京東物流針對細分家居行業所展開的解決方案優化完善工作使得整個龐大的京東物流體系變得愈加充盈、豐滿且富有競爭力。同時，一套新的居家大件供應鏈行業標準也無形中慢慢形成。
作者 丨 李民民
爲了進一步提升用戶購物體驗，京東物流啓用"天啓星"計劃，其聯合京東居家生活事業部創新打造了一套"干支裝一體"的家居物流服務體系。
根據京東物流"天啓星"計劃的要義，京東物流將立足主要的現代家居生產基地，以家居產業、產值高度聚集的生產基地作爲物流基點，以減少物流中間環節，提高物流時效爲首要目標，來完成大件家居商品從產地直髮目的地的"干支裝一體"化家居物流體系構建。
第一階段，京東大件物流立足佛山作爲基點，已經開通了"佛山——廣東省內"、"佛山——江浙滬地區"以及"佛山——京津地區"的大件家居"干支裝一體"精品線路。依託這條"一點三線"的精品線路，京東物流立足珠三角，鏈接長三角、京津冀，實現三大核心經濟區的直接串聯。
家居產品線上滲透率不斷提升
互聯網技術發展爲家居產業開創了新的銷售模式——家居電商模式。同時，伴隨中國互聯網行業發展而成長且從小就養成並不斷接受各種互聯網形態的消費習慣的80、90後成爲消費主力軍後，家居類產品線上滲透率不斷提升。
前瞻產業研究所提供的數據顯示：家居建材行業線上銷售規模呈逐年上升趨勢。2014年中國家居建材線上銷售規模爲1180.3億元，到了2018年，這個數值爲3207.9億元。
此外，家居類產品線上滲透率不斷提升的趨勢在京東2020年618的戰報中亦有所體現。
6月1日全天裝修服務成交額同比增長164%；智能家居品類也有亮點，智能鎖成交額同比增長超400%，智能馬桶成交額同比增長180%，智能浴室鏡成交額同比增長190%。整裝定製前1小時成交金額同比增長433%，定製前1小時成交金額同比增長516%，全屋定製全天成交額同比增長450%。
家居電商市場規模初具，但傳統大件物流體系跟不上
家居電商市場規模效應顯現後不斷激發家居物流市場活力，但傳統大件物流體系並沒能很好的解決家居電商的"最後一公里"問題。
筆者根據公開資料整理出了三條關於家居電商整體運營上的消費痛點：
1、選品體驗差
在家居產品電商模式下，消費者通過圖片無法準確判別產品材質、質量，同時缺乏對於精準搜索的應用，網購時款式、風格方面難以準確把握。
2、配送體驗差
相較於常規化的商品，家居類產品普遍具備體積大、質量重、易碎等特點，無形之中增加了配送環節的損壞率。（題外話，買過一個小件，商家補發三次物流方面都給我折彎了），此外，物流配送週期也會拉長。
3、售後體驗差
線上購買家居類產品後，大多數情況下用戶需自行安裝。第三方售後的原因使得售後週期拉長。
京東大件物流"天啓星"計劃啓動，家居物流行業痛點將迎刃而解
一套標準化、高效率的"干支裝一體"服務讓大件商品在整個的流通過程中最少只經過"工廠——中轉倉——配送站"3個節點的裝卸，在最大限度的減少裝卸環節的整個過程裏，京東物流採用專項塑料托盤進行卸貨，單獨劃分儲位進行商品科學有序分單及存儲。整個過程可有效改善多次搬運而造成的破損問題。同時，中間環節減少後物流時效性得以提升。據瞭解，從目前第一階段的佛山基點出發，家居類商品訂單廣東省內48小時可完成送裝服務，到江浙滬、京津等地區4——5天也能送裝完成，這幾乎是行業普遍配送時間的一半。
在用戶十分關心的末端配送、安裝環節，每次會由至少2名京東物流的專業師傅上門同步完成，京東品牌背書，售後環節有保障。
京東物流一直以行業價值和科技來驅動，向着標準化、智慧化、供應鏈協同化等方向發展，其核心業務覆蓋物流供應鏈、快遞、快運、冷鏈、雲倉、國際供應鏈多個維度。
其針對細分家居行業所展開的解決方案優化完善工作表面上只是解決了家居物流行業的幾個痛點，但對於自身而言龐大的京東物流體系在趨於完善的家居行業物流體系下變得愈加充盈、豐滿且富有競爭力。
在萬億級市場規模的中國家居物流產業面前，除了敏銳的商業嗅覺之外，京東在家居物流方面的行動亦是一種本能反應。京東大件物流相關負責人稱："天啓星"計劃目的是促進家居行業供應鏈管理水平的提升，助力行業打破發展壁壘，最終讓商家和消費者受益。"
文 丨李民民 丨大叔丨 科技發燒友丨撰稿人 丨 僞設計師