以前上下班地鐵公交上，他們看手機，而我看他們。
如今火車上也是，我想列車工作人員不知爲何一年四季火車票賣的都是盆滿鉢滿。
如今網絡購票都不能取票了，身份證進出站，這不僅減輕了工作人員的壓力，也提高了人民的出行效率。但對於愛紀念的人怎麼保留一張火車票呢？反倒成了必須去站點買，我就沒取到…從這個角度出發，運營者考慮還是不全。
那我們再換一個角度，每個人少一張紙質車票，就會少幾千萬的紙張垃圾，這反倒更環保，是不是很好呢？
同一間列車上的人，無論你穿着多華麗，你都得使用同一個列車廁所，即使有3-4個，也不分奢華與低賤。我想這也是人間煙火。
火車票的購買如果要買下鋪就需要加錢，這合理嗎？如果你言語合理，那麼我也接受。
但若真實現小康，是否也應該讓這上中下三鋪平等，分配票的時候應該根據年齡來劃分，讓那些50歲以上的人必須不能是上鋪，甚至只在下鋪給予票。
現在出行，人們更多考慮的是能否買到臥鋪的下鋪，而不是在糾結加12元還是20元。
如果從火車運營角度來說，抓住了顧客需求，我承認他們很牛。
但是從惠民角度來說，我保留意見。
未來社會的進化，或許也應該給予胖子們多一些特權，我不止一次聽到200斤的胖子買了上鋪的票上不去的故事，從這個角度來說，設計有待完善。
一來是200斤的胖子他上不去，二來是底下的人看着都怕，覺得沒有安全感，就好比重物置於頭頂，恐怕下邊的人都睡不好。所以有下鋪的就主動和他換了位置。
提起火車上的廁所，有潔癖的人真可能憋20小時，甚至更久。
爲什麼我敢這麼說？
公司之前有個女同事，就是有潔癖，從來不在公司裏面上廁所，但我也經常看她洗手。
當然這些我也是後來才聽說的，洗手是洗的真勤。每天上八九個小時的班，這麼幹，我是真服！！！
應了那句話，世界之大無奇不有。那些你認爲很普通的事，卻是遏制別人的咽喉。
並不是所有的發脾氣都是修養不夠好，做一個有棱有角的人也是自我塑造的“完美”，即使再平庸的人也該爲他生活在這片土地上的“願景”去奮鬥。
文字也很神奇，不同的字不同的人寫出來就是幾十億種寫法。上天給你安排“高興”的同時，也會賜予一個“悲傷”的詞，這就是發明者的“道”。