關於高雄，它承載着太多的故事，作爲城市的遠見的第一篇，看完之後，我獲得了很多啓發，也獲得了很多關於城市發展建設的認識。
城市的遠見這個名字就很有意思，遠見即是對城市規劃建造者願景的描述，也是對這座城市的描述。
劇中有提到一個地標性建築，叫做打狗停車場，查百度發現它就是所謂的打狗鐵路故事館，也是爲高雄港站的大門(打狗爲高雄的舊稱)，前身原是1900年縱貫鐵道南部線通車時的“打狗停車場”。
1908年臺灣縱貫鐵道全通時，將第一代的打狗車站搬過來此地。
高雄港車站歷經客運興盛期，也是大型貨運集散終點站。但隨着客貨運急速萎縮，2008年面臨了停駛的命運。
在環繞高雄市的臨港現鐵路系統中，此館是最完整保存了車站、月臺、號誌樓的站區遺址，館內並設有鐵道資料室供民衆閱覽查詢。
換做是在大陸上的話，或許這些地標性建築很難保存的這麼完備。
這也給我們城市化建設帶來了很多啓發，在大力建設城市過程中，也不能忽視了對歷史性地標性遺址建築的保存，那是城市文化的象徵，也是一個民族文化的內核。
高雄港市合一，既是一座地理位置特殊且重要的港口城市，也是一個直轄市。
它位於臺灣的西南部，西扼臺灣海峽，南臨巴士海峽，地理位置十分特殊。
高雄此外還有着便捷的陸運系統，交通十分方便。它是臺灣第二個建有捷運系統（MRT）的都會區，服務範圍涵蓋以市區內爲主。
高雄國際機場位於高雄市南側的小港區，它是臺灣第1個設有機場聯絡軌道系統的民用機場，旅客除了可以通過公路與市區連接外，還可以乘坐高雄捷運往來市區。
對於臺灣的瞭解大多是在課本上認識到的，關於高雄的交通更是一無所知，在看了這個視頻之後，也發現高雄的陸運系統是值得學習和借鑑的。
視頻當中也是使用的繁體字，多說國語，我猜測高雄的市民大多也是以閩南語和國語這兩種作爲主要語言，百度的詞條也驗證了我的想法。
高雄出口工業是以高科技爲主，它的文化也有很濃重的地域特色。
城市容納是文化的容器。
高雄市作爲是南臺灣的文化中心與近代臺灣與外國聯繫的重要窗口。
它的文化是受過西洋文化和歐美文化所影響的。
而近代文明和西方文化的傳播，也使得高雄表現出一種獨具特色的地方文化，無論是飲食，音樂，還是藝術，民俗。
一座城市本身就是一個龐大的博物館，有着豐富的文化內涵。
因爲高雄的歷史悠久，因爲它的獨特地標，因爲市民爲三百尺的愛河溼地遊行，這座城市被賦予了更多的故事。
城市是一個文化的集聚體，它輻射和吸收了一個地區的人文特色，創造了地區文化，地域特色。
它更是一個複合體，在經濟，科技，交通，甚至政治文化上都發揮着重要且突出的作用。
它滿足人們基本生活需求，滿足人們物質生活層面的需要，豐富文化生活，發揮着它所扮演的文化載體的角色。
人們在城市中接受着文化的薰陶，被它所影響，也爲它所沉醉。
城市是一個記憶體，是有回憶的。
高雄不僅承載着市民的期望，也承載着一段歷史，見證着一路的成長和發展。