰機和20架直升機，其中包括著名的“巡邏兵”特技飛行隊。
慶典只通過電視轉播對外公開，香街兩側不對公衆開放。埃菲爾鐵塔附近仍將燃放焰火，但也不允許人羣大規模聚集。
14日上午11時起，戰神廣場禁止進入，從下午16時起，鐵塔附近的Trocadéro廣場和Iéna大橋附近禁止進入，附近多個地鐵站也將臨時關閉。
昨天，新總理卡斯泰（Jean Castex，圖左）抵達法屬圭亞那進行訪問。他承諾“如果疫情形勢惡化，國家將提供所有必需資源。”
圭亞那地方當局主席亞歷山大（Rodolphe Alexandre）透露，還需要150-200名醫生。
度假交通高峯：狂堵955公里
當地時間週六（11日）中午，法國迎來了暑期交通高峯、擁堵路段一度達到955公里， “遠遠高於2019年7月13日的水平”。
而這也與A7高速公路（又名“陽光高速”）奧蘭治附近路段的事故相關：9時30分左右， A7高速公路皮奧朗克（Piolenc）附近，2名乘客因事故身亡，另有2人輕傷。據同一消息來源稱，2名受害者來自同一家庭。
14名醫生：強制在封閉公共空間戴口罩！
11日，法國14位醫生在《巴黎人報》發表聯名公開信，呼籲實施更嚴格的戴口罩規定，以免疫情反撲。
他們還建議，強制規定在封閉的公共空間戴口罩。雖然戴口罩不舒服，但很有必要：“這不僅是在保護自己，也能防範病毒擴散”。
巴黎聖路易醫院傳染病專家克雷米約（Anne-Claude Crémieux）表示，西班牙重新封城的情況在法國同樣可能發生。
法國出現加速傳播趨勢
法國衛生部表示，和過去幾周相比，本土出現了加速傳播的趨勢。
其中一個重要指標，就是知名的新冠病毒基本傳染數R值（單一病患感染的人數）：過去幾周，全法R值一直保持在1之下，然而幾天前出現了R值大於1的情況。若R值超過2，則表示疫情再度擴散。
總理卡斯泰對大家開始放鬆的行爲表示擔憂，呼籲大家在預防措施方面不要懈怠。
韋朗10日也直言：“現在法國人想度假，想忘記過去幾個月的經歷……但又不能忘，那就是防疫措施…沒有必要恐懼，但必須謹慎”。
藥房也可做檢測
法國《憲報》發佈的一項法令規定，藥房從11日起可以進行指尖取血的血清學檢測，在幾分鐘內即可確定，受檢者體內是否有新冠病毒抗體，政令有效期至10月30日。
尼斯5000人大狂歡
7月11日法國衛生緊急狀態解除當日，一場在尼斯舉辦的5000人規模的活動在社交網絡上引發了擔憂：約5000名民衆在當地著名的英格蘭人大道參加DJ The Avener音樂會，在鏡頭中，許多人並未戴口罩，遵守社交距離。
對此，尼斯市政府卻表示遵守了相關規定，不僅將活動限定在5000人規模，還設置了保持社交距離的提示牌與語音信息。
市長埃斯特羅西(Christian Estrosi)還補充道：“雖然視頻看上去很多人，但實際上人羣並沒有這麼擁擠”。
疫情後，哪6個行業更“喫香”？
據非政府組織WWF France估計，到2022年，專注生態轉型的經濟恢復計劃將可在法國催生超過100萬個工作崗位，到2030年甚至超過180萬個工作崗位。我們來看下具體行業的情況：
旅遊業“起死回生”
如今正受重創，佔據了法國崗位近8％的旅遊業可以從生態旅遊中找到“拯救之道”。
該組織尤其建議發展自行車旅遊業。事實上，法國擁有17000公里的自行車道，而“這些優勢使法國成爲自行車旅遊的第二大目的地，以及歐洲最大的自行車遊網絡”。
建築節能改造
在2020年至2022年之間，綠色經濟復甦計劃將使得相關全職工作崗位從167000個增加到278000個，然後到2030年會增加到406000個崗位。
不僅如此，爲了提高建築（窗戶，牆壁，屋頂等）能源效率，新創崗位還對技術有一定要求，而這需要通過“對現有員工和未來員工進行再培訓”來實現。因此，國家每年應追加投資110億歐元（目前投入爲40億歐元）。
可再生能源崗位增長70%
在可再生能源領域，到2030年，綠色復甦刺激方案將可以支持256000個工作，與2019年相比增長近70％。
這主要涉及的是生物能源產業的開發商、設備製造商、建築商、運營和維護商、以及原材料生產商。
政府應在2020年至2023年期間每年在可再生能源方面追加投資40億歐元，並在2023年至2030年期間每年追加投資70億歐元。
鐵路公交崗位增加40%
如果法國政府在2020年至2023年之間每年額外撥款25億歐元，並在2024年至2030年之間每年額外撥款40億歐元，則鐵路和公共交通部門所支持的全職工作崗位在2019年2022年期間將增加近40%、達到126000個（2019年崗位數量爲90000個）。
自行車相關崗位翻三番
與自行車道、停車設備建設、快遞相關的工作數量到2030年可能會翻三番，達到352000個全職崗位。
不過，爲實現這一目標，政府“需要在2020年至2030年間，在自行車基礎設施方面每年追加投資20億歐元。”
低排放汽車行業崗位數量2030年增30倍
電動和混合動力汽車的生產、分銷及充電站安裝也擴充了新興職業的選項。根據這份報告，“極低排放車輛行業到2030年將可支持32.8萬個崗位。這一數據與2019年相比，數量將增加整整30倍”。
爲了實現這一目標，政府在2020-2023年期間必須每年追加投資10億歐元，然後在2024-2030年期間每年追加投資30億歐元。
有機農業：2022年將提供近70萬崗位
如果實現2050年將100％可用農業面積全部轉換爲有機農業的計劃，那麼它在2022年就能提供699000個直接工作，到2030年更是將提供724000個崗位。