一個行了萬里路的郵差，依然還是郵差。一個只知道幹活的打工人，其實是個機器。
機器也有需要保養的時候，何況還是人。身體的倦累，可以通過睡眠得以恢復，可是，精神上的疲勞，只能依靠來自外界的撫慰，方可得到改善。昨天傍晚下班後，徑直背上揹包，奔向詩和遠方的田野。
從小鎮坐車到達縣城，天完全黑了。打車到高鐵站，乘坐最末一班開往杭州的火車。在杭州東站下車後，幾經地鐵和公交車的顛簸，到達預定的酒店時，已經臨近晚上九點了。
一年多了，在我的心願清單上，徒步徽杭古道，一直都排在前面。去年的這個時候，已經做好行程安排了，卻被不期而遇的衢州馬拉松比賽取而代之了。前幾天重拾舊夢的時候，才發現，去年的攻略，已經用不上了。
原本可以直達的綠皮火車取消了，而高鐵的班次卻沒有取代。考慮到自己的返程狀況，反向穿越徽杭古道，是最實際的選擇。
徽杭古道 ，起於安徽省績溪縣伏嶺鎮，止於浙江省杭州市臨安區清涼峯鎮浙基田村，全長20餘千米，在杭徽公路通車前，是徽州人尤其是績溪人通往滬、杭的捷徑，比繞道昱嶺關近50餘千米。徽杭古道始建於唐，是中國繼“絲綢之路”“茶馬古道”之後的第三條著名古道，是古時徽商和浙商互通貿易的重要通道，在歷史上曾經產生過巨大的政治、經濟、文化作用，同時，也是一條集自然風光及神祕文化的走廊。
以上文字來自於度娘百科。徽杭古道是徽州績溪人，去往杭州經商，最爲便捷的一條通道。其實，徽杭古道，也就是一條二十多公里長的山路，最窄處，僅能供一人通過。大部分徒步者，都會選擇正向穿越，這樣的行進方式，也比較符合千百年來，在這條路上走過的人，爲理想而打拼的傳統心境。正向的難度更大，爬升更高，而反向穿越的難度，相對來說，要少一些。
我已經不需要爲證明什麼，而孜孜以求裝逼的階段了。徒步徽杭古道，我只是經過，只是感受，只是看風景，而不是挑戰難度的。真要挑戰，學學當年的徽州人吧，肩挑兩三百斤的山貨，翻山越嶺，通過徽杭古道，那纔是真正的牛，遠牛於最艱難的百公里越野比賽。
早上七點，在杭州西站，坐上了開往臨安區昌化鎮的大巴車。八點半到達昌化汽車站後，一打聽站內工作人員，頓時傻眼了。通往徽杭古道浙基田村公交車，因爲修路，只能到達頰口汽車站。還有二十多公里的路程，除了步行和包車，別無他法。
上午九點，從昌化乘坐農鄉的公交車，一個多小時後，到達頰口車站。車站門口就有包車司機，二十公里多一點的路程，一張口，130元，沒有一絲一毫還價的餘地。
嘗試了各種包車方式後，別無選擇，我只能接受他。因爲，除了他，我也找不到第二輛車了。
出發不久，就進入了修路的工地路段。開開停停，二十多公里，一個多小時後，車停下來了。司機告訴我，前面的路堵死了，還有一公里半的路程，需要我步行過去。
小心翼翼地從公路施工的工地上經過，其間，在浙川村，又數次遭受狗的襲擾。步行來到永來村的售票點，買好了門票，已經是中午11點半了。
一個人徒步，在沒有嚮導帶領的時候，最糟糕的，莫過於一而再，再而三地走錯路了。進入景區後，沿着公路直行，徑直進入了大坦村。還沒等我打聽路，一位老大姐，從家裏走出來，遠遠的就朝我大喊，走錯了走錯了。
感謝這位熱心的老大姐，如果可以用錢來表達的話，我真的願意付費給她。按照大姐的指點，我返回來路，在水泥路旁，我看到了那個不起眼的指路路牌。這時候，才恍然懂了，我是要走徽杭古道，既然是古道，理所當然的，應該是山路。
這還不是我第一次走錯路。第二次，是過了藍天凹，大約一兩百米的地方，又出現了一個三岔路口，一左一右，左邊走一會，感覺不對，右邊有一會，感覺還不對。萬幸的是，藍天凹下，有一位正在幹農活的老大姐。雖然語言交流有點困難，不過，通過手勢輔助，我還是搞清楚了，我右手邊的這條路，纔是古道的路線。
第三次走錯路最悲催，也最耽誤時間。過了下雪堂不遠，再次出現了岔路。左手邊，是向下行進的土路臺階。右手直行邊，是可以通行機動車的水泥路。我幾乎沒有猶豫，選擇了左手邊，向下行進的路線。走了幾百米後，感覺有點不對勁。和導航指示的線路，偏差越來越大。掉回頭，又回到水泥路上。走了幾百米後，導航又提示，行進方向不對。
就在這個岔路上，我走過來，走過去，而導航提示的是，無論我如何走，都是錯誤的。反反覆覆，不知所措了。
自打我從永來村買票，踏上古道開始，一直到過了施茶亭，這二十多公里的古道上，除了賣山貨和飲料的鄉民，還有三兩個在路邊建築施工的人，我沒有看到任何一個遊客，一個都沒有看到。也就是說，我連一個問路的人，都找不到。
坦率地說，那時候，一度有點崩潰了。很偶然，在路邊看到了一張客棧的廣告牌，上面有一個電話號碼。當做救命稻草一樣，撥通了這個電話，
廣告牌上，電話號碼的聯繫人叫方嫂。感謝方嫂，她的指點纔是最靠譜的，比所有的導航都靠譜。正是有賴於方嫂的電話指點，我才順利地離開了這個岔口。其實，我最開始憑藉直覺選擇的那條路線，是正確的。左手邊向下的山路，纔是徽杭古道的路線，而寬闊水泥路，是後修的。
過了施茶亭後，距離徽杭古道的入口，也就是我的出口，最多也就一公里左右，我才遇到了迎面而來的第一個遊客，然後是第二個，第三個，緊接着，應該是一個十幾個人的團隊。他們應該是要夜宿山上的。這一路，在不需要的情況下，我幫助兩位賣山貨和飲料的山民，開張了。因爲，我也想找到一個可以說話的人。
徽杭古道的風景和路況，網上都有，遠要比我的訴說精彩，我也就無需絮叨了。我最爲自豪的是，今天，幾乎整條徽杭古道，都是我一個人的，都是我自己的，都是我的。
不到四個半小時的時間，反向穿越徽杭古道，我完成了。還未來得及感慨一下，景區的工作人員告訴我，開往績溪的公交車，不多了。
幾乎是用跑越野賽的速度，趕到了公路邊。打聽了好幾個人，都告訴我，末班車，早在三點半的時候就已經發車了。二十多公里的路程，是包車？還是住下來？
我做了第三個選擇。向績溪的方向步行，在路上攔順風車。運氣不錯，第二次招手攔車的時候，一輛很高檔的越野車就停下來了。司機根本沒搭理我願意付費的請求，直接就招呼我上車了。
閒聊了一會，得知我想要去龍川，司機告訴我，龍川就在去績溪縣城的路邊。果斷決定，在龍川村下了車，夜宿在龍川。感謝這位免費載送我司機老闆，我能做的就是，以後會和你一樣，開車的時候，回報路上的陌生人。
在龍川村下車後，很快就找到了心儀的酒店，住下了。趁夜幕來臨之前，在績溪龍川，胡總書記的老家，稍稍轉一轉。待明日，遊走龍川景區，胡氏宗祠，纔是我多年的夢想。
到了績溪，豈有不喫毛豆腐之理？感謝老闆娘，把熱乎乎的毛豆腐，送到我的房間。於是，一邊喝酒，一邊品嚐着徽州毛豆腐，一邊在手機上碼下了這些文字。酒喝完了，毛豆腐也喫光了，文字也該收尾了吧。
謝謝我自己，謝謝我執着的不離不棄。從此後，徽杭古道，是我的經過。